基于运输需求主体效用的中国省域综合运输效率研究 (1)

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1、分类号：U49；F510710-2015123021硕士学位论文基于运输需求主体效用的中国省域综合运输效率研究叶柠璟导师姓名职称吴群琪教授申请学位类别工学硕士学科专业名称交通运输规划与管理论文提交日期2018年4月26日论文答辩日期2018年6月9日学位授予单位长安大学ResearchonChina'sProvincialComprehensiveTransportEfficiencyBasedonUtilityoftheSubjectofTransportDemandAThesisSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：YeNingjin

2、gSupervisor：Prof.WuQunqiChang’anUniversity,Xi’an,China摘要交通运输是国民经济中的基础性、先导性、战略性产业，在社会经济的发展中扮演着非常关键的角色。构建科学合理的综合运输体系，实现资源的优化配置是交通运输发展的目标。而综合运输效率是衡量整个运输系统运行状况和资源配置效果的综合性指标，是运输资源配置效率的重要反映，因此，构建科学合理的评价指标体系和模型方法更加准确地测度评价综合运输效率对完善综合运输效率评价体系、更好地指导交通运输发展实践具有重要的理论和实践意义。本文系统、全面地总结了运输需求主体效用、运输效率和综合运输效率相

3、关理论及方法的研究现状，基于运输需求概念及本质、显著性偏好理论等相关基础理论，将运输需求主体效用指标引入综合运输效率测度评价的投入产出指标体系，采用考虑非期望产出的超效率SBM-Undesirable模型从运输需求主体效用角度测度了中国30个省（市、自治区）的综合运输效率值，并通过空间相关性分析、莫兰指数、LISA图、标准差、变异系数等方法对综合运输效率的时间特征和空间聚集、差异特性进行了分析。得到如下结论：（1）从运输需求主体效用角度测度评价综合运输效率更加科学合理且更能反映实际情况。（2）从综合运输效率测度结果整体分析：2006-2015年，中国综合运输效率存在着东部、中部

4、、西部梯度递减的特征，且不同省域效率值区间为[0.3006，1.3403]，存在着较为明显的差异。中国综合运输的供给效率与运输需求之间不够匹配，研究期间效率平均值仅为0.8148。（3）从时间趋势分析：总的来说，2006-2015年中国的综合运输效率呈现稳步增长趋势，综合运输效率值从0.7385上升到0.8701。（4）从空间特征分析：2006-2015年中国综合运输效率呈现空间负相关性，且主要表现为“L-H”、“H-L”聚集。异质性分析发现，中国综合运输效率的差异性总体上呈现下降趋势。（5）从综合运输效率测度结果的应用价值分析：通过对省域综合运输效率进行测度与分析，可以为指导

5、各省（市、自治区）综合运输发展改革政策的制定提供思路和理论支撑。比如对于综合运输效率呈现“H-H”聚集和“L-L”聚集的省份可以共同建立i综合运输体系协同发展机制等等。关键词：运输需求；需求主体；效用；综合运输效率；超效率SBM-Undesirable；时空分析iiAbstractTransportationisabasic,leadingandstrategicindustryinthenationaleconomy,whichplaysakeyroleinthedevelopmentofsocialeconomy.Thegoaloftransportationdevelop

6、mentistoconstructascientificandreasonablecomprehensivetransportsystemandtorealizetheoptimalallocationofresources.Thecomprehensivetransportefficiencyisthecomprehensiveindextomeasuretheoperationconditionandtheresourceallocationeffectofthewholetransportationsystem,anditistheimportantreflectiono

7、fthetransportationresourceallocationefficiency.Constructingascientificandreasonableevaluationindexsystemandmodeltomeasureandevaluatethecomprehensivetransportefficiencymoreaccuratelyhasimportanttheoreticalandpracticalsignificanceforperfectingtheeval