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时间:2019-03-04
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1、这一次全旅程46天,我只走了19天,目的地是拉萨。这次旅行体验了艰辛险峻的路途,享受着鬼斧神工美景,感悟人生触动心灵。【行程】D1:广州至百色(住百色国际大酒店)。D2:百色至云南大理(住大理客栈)。D3:大理至泸水(住泸水)。D4:泸水至贡山(住贡山)。怒江首府六库是在一座新兴的山城,人口不多,以傈僳族为主,值得一看的是六库铁索桥。车子开出山城顺怒江边行驶,远远看见怒江上的滑索,这是少数民族赖以交通的工具哦,停车后看看,对面山上那些傈僳族人的来回溜索表演给我们看,兴奋之余加入滑索行动,来回一次20大元。溜索玩过后,沿怒江顺江边继续逆流而上,汹涌的江水夹着黄泥咆哮着滚滚而下,怒江沿途已逐步开发
2、出一些旅游景点,设立观景台:虎跳峡、月亮山、还有一个诱人的澡堂会没找到,错过了。 一路走走玩玩,欣赏着怒江两岸美景,18:30到达贡山县城,住贡山峡谷大酒店。D5:贡山至独龙江(住独龙江)。 从贡山到独龙江的行程为96.2公里,我们以为相对于前三天的路程来说,可是轻松地一天了,猎人告诉我们今天必须走7小时的时候,我们都在讪笑,因为一路前去都是柏油路。可是当车走了20公里后,9:17分进入黑娃底林区,大家开始笑不出来了,进入保护区后,路变成土泥路,越野车开着也不再轻松了,但是怎么说这样的路并不需要7小时吧?再往山里走10公里,进入高黎贡山的茂密的原始森林区,土泥路变成了上山的沙石路,车道
3、狭窄得只有一辆货车勉强通行,半天找不到一会车地方,路面用大块大块的石头铺垫得坑坑洼洼,正式开始的一天的颠簸的行程,这时的时速不到10公里,比走路快不了多少的。 车子继续前行,到了55K是一个隧道口,海拨3700米,也是进入独龙江的关键点,隧道是打通了,却一直是毛坯的,两边是参差的尖石,只能一车通过穿过,大气都不敢喘,怕惊下落石,过了隧道就是全部是下山的路了。从早上走到隧道口刚刚一半路程。下午5:00走到83公里时,离目标独龙江只有10多公里。20:30分终于到达独龙江县城!D6:独龙江至丙中洛(住丙中洛)。独龙江公路――是我国唯一一条穿过国家级保护区核心区的公路,公路全长96。2公里,所谓公路
4、只是一条单行车道,现在可直接到达独龙江乡孔当村,往里走30多公里就到缅甸边境了。 忽略上路的危险系数的话,公路宛如天然公园的观景道,沿途一步一景,有天上人家、大字报田、万书崖、梅里晴雨、野熊岭、高山神田、飞猴峰、七彩谷、箭竹林海、秃杉岭、飞鼠林、天坑、树海林花、回音石、独龙跳望等。 独龙江是我们这次行程的重头戏之一,与其说探访独龙族,不如说是为了猎奇来满足我们的目的:独龙江大峡谷、独龙毯、独龙族纹面妇女。。。。 独龙族,中国人口较少的少数民族之一。现有人口大约七千多人,主要分布在云南省西北部怒江傈僳族自治州的贡山独龙族自治县西部的独龙江峡谷两岸。独龙族妇女文身的部位主要侧重于脸部
5、,因此常称之为“画脸”、“文面”。镇上的人告诉我们,“纹面”在解放后的妇女基本没有了,硕果仅存的是解放前留下的老人家,大都六七十岁了,人数也就不到60个,大部分住在山上的寨子里,很少见外人,有缘的话花点钱还能见到!车子屁颠二天,在县里花了一个多小时检修收拾一下车辆,加满油箱继续前往丙中洛,顺着怒江前行43公里,出发,点到达到达丙中洛,旅游的外地人门票100元/人,本地车辆免费,经过拉锯侃价,我们一行给了400元进山费。没走多远,到达我们期待已久的怒江第一湾,也是我们运气好,还见到了一缕佛光,黄昏时分到达丙中洛。D7:丙中洛休整一天怒江从西藏奔腾而至,在丙中洛绕了一个大弯,形成了一块怒江大峡谷中
6、最大的平坝。神山下晨雾中的丙中洛,散落着星星点点的房屋,在青稞和小麦深浅不一的绿色映衬下,就像世外桃源般美丽。早上6:起来摸黑开车上山,拍丙中洛日出和田园风光。天公不作美,云层太厚,太阳迟迟出不来,早上还没吃早餐,只好动员猎人给我们煮咖啡等日出,就这样在云里雾里的观望亚当神山、丙中洛田园风光。正喝着咖啡云雾开始渐渐散开,人神共居的丙中洛悄然展示着她的美貌。怒江流经丙中洛乡日丹村附近,由于王箐大悬岩绝壁的阻隔,江水的流向从由北向南改为由东向西,流出300余米后,又被丹拉大山挡住去路,只好再次调头由西向东急转,在这里形成了一个半圆形大湾,为怒江第一湾。 丙中洛几个民族中兼有了各种不同的宗教信
7、仰:原始宗教、喇嘛教、基督教共存。这里三种宗教和谐、完美地统一在这里,更增加了它神秘的味道。现在,在丙中洛生活着怒族、傈僳族、藏族、独龙族和汉族五种民族,这五种民族信奉四种宗教,每一种宗教至少有三种以上民族的教徒,一家人信奉三种宗教也不是罕事。这一现象为世界所罕见。 丙中洛最有名的教堂是重丁教堂、白汉洛教堂、双拉教堂等,同样有名的法国传教士任安守就长眠在他心爱的重丁教堂下。今天我们到了重丁天
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