输电线动荷特性及耦合减振试验研究

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1、密级：公开中图分类号：O322硕士学位论文输电线动荷特性及耦合减振试验研究研究生：刘赛导师：谢献忠教授学科：土木工程研究方向：结构工程2018年6月AThesisSubmittedfortheDegreeofMasterExperimentstudyonthepropertiesofdynamicloadandcouplingvibrationreductionoftransmissionlineCandidate：LiuSaiSupervisorandRank：Prof.XieXianzhong输电线动荷特性及耦合减振试验研

2、究学位类型学术型学位作者姓名刘赛作者学号15010202002学科（专业学位类别)土木工程研究方向（专业领域)结构工程导师姓名及职称谢献忠教授实践导师姓名及职称所在学院土木工程学院论文提交日期2018年6月学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：日期：年月日学位论文版权使

3、用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。涉密论文按学校规定处理。作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日摘要架空高压输电线路是国家经济建设的生命线工程，他的正常运行保障了国家经济和人民生命财产安全。但是输电线常年暴露在室外，往往会受到恶劣自然环境的挑战，在覆冰脱落、风荷载、地震荷载等作用下

4、，输电线路常常发生相间闪络、断线甚至倒塔等动力破坏事故，其安全运行受到了严峻的挑战。因此，对输电线进行动力特性和减振研究具有重大的意义。本文采用模型试验对输电线脱冰工况下的动荷特性、简谐激励作用下的位移响应以及耦合减振方法进行了研究，具体完成如下工作：（1）以湖南某220KV输电线路工程为原型，设计并制作了1：20的试验模型，对输电线在不同脱冰速度，不同脱冰量，不同脱冰位置等多种工况下的动力响应进行了测试与分析，得到了各种不同脱冰工况下的动荷系数。（2）设计了简谐激励加载系统，通过可调速电机、曲柄连杆机构等装置，实现了各种不同

5、频率的简谐激励工况，对简谐激励工况下输电线的位移响应、耦合振动特性和幅频响应特性进行了测试与分析。（3）利用阻尼线将相邻导线连接起来，实现能量在输电线间的传递与耗散，通过对安装阻尼线前后输电线位移响应的测试与分析，获得了不同阻尼线布置方式的减振效果，确定了最优的耦合减振方案。关键词：输电线；动荷系数；幅频响应；耦合减振iiiAbstractHighvoltagetransmissionlinesisthelifelineengineeringofnationaleconomicdevelopment,whosenormalru

6、nningistheguaranteeofnationaleconomicconstructionandpeople’slivesandproperty.However,duetotheconstantexposuretotheoutdoor,transmissionlinesfrequentlysufferfromthechallengeofharshnaturalenvironment,Undertheactionofice-sheddingload,windloadandseismicload,powerfailurea

7、ccidentssuchasflashover,brokenlineandeventowerareoftencaused.,thesafetyoftransmissionlineshasbeenseverelychallenged,therefore,itisofgreatsignificancetostudythedynamiccharacteristicsandvibrationreductionoftransmissionlines..Inthispaper,thedynamicloadcharacteristics,d

8、isplacementresponseunderharmonicexcitationandcoupledvibrationdampingmethodarestudiedbymodeltest.Themainworkiscompletedasfollow:（1）Basedona