接触网参数非接触式检测技术研究

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1、分类号______________________________密级______________________________ＵＤＣ______________________________编号______________________________工程硕士学位论文接触网参数非接触式检测技术研究学位申请人：李智谦学科领域：控制工程校内导师：傅军栋副教授校外导师：曹亚萍高工答辩日期：2017年12月9日华东交通大学2018届工程硕士学位论文接触网参数非接触式检测技术研究经济管理学院李智谦独创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽

2、我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表和撰写的研究成果，也不包含为获得华东交通大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人签名_______________日期____________关于论文使用授权的说明本人完全了解华东交通大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅。学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定，本论文无保密内容。学生本人签名日期校内导师签名日期校外

3、导师签名日期摘要接触网参数非接触式检测技术研究摘要电气化铁路的快速发展与建设有效促进了社会经济的发展，接触网作为电气化铁路的重要设备，是影响电气化铁路安全运营的重要因素。接触网检测技术的发展关乎电气化铁路能否实现安全、高效的运营。接触网检测技术经过了漫长了发展过程，开发出了多种检测方式与检测技术。本文综合阐述了国内外接触网检测技术的发展历程，重申了接触网参数检测的重要性，就非接触检测与接触检测的几种检测方式进行了对比分析。提出了研发一种新的接触网检测装置“JJC-4B型接触网非接触式检测装置”的总体设计思路与原则，分析了该装置的系统组成。重要参数的检测由LMS511激光雷达扫描装置来实现

4、，并配备了激光扫描仪进行车体振动补偿，同时有工业用数字摄像机进行实时的视频图像采集，还通过里程、速度监测实现准确的位置定位。通过试验检测调整了检测装置重要设备的参数设置，最后在线实现了精度较高的接触网参数检测。本文详细阐述了接触网参数检测的重要性，对研发的“JJC-4B型接触网非接触式检测装置”的系统组成、设备安装与检测实现进行了介绍。经过试验与在线实测，检验了装置设计的合理性与可行性。关键词：接触网；非接触式检测；激光雷达；振动补偿IAbstractRESEARCHOFCATENARY’SPARAMETERSNON-CONTACTINSPECTIONTECHNOLOGYABSTRACT

5、Therapiddevelopmentandconstructionofelectrifiedrailwayhaveeffectivelypromotedthesocialandeconomicdevelopment.Asanimportantequipmentofelectrifiedrailway,catenaryistheimportantfactorsthataffectthesafeoperationofelectrifiedrailwaysThedevelopmentofcatenaryinspectiontechnologyisrelatedtothesafeandeffi

6、cientoperationofelectrifiedrailway.Thecatenaryinspectiontechnologyhasgonethroughalongprocessofdevelopment,andhasdevelopedavarietyofinspectionmethodsandtechniques.Inthispaper,thedevelopmentprocessofcatenaryinspectiontechnologyisexpounded,andtheimportantparameterofcatenaryinspectionarereiterated.Co

7、mpareandanalysissomeinspectionmethodsofnon-contactinspectionandcontactinspection.Theoveralldesignconceptandprincipleofdevelopinganewtypeofcatenaryinspectiondevice"JJC-4Btypecontactlesscatenaryinspectiondevice"areputfor