好二级建造师市政公用工程管理与实务课本辅导(含图)

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1、2012年二级建造师市政公用管理与实务培训P1半填半挖路基�在原地面的横向斜坡上，将上部分开挖的材料填筑到下部分，以补充路基达到设计宽度。它是路堤和路堑的组合结构形式。P1沥青类路面的面层材料�（1）沥青混凝土—高级路面用热拌热铺�a.粗粒式沥青混凝土---只能作为下面层---最大厚度80mm�b.中粒式沥青混凝土---最大厚度60mm�c.细粒式沥青混凝土—最大厚度40或20mm---作为上面层或沥青砼面层的磨耗层或沥青碎石等面层的封层和磨耗层。�d.砂粒式沥青混凝土---只能作为自行车道与人行道的面层，最大厚度20mm

2、�（2）沥青碎石---高级路面用热拌热铺---最大厚度70mm�与沥青混凝土类似，但孔隙率大，易渗水，故只能作为面层下层。�作单层式面层时，为满足防水和平整性，要加铺封层或磨耗层。�（3）沥青贯入碎石---最大厚度80mm�在初步压实的碎石上，分层浇洒沥青、撒布嵌缝料，经压实而成。�易渗水的问题。故作为下面层。作单层式面层，做与2相同的处理。�（4）沥青表面处治---防水，防磨耗，或改善碎石路面的作用�由沥青和细粒碎石按比例组成的一种不大于3cm的薄层路面。P3封层�封层：为封闭表面空隙，防止水分侵入而在沥青面层上或基层上

3、铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。�就所在位置分类：•上封层：铺筑在沥青面层上叫上封层。•下封层：铺筑在沥青面层之下基层之上的叫下封层。�就施工类型分类：•拌合法或层铺法的单层式表面处治；•乳化沥青稀浆封层。�透层primecoat�为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。——》面层与基层的粘结�粘层tackcoat为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。——》面层与面层的粘结�封层sealcoat8J(

4、i%y:PJ:u.d为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。铺筑在沥青面层表面的称为上封层，铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层。——》封闭基层或面层的表面，防渗作用。•P2P2和P19P19•垫层：�1、在两种不良状况下设置�不良温度状况：如季节性冰冻地区。�不良湿度状况：如路基位于潮湿或过湿路段。�2、根据垫层材料分两种垫层类型�排水垫层：不良湿度状况时设置。作用为排水，故材料一般为砂、砂砾等颗粒材料。�半刚性垫层：作用是防止不均匀沉降或不均匀变形故材料为水泥或石灰或粉煤灰

5、稳定粒料或土。�石灰稳定土干缩和温缩变形大，可采用的防裂措施：�1）改善土质，石灰稳定土的缩裂性质与土的粘性有关，粘性越大，则缩裂越严重，最适宜用石灰稳定的土塑性指数为12~20。对于塑性指数大于20的土适量掺入砂性土以降低塑性指数或该用其它形式稳定结合料。�2）尽量避免在不利季节施工，最好在第一次冰冻期来临一个半月前结束施工。�3）控制含水量，碾压时控制含水量宜大于最佳含水量+1%，，能够较好地改善石灰稳定土干缩性质。�4）掺入适量粗粒料，如碎石、石屑等，不但可以减少裂缝，而且可以提高石灰稳定土强度，改善碾压时拥包推挤现

6、象。�5）改善级配一般而言，石灰或水泥稳定半刚性基层引起开裂的原因如下：�1）石灰或水泥或含水量越高；�2）集料中中粗骨料越少，级配越差；�3）养护不好。•路基和基层压实总结：•1、填土路基：最后碾压不小于12t级。•挖土路基：不小于12t级。•2、石灰稳定土基层：先用8t压路机稳压，如发现摊铺和碾压缺陷，改为12t以上级。•3、水泥稳定土基层：宜采用12-18t级初步稳定碾压，稳定后用18t以上压路机碾压。•4、石灰工业废渣稳定土基层：•厚度<=150mm，12-15t三轮压路机•厚度150-200mm，18-20t三轮

7、压路机和震动压路机•5、级配碎石基层：12t以上P14页：土工合成材料适用于软土、沼泽地区、地基湿软、地下水位较高情况•P15---P15---马歇尔稳定度试验�1、沥青混合料是典型流变性材料。�强度和劲度模量随着温度升高而降低。�所以沥青路面夏季高温时，在重复交通作用下，在轮迹带上逐渐形成变形下凹，两侧鼓起形成“车辙”，这就是沥青路面最常见的病害。�2、高温稳定性�沥青混合料高温稳定性是指沥青混合料夏季高温60℃条件下，经车辆荷载长期重复作用后，不产生车辙和波浪等病害的性能。�3、规范规定按马歇尔稳定度试验进行沥青混合料

8、配合比设计。�P15---P15---马歇尔稳定度试验�4、马歇尔稳定度试验是对标准击实的试件在规定的温度和速度等条件下受压，测定沥青混合料的稳定度和流值等指标进行的试验。�①稳定度：在外力作用下抗塑性变形能力的指标。为沥青混合料试件达到最大破坏时的极限荷载。�②流值：当试件达到最大荷载时，其压缩变形值