连续刚构桥线形控制关键技术研究

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1、分类号U405单位代码10618密级公开学号31201049专业硕士学位论文连续刚构桥线形控制关键技术研究研究生姓名：任山江导师姓名及职称：张雪松副教授岳卫东教高申请专业学位类别工学硕士学位授予单位重庆交通大学论文提交日期2015年11月20日专业领域名称建筑与土木工程论文答辩日期2015年12月8日2015年12月10日重庆交通大学学位论文原创性声明，本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下独立进行研究工作所取得的成果，本论文不包含任何其他个人或集体己经发。除文中己经注明引用的内容外。已在文中明确表或

2、撰写过的作品成果对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均方式标明。。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担心ｆｏ／学位论文作者签名；年月日；日期重庆交通大学学位论文版权使用授权书本学位论支作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阁。本人授权重１１庆交通大学可，＾采用影印、缩［＾将本学位论文的全部巧容編入有关数据库进行检索可印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国

3、学位论文全文数据库》，并进行信息服务（包括但不限于汇编、复、）制发行、信息网络传播等，同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。学位论文作者签知＞：日期：少／（年ｆｐ日日期心年月＾々乐本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊Ｃ光盛版）电子杂志社ＣＮＫＩ系列数据库中全文发布，《中国优秀博硕±学位路文全文数据库出版章程》规定受相关权并按享立，‘近。签：；位论文作指导教师签名学者名—州Ｉ５节；；年七日期年月日日期如，月日，户ｒ／ResearchontheKeyTechnologyoftheConti

4、nuousRigidFrameBridgeLinearControlADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：RenShanjiangSupervisor：Prof.ZhangXuesongProf.YueWeidongChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China摘要随着连续刚构桥悬臂浇筑法施工的广泛应用，施工过程控制显得尤为重要。施工控制的好坏直接影响成桥的线形和内力状态，同时还会影响桥梁建成以后的使用寿命。本文以云南一连续刚

5、构特大桥为依托，在查阅大量文献的基础上主要介绍了连续刚构桥的发源、施工过程控制的意义以及悬臂施工控制理论，其包括施工控制所采用的方法和内容；然后以工程实例来说明施工过程中的一些关键技术，如施工监控方案的拟定、施工控制的理论计算、施工过程中挂篮荷载试验的实施以及施工控制的要求。在连续刚构线形控制中可以通过计算立模标高来保证每个节段的浇筑与设计相靠近，而其中挂篮变形值占有很大的地位，所以本文针对挂篮变形值进行了详细研究。由于之前施工过程中对于挂篮变形值都是采用线性内插值，而此种方法不能真实的反应挂篮的实际变形值。本文提出了一种可以通过

6、理论计算结合结构力学分析而拟合出一个数学公式的方法，并将其同实测值进行对比，对比结果表明此种方法比原来的线性内插值更接近真实值，从而为以后连续刚构线形控制提供参考。文章最后一章对实际施工过程中出现的桥面调平层厚度调整问题进行了研究。尽管在施工过程中进行了严格的过程控制，但是由于各种各样的因素，在桥梁合拢以后，桥面高程与设计目标高程仍然存在着偏差，为了不影响桥梁的平顺性，就需要对桥面调平层进行拟合以防止局部凸起或凹陷。此处重点介绍了用余弦曲线来拟合桥面调平层厚度和分跨拟合桥面调平层厚度，并依据实桥数据进行了计算，最后得出分跨拟合调平

7、层更能满足桥面的平顺性的结论。本文通过对连续刚构桥线形控制进行研究，得出了挂篮变形值预估的改进方法，同时分析了桥面调平层的拟合方法，为更准确的控制最终成桥线形奠定了基础，同时为以后连续刚构桥悬臂施工技术的改进提供一定的参考。关键词：连续刚构桥，线形控制，挂篮变形，桥面调平层IABSTRACTWiththewideapplicationsofcontinuousrigidframebridgecantilevercastingconstruction,theconstructionprocesscontrolisparticular

8、lyimportant.Theconstructioncontrolofthebridgedirectlyaffectsthealignmentandinternalforcestate,butalsoaffectthelifeofuseafter