应急物流系统可靠性研究

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1、分类号:U49；F510710-2011022007博士学位论文应急物流系统可靠性研究郭咏梅导师姓名职称胡大伟教授申请学位级别工学博士学科专业名称交通运输规划与管理论文提交日期2018年4月16日论文答辩日期2018年6月9日学位授予单位长安大学ReliabilityAnalysisofEmergencyLogisticsSystemsADissertationSubmittedfortheDegreeofDoctorCandidate：GUOYongmeiSupervisor：Prof.HUDaweiChang’anUniversity,Xi’an,C

2、hina摘要目前，世界科技飞速发展，有关自然灾害预测方面的技术也相对成熟。但由于应急物流不确定性的存在，不同影响范围的突发性自然灾害和突发性公共卫生事件仍时有发生，带给人类的打击无疑是毁灭性的，人民的生命和财产、社会的安定和持续发展也因此受到极大的威胁。我国属于自然灾害高发的国家，如2008年汶川地震、2010年玉树地震。应急物流伴随灾害救援过程发生，应急物流现存的问题会在灾害救援过程中暴露出来。因此，应急物流系统可靠性问题研究的开展在理论和实际应用上具有重大意义。本文利用可靠性工程的理论方法，就应急物流物资系统可靠性、应急物流设施设备系统可靠性、应急物

3、流配送系统可靠性分别进行相关的可靠性模型构建、优化与求解等探索性的研究工作，具体如下：（1）对应急物流、应急物流系统、应急物流风险管理等相关概念进行界定。分析可靠性对应急物流系统的意义，探讨了应急物流系统可靠性的影响因素以及模型的构建，同时归类分析了应急物流的特点和类型。（2）对突发性灾害后物资需求的特点进行了分析。针对灾害救援关键时期出现的不确定的情况的影响，提出了模糊规划理论与案例推理相结合的应急物资需求模型并进行算例仿真，使得灾害发生时救援需求量的估算更加精确，便于应急物资的分配，从而提高救援效率。（3）考虑到应急物资的采购不同于普通商业采购，从博

4、弈论的角度，建立不完全信息静态博弈模型，讨论在应急物资采购过程中供应商和采购商的策略选择问题。在应用马尔科夫链的基础上，建立应急物资供应链损坏的预测模型，进行应急物资供应链结构的可靠度的研究。（4）结合应急物流网络规划的相关研究，考虑灾害发生时应急物流中心发生中断的情形，构建具有可靠性约束的双目标的应急物流中心选址模型，采用带精英策略的非支配排序遗传算法（NSGA-Ⅱ）进行模型的求解和算例分析，并进一步对参数设施中断概率进行了灵敏度分析，确定该参数对目标函数的影响。（5）结合应急物流配送相关理论进行应急物流配送车辆路径可靠性分析，考虑不同道路通行能力的可

5、靠性对救灾物资运输时间的约束，构建了带时间窗的开环应急物I流配送车辆路径模型，同时引入人工鱼群算法中的拥挤度因子改善标准蚁群算法的寻优能力，提出一种改进的启发式算法进行模型的求解和算例分析。以上研究成果，给出了提高应急物流系统可靠性的一种新方法，对完善应急物流系统的规划有着重要的意义，可为应急物流运作方案制定提供决策支持。关键词:应急物流，可靠性，设施选址-分配，车辆路径问题，蚁群算法IIAbstractWiththerapiddevelopmentofscience,thetechnologyrelatedtothepredictionofnatura

6、ldisastershasdevelopedtoaconsiderablelevel.However,duetotheexistenceofuncertaintiesinemergencylogistics,suddennaturaldisastersandsuddenpublichealthincidentsofdifferentscopesofimpactstilloccurfromtimetotime,whichbringsdevastatingblowtohumanityundoubtedly,thepeople’slivesandpropert

7、y,thestabilityandsustaineddevelopmentofthesocietyhavealsobeengreatlythreatened.Chinaisacountrywithhighnaturaldisasters,suchastheWenchuanearthquakein2008,theYushuearthquakein2010.Theemergencylogisticsoccursaccompanyingdisasterreliefprocess,andtheexistingproblemsofemergencylogistic

8、swillberevealedduringthedisasterreliefpr