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时间:2019-03-05
《3、单元难点突破:人类活动的地域联系》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、《人类活动的地域联系》难点突破周开稳江苏省海安县曲塘中学226661一、列表比较相关概念本单元出现的概念较多,如何准确理解并掌握相关概念是学习本单元的第一难点。对此,可采用列表比较的方式,将一些相同、相近、相反的概念放在一起加以分析,以降低概念的理解难度,加深印象。1.邮政通信和电信通信的比较通信类型传递途径主要业务网络组成主要优点制约因素邮政通信交通运输系统信函、包裹、汇兑、金融、代理邮局、邮路组成邮件传递系统点多、线长、面广受台风、暴雨、山洪等自然灾害的影响电子通信有线电、无线电、光等电磁系统传递符号、文字图像、语言终端设备、传输设备、交换设备
2、的信息传递系统迅速、方便、保密、准确受地形障碍的影响2.商业街和商业小区的比较组织形式服务内容区位选择商业街有较多零售店,为消费者购物娱乐以及享受各种服务提供的方便市场最优原则:建在城市几何中心处交通最优原则:建在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线商业小区粮店、小型综合商店、副食杂货店等,为消费者提供日常生活必需品和劳务服务建在居民住宅区内3.商业网点的组织形式比较网点组织形式举例适用的地区流动商业网点 货郎担 大篷车人口稀少,经济欠发达地区固定商业网点 商业街 商业小区人口密集、交通方便的地区4.发达国家与发展中国家贸易比较国家类型贸易额主要出
3、口商品主要进口商品国际贸易地位发展中国家的对策发达国家大①工业制成品②小麦、玉米和畜产品等少数几种农产品③资本、技术①大量进口燃料和原材料②近年来,高技术产品比重不断提高优势南北对话南南合作发展中国家小①农矿产品为主②20世纪70年代以来,工业制成品比重有所上升①工业制成品②商品粮不利二、图上落实交通点线交通运输网上的点包括车站(铁路、公路运输)、港口(河运、海运)、航空港等基本类型。交通运输网上的线主要有铁路线、公路线、内河航道、航海线以及管道等。对于交通运输网上的点和线的学习,不能只了解其大概,而要尽可能点、线结合,落实到图上。如铁路车站与铁路
4、线的学习,可让学生在本册课本第六单元“中国100万人口以上城市的分布”图上,对照地图册,用笔画出京沪线(沿线有北京、天津、济南、徐州、南京、上海计6个特大城市)、京九线(沿线有北京、南昌、香港计3个特大城市)、京广线(沿线有北京、石家庄、邯郸、郑州、武汉、长沙、广州计7个特大城市)、京哈线(沿线有北京、天津、唐山、沈阳、长春、哈尔滨计6个特大城市)、陇海-兰新线(沿线有徐州、郑州、洛阳、西安、兰州、乌鲁木齐计6个特大城市)、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线(沿线有上海、杭州、南昌、贵阳、昆明5个特大城市)等。如此,学生不仅能掌握主要铁路线,而且能加深对铁路
5、沿线经过的特大城市的理解记忆。其他如长江干流沿线的特大城市有重庆、武汉、南京、上海;黄河干流沿线的特大城市有兰州、包头、洛阳、郑州、济南等。再如海上航线与主要港口的学习也要尽可能点、线结合,落实到图上。具体内容见课本“世界主要航海线和主要海港”图。同时还可适当补充世界主要海运情况。如世界主要海上运输路线有:①北大西洋航线:从西欧经北大西洋至北美,是世界最繁忙的海上运输路线。②苏伊士运河航线:从东亚或东南亚经马六甲海峡、印度洋、曼德海峡、红海、苏伊士运河、地中海、直布罗陀海峡、多佛尔海峡,到达西欧各国。③好望角航线:连接东亚与西欧,载重量在25万吨以
6、上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕过非洲南端的好望角。④北太平洋航线:亚洲各国同北美国家间的国际贸易航线,随着东亚经济的发展,这条航线上的贸易量不断增加。⑤巴拿马运河航线:是沟通大西洋和太平洋的捷径,对美国东西海岸的联络具有重要意义。⑥南太平洋航线:亚太地区国家同南北美西海岸各国贸易往来的通道。⑦南大西洋航线:西欧至南美的海上通道。同时还可以通过举例让学生学会具体问题具体分析。以日本为例,可以让学生查图:①石油运输:波斯湾——霍尔木兹海峡——印度洋——马六甲海峡——南海——太平洋——日本;②铁矿石运输:澳大利亚(西部)——印度洋——太平洋——日本。③
7、煤炭运输:中国秦皇岛——渤海——黄海——东海——太平洋——日本;④粮食运输:美国与加拿大——大西洋——加勒比海——巴拿马运河——太平洋——日本等。三、掌握一般分析规律1.对于交通运输网中的线,课本重点分析了京九铁路的区位因素及建设意义。通过这样的个案,我们可以得出这样几个结论:①交通运输线的建设受经济、社会、技术、自然等几个方面要素的影响和制约。②随着社会生产力水平不断提高,科学技术的发展,在现代交通运输线的建设中,经济、社会因素对铁路区位的影响,已经超过了自然因素而成为决定性因素。③交通运输网中公路、航道等线路建设依此类推,但又应当区别对待。2.
8、对于影响交通运输点的主要区位因素,课本通过对上海港的区位分析,可以归纳出影响港口建设的主要区位因素:①水域条件(如航行条件
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