驾驶决策的特征及其影响因素研究

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1、分类号‘：密级：学校代码：10165号：20105013遣掌宦可乾大学博士学位论文驾驶决策的特征及其影响因素研究作者姓名：学科、专业：研究方向：导师姓名：陈晓晨发展与教育心理学交通心理学常若松2013年6月JJIIIllIlUHJMIIJHIIIIII』堡壁达筮丝壁堑垄甚堂!鱼旦盍堑塞!兰璺!鱼曼!里UniversityCode：10165StudentID：20065013DoctoralDissertationofLiaoningNormalUniversityTheStudyofDrivingDecision—makingonCharacteristicsa

2、ndInfluencingFactorsSubject：DevelopmentalandEducationalPsychologyStudyArea：TrafficPsychologyPh．D．CandidateName：ChenXiaochenAdviserName：Prof．ChangRuosongJune，2013堡墼蕉筮丝签堑垄基墅堕国重盟窭一．学位论文独创性声明本人承诺：所呈交的学位论文是本人在导师指导下所取得的研究成果。论文中除特别加以标注和致谢的地方外，不包含他人和其他机构已经撰写或发表过的研究成果，其他同志的研究成果对本人的启示和所提供的帮助，均已

3、在论文中做了明确的声明并表示谢意。学位论文作者签名：学位论文版权的使用授权书本学位论文作者完全了解辽宁师范大学有关保留、使用学位论文的规定，及学校有权保留并向国家有关部门或机构送交复印件或磁盘，允许论文被查阅和借阅。本文授权辽宁师范大学，可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库并进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文，并且本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。保密的学位论文在解密后使用本授权书。学位论文作者签名：指导教师签名：签名同期：芦名年莎月歹垄墼达筮丝益堡垒甚墨煎旦盍盟蕉摘要驾驶决策被认为是驾驶员对不同交通场景进行判断，并作出

4、选择，产生驾驶行为的过程。驾驶决策的研究起源于人因工程学，以计算机为辅助工具，采用人机交互的方式帮助驾驶员解决问题；随着认知心理学的发展，驾驶决策的研究逐步向心理学领域迈进，并逐渐成为心理学研究者关注的焦点，在研究过程中，研究者开始强调驾驶员的心理因素与驾驶决策的关系，以及其对驾驶决策的影响作用，并探讨了如何采用心理学的方法帮助驾驶员改善决策。本研究主要通过以下四个研究来探讨驾驶决策的特征及其影响因素：研究一，驾驶员在爱荷华赌博任务中的决策特征分析。采用经典的爱荷华赌博任务，分析我国驾驶员的决策特征。IGT不同的评分标准，能够反映出驾驶员在决策过程中的风险倾向，以

5、及在决策过程中的影响驾驶员选牌时的前后一致性的原因。研究共选取80名不同驾龄与性别的驾驶员参加IGT实验，通过分析驾驶员在IGT中对有利纸牌和不利纸牌的得分比较，以及驾驶员在不同区组中的得分比较，分析我国驾驶员的决策特征。研究二，一般决策风格量表的修订。在中引文互译、文字分析及专家评定的基础上，选取338名驾驶员对GDMS进行信度、效度检验，并对量表的结构进行验证(探索性因素分析，验证性因素分析)，确定问卷的可靠性、有效性以及适用性。从而为衡量影响驾驶员决策的影响因素提供便捷的研究工具，为有针对性的丌展驾驶决策的研究奠定基础。研究三，驾驶决策的影响因素分析。在综述

6、以往研究的基础上，将影响驾驶决策的因素分为风险感知、情绪状态与决策风格。采用眼动技术，探讨了风险感知对驾驶决策的影响，采用情绪状态量表与修订后的一般决策风格量表，探讨了情绪状态与决策风格各自对驾驶策略的影响。并通过Logistic回归模型的建立，重点分析风险感知、情绪状态与决策风格对驾驶决策的影响作用，通过建立有调节的中介变量以及有中介的调节变量模型，力图综合揭示驾驶决策的影响机制。研究四，驾驶决策的改善。研究驾驶决策的最终目的，是为了改善驾驶员在行车过程中表现出的不良驾驶行为。通过对前三个研究的分析，自编“驾驶员风险感知情景问卷”；并应用此问卷对不同决策类型的驾

7、驶员进行培训，为改善驾驶决策提供心理学依据，探索本研究的应用价值。在对上述研究的分析与讨论基础上，本研究探讨了我国驾驶员驾驶决策的特征、衡量驾驶决策的有效工具、驾驶决策的影响因素、驾驶决策改善等问题，并得出以下结论：1我国驾驶员的驾驶决策特征随着性别与驾龄的变化而表现不同；根据驾驶员在IGT中的得分情况可以发现，随着驾驶驾龄的增加，女性在行车过程中做更容易做出规IV堡壁遮錾塑壁堑丛甚受堕固盍堡窭避风险、安全的驾驶决策；新手男性在行车过程中做出的决策更加稳定，风险意识较强；而新手女性则更多的受到情绪的影响，对突发的危险刺激反应更为敏感。2修订后的一般决策风格量表具有

8、良好的适应