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时间:2019-03-10
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1、南京航空航天大学硕士学位论文基于MultiGen/Vega飞行事故分析三维再现系统的研究姓名:王蕾蕾申请学位级别:硕士专业:交通信息工程及控制指导教师:韩松臣20080101南京航空航天大学硕士学位论文摘要随着民航飞行频率的不断增加,飞行安全的问题更加突出地摆在各个民航企业面前,航空安全越来越成为公众瞩目的焦点。本文研究的飞行事故分析三维再现系统基于multigen/vega,是数据分析与图形分析相结合的,包括历史数据分析、飞行数据处理、飞行过程三维再现三部分。对历史数据,将粗糙集理论中粗糙度的概念引入决策树的传统构造算法ID3中,构造事故原因决策树,辅助事故原因判断。
2、对实际雷达数据,根据标准传输格式进行分析,解算出目标的位置、速度等数据并对解算出的数据进行坐标转换、参数推算等。对于飞行过程,根据实际高程数据生成三维地形;通过读入飞机的位置、速度等参数,对地形、飞机等物体进行实时驱动,再现飞机的飞行过程。数据分析与图形分析相互对照验证,实现辅助事故分析的功能,为飞机事故的分析提供了新的分析方法和思路。关键词:事故分析,三维地形,飞行仿真,粗糙集,决策树,雷达数据i基于MultiGen/Vega飞行事故分析三维再现系统的研究AbstractAlongwiththeCivilAviationever-increasingfrequency
3、offlights,flightsafetyissuesplayamoreprominentroleinvariouscivilaviationenterprises,andaviationsecurityisincreasinglybecomingthefocusofpublicattention.Inthispaper,the3DreappearancesystemofaviationaccidentanalysisisbasedonMultiGen/Vega,andisthecombinationofthedataanalysisandthegraphicalan
4、alysis,includingthreeparts:historicaldataanalysis,flightdataprocessingand3Dflyingreappearance.Forthehistoricaldata,theconceptofroughnessfromroughsettheoryisintroducedintotheID3algorithmwhichisatraditionalconstructionalgorithmofdecisiontree;constructdecisiontreeofaccidentcausestosupportit
5、sjudgment.Fortheactualradardata,thelocation,speedandotherdataoftargetiscalculatedinaccordancewithstandardtransmissionformatforanalysis;completethecoordinatetransformationandparametersderivationofthecalculateddata.Fortheflightprocess,3Dterrainisgeneratedaccordingtotheactualelevationdata;a
6、ccomplishreal-timedriveroftheterrain,aircraftandotherobjectsforreal-timedrivethroughthereadingoftheaircraftposition,speedandotherparameters;reproduceaircraftflyingprocess.Themutualcontrolverificationofdataanalysisandgraphicalanalysisachievestheanalysisoftheaccidentauxiliaryfunctionandpro
7、videsnewanalyticalmethodsandideasfortheanalysisofaircraftaccidents.KeyWords:accidentanalysis,3Dterrain,flightsimulation,roughsets,decisiontree,radardataii南京航空航天大学硕士学位论文图表目录图2.1离散化方法分类图........................................................................................
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