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时间:2019-03-13
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1、硕士学位论文宽带航空数据链前向链路发射机的设计与实现研究生姓名:李勇导师姓名:刘海涛教授2015年4月26日分类号:TN929.5密级:公开UDC:621.39学号:1204034中国民航大学硕士学位论文宽带航空数据链前向链路发射机的设计与实现研究生姓名:李勇导师姓名:刘海涛教授申请学位类别:工学硕士学科专业名称:通信与信息系统所在院系:电子信息工程学院论文答辩日期:2015年4月26日2015年4月26日DesignandImplementationofForwardLinkTransmitterforBroadbandAeronauticalDataLin
2、kSystemADissertationSubmittedtoCivilAviationUniversityofChinaFortheAcademicDegreeofMasterofScienceBYLIYongSupervisedbyLIUHai-taoCollegeofElectronic&InformationEngineeringCivilAviationUniversityofChinaApril2015中国民航大学学位论文独创性声明本人卢明所片交的巧位论文是巧个人在导师指导K进巧的研究T.作及取得的硏究成巧。尽巧所知,除了文中特别加W标注和
3、致谢的地方外,论文中不包含其化人已经发表诚撰巧过的硏究成巧,一也不包含为获得中国K航人巧或其它教育机构的巧化成证书而使W过的材料。化同T.作的同山对本硏究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。。硏究生签名:曰朋:述A1II-……中国民航大学学位论文使用授权声明?中国L心航人巧、中国科学技术信息硏究所、国家凶;I馆巧权保留本人所送交学位论文的复印件和屯千文档、。,可W采W影印缩印诚其他复制手段保存论文本人屯卡文档的内巧和纸质论文的内--致。,允许论文被巧阅和借阅巧相除在保密撕内的保密论文外,可W公布包括刊登)论文的
4、全部或(部分内巧。论文的公布(包括刊登)授权中国航人学硏究生部办理。导师签名期.〇研究化签名:诚店、占/中国民航大学硕士学位论文摘要L频段数字航空通信系统1(L-DACS1)是国际民航组织提出的未来航空移动通信系统候选方案,主要为航空器提供空中交通管制及航空运营管理的数据通信服务。L-DACS1具有抗多径能力强、频谱利用率高、传输容量大等特点,同时支持话音与数据通信业务,因此成为民航未来航空移动通信系统的重要技术手段。论文依据L-DACS1技术规范,基于软件无线电开发板,设计并实现宽带航空数据链前向链路发射机,论文成果验证了L-DACS1的技术规
5、范,为我国研制未来航空通信系统打下坚实的基础。论文主要工作内容如下:第一,根据L-DACS1技术规范,研究物理层的帧结构及数字信号处理过程,提出前向链路关键算法,并基于Matlab仿真验证算法性能。第二,给出前向链路发射机系统架构,提出各个单元的设计方案,基于ISE编程实现发射机各个单元,并给出仿真结果。第三,在Xilinx公司Virtex-5系列的FPGA开发板上对发射机进行测试,借助示波器和频谱仪观测发射机输出信号,验证发射机的正确性,并对L-DACS1系统做集成测试,完成系统性能的检测。关键词:未来航空移动通信,宽带航空数据链,FPGAI中国民航大学硕士
6、学位论文AbstractL-bandDigitalAeronauticalCommunicationsSystem1(L-DACS1)isthecandidatetechnologyforthefutureaeronauticalmobilecommunicationsystemproposedbyInternationalCivilAviationOrganization,mainlyprovidesdatacommunicationserviceforAirTrafficControlandAirlineOperationControl.L-DACS1ha
7、sthecharacteristicsofanti-multipathcapability,highspectrumefficiencyandhightransmissioncapacity,supportingbothvoiceanddatacommunicationservices.Soitbecomesanimportanttechnologyforfuturecivilaviationcommunicationsystem.Inthispaper,broadbandaeronauticaldatalinksystemisdesignedandimple
8、mentedbasedonsoftwa
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