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时间:2019-03-12
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1、学校代号10532学号G08240045分类号TP311密级工程硕士学位论文基于移动互联网的车辆调度系统的设计与实现学位申请人姓名廖健培养单位信息科学与工程学院导师姓名及职称杨贯中教授杨志新工程师学科专业软件工程研究方向软件产品线论文提交日期2015年11月12日学校代号:10532学号:G08240045密级:湖南大学工程硕士学位论文基于移动互联网的车辆调度系统的设计与实现学位申请人姓名:廖健导师姓名及职称:杨贯中教授杨志新工程师培养单位:信息科学与工程学院专业名称:软件工程论文提交日期:20
2、15年11月12日论文答辩日期:2015年11月29日答辩委员会主席:廖波教授DESIGNANDIMPLEMENTOFSYSTEMINVEHICLESCHEDULINGBASEONMOBILEINTERNETbyLIAOJianB.E.(HunanUniversity)2008AthesissubmittedinpartialsatisfactionoftheRequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringinSoftwareEngineeringint
3、heGraduateSchoolofHunanUniversitySupervisorProfessorYANGGuanzhongEngineerYANGZhixinNovember,2015湖南大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写的成果作品。对本文的研宄做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后
4、果由本人承担。作者签名:曰期:年今月(曰/学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1、保密□,在年解密后适用本授权书。2、不保密□/“”(请在以上相应方框内打V)作者签名://曰期:p/年
5、分月/曰导师签名:日期54年今月日抽"客巧工程硕士学位论文摘要随着移动通信与互联网技术的不断发展,基于移动互联网的软件应用的开发与研究也随之进入井喷式发展阶段。与此同时,传统的PC桌面应用缺乏便携性的缺点被逐步放大,应运而生的是Web应用和移动应用的高速发展,以及移动办公等新理念的不断涌现。目前公务用车出现了以下几个方面的问题:1.公车私用,造成负面影响;2.使用公务车出入高档娱乐场所,影响政府形象;3.使用公务车违反交通规则,影响政府形象;4.缺乏有效的车辆管理规范造成管理和监督部门
6、监督难度大。本文研究的是车辆调度系统的设计与实现。在本系统设计和开发过程中,Web端将应用当前流行的响应式网页开发技术,来提升用户在多种不同平台上的交互体验。同时,系统主要采用混合式移动应用开发技术进行移动端应用的开发。这种技术可以降低系统跨平台的开发代价,并兼具了原生移动应用的良好交互体验。车辆调度系统的体系结构设计基于开源的集成Web框架SSH,并结合MVC设计模式的思想,把系统划分为4层:表现层,业务逻辑层,数据访问接口层和数据存储层。对车辆调度系统进行层次化的划分,有利于降低系统功能模块
7、间的耦合度和系统后期的维护成本,还能提高软件模块代码的可复用性。本系统采用面向对象的分析方法,来对车辆调度系统进行架构的设计,在详细设计分析后提出来一套完整的车辆调度解决方案。该系统达到了企业或机关单位对公务用车的规范化管理的要求,实现对管理车辆实时监控、历史轨迹回放、快速查找车辆等车辆信息管理;用车申请、用车审批、用车评价等用车管理;用车人员管理、司机管理等用户管理;维修申请、维修审批等维修管理的常用车辆调度管理功能。关键词:移动互联网;响应式网页设计;车辆调度;SSH框架II工程硕士学位论文
8、AbstractWiththecontinuousdevelopmentofmobilecommunicationandInternettechnology,theapplicationsandresearchofsoftwareapplications,basedonthemobileInternet,hasenteredthestageofexplosivegrowth.Meanwhile,theshortcomingsoftraditionalWebapplications,devoido
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