联调联试期间施工安全专项方案

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1、一、编制目的及依据1二、工程概况2三、安全目标2四、安全领导小组2五、保证营业线行车安全措施3六、保证营业线施工安全措施61、接触网带电情况下现场作业安全保证措施82、营业线机械施工作业安全保证措施83、营业线施工的应急措施及制度9七、营业线施工人员人身安全保证措施10八、安全奖惩制度11后期维修保养营业线施工安全专项方案一、编制目的及依据编制目的为了加强后期维修施工安全和及时控制各类危及行车安全安全的突发事件的发生，最大限度地避免和减少危及行车安全及人身安全事件的发生,依据铁道部和哈尔滨铁路局有关规定、要求，制定

2、本方案。编制依据1、《安全生产法》2、《铁路技术管理规程》铁道部令第29号；3、《铁路工务安全规则》铁道部(2006)177号令；4、《铁路线路修理规则》铁运(2006)146号部令；5、《铁路交通事故调查处理规则》铁道部第30号令；6、《哈尔滨铁路局工务部门外单位施工监控管理办法》；7、《哈尔滨铁路安全监督管理办公室铁路交通事故制度》哈铁监管安【2007]12号文件8、哈尔滨铁路局《铁路交通事故管理制度》哈铁监管安(2007)12号;9、《铁路工程施工安全技术规程》TB10401.2-2003;10、《铁路营业线

3、施工安全管理办法》铁办【2008】190号。11、《哈尔滨铁路局营业线施工安全管理实施细则》(哈铁总【2013]37号)12、哈铁总(2013)33号文件《哈尔滨铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》二、工程概况1、施工项目：新建铁路哈尔滨铁路枢纽哈尔滨西客运站工程2、作业内容：新增500m3消防水池，各建名房屋室内外后期装修、给排水、电力、道路、围墙、电缆槽工程；甲供、甲控、自供设备的维修及保养。3、施工地点：动车运用所6km297m~9km214m哈西联络上下行线5km367m〜6km31lm三、安全目标1

4、、完成业主或建设单位合同要求的安全目标。2、杜绝责任行车重大、大事故和旅客列车一般及以上事故；杜绝责任行车险性事故；消除责任行车一般事故。3、消除员工责任因工死亡事故，消除员工责任因工重伤事故。4、消除责任重大交通事故；消除经济损失两万元以上机械设备事故。四、安全领导小组组长：沈湧副组长：张兆明、罗成刚、组员：李冬、刘良建、张俊士、孙金才、李季明、李佳、梁开埜、孙斌五、保证营业线施工安全措施严格落实滋工方案逐级审批制度。必须向设备管理单位逐级上报施工计划，并通知监理、建设单位，经批准后待设备管理单位到场后方可开工。

5、认真执行安全协议制度。在营业线范围内施工，必须与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议书。安全协议必须明确双方的责任和义务、施工责任地段和期限、安全防范内容和措旋、安全分工、发生责任行车事故的处罚办法等。落实负责人包保责任制。所有要点施工，必须认真落实负责人逐级包保责任制。所有要点必须有防护员盯岗防护；对于要点时间持续长、中间需换班的施工，要配备各班的安全员。加强劳动安全管理，确保人身安全，各级管理者要遵守施工生产的客观规律，组织管理生产严格按有关规章、规则办理，杜绝因抓进度而忽视安全的现象发生，布置施工生

6、产要同时布置安全工作；施工中严格按规程操作，实行标准化作业，杜绝人身伤亡重大、大事故。做好施工安全防护工作。在营业线范围内施工必须有防止施工机具侵限措施，例如：设置防护栅栏、警戒绳等，否则不得进行作业；营业线范围内施工要严格执行相关规定。加强营业线施工安全管理，做到施工生产和安全管理“五同时”；认真编制好各项工程的施工组织设计，根据现场情况制定具体的安全措施。及时提报影响营业线施工项目的施工计划，等管理单位审查批准后再施工。施工时，请管理单位派员进行现场指导配合；滋工完成后，施工负责人会同管理单位人员对工程进行检查

7、，合格后再消点。对所有影响营业线行车安全的各种施工实行调度报告登记制度。在车站派驻联络员建立联系网络，沟通同铁路部门的联系。项目经理部建立同铁路部门和工务、电务等部门人员的电话联系网络，并定期沟通情况、征求意见。封锁区间施工时，提前做好一切准备，按批准的施工方案，设备管理单位在车站办理相关登记手续，。施工负责人接到调度命令，确认施工起止时刻，设好停车防护后，开始施工，并保证在规定时间内完成。在开通线路前，施工负责人和安全监督人员经检查确认达到放行列车的条件，材料机具无侵入限界，并按需要和规定设置新的防护信号后，方可

8、向设备管理单位申请办理开通线路。对于移动慢行施工，如施工结束后影响次日施工及列车限速地点变动时，必须及时报告各业务处。施工前做好充分准备，集中力量釆取平行作业方法，综合利用好施工“天窗”，确保施工质量，提高作业效率和保证作业安全，按时开通线路。参加营业线范围内施工的员工由技术熟练，善于管理的职工带领，劳务工上岗前先进行培训，经考试合格后持证上岗。劳务工不担任