基于plc的智能交通灯控制系统设计m

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1、菏泽学院本科生毕业设计（论文）目录摘要1关键词1ABSTRACT.1KEYWORDS1引言21交通灯概述31.1课题背景31.2研究目的和意义31.3本文的主要工作42可编程程序控制器（PLC）52.1PLC概述52.1.1PLC的发展历程52.1.2PLC的发展趋势62.1.3PLC的应用72.2PLC的硬件结构72.3PLC的工作原理82.4本章小结93带人行横道过马路请求的交通灯控制系统设计103.1交通灯控制设计方案分析103.2交通灯控制系统的工作方式103.2.1带人行横道过马路请求的工作方式113.2.2带流量检测的十字路口设计123.3车流量检测设计13

2、3.4硬件设计143.4.1PLC的选型143.4.2PLC的地址分配143.4.3PLC的外部接线153.5系统程序设计153.5.1系统的梯形图153.5.2系统程序分析193.6本章小结194系统检测与调试204.1检测与调试204.2本章小结21参考文献22致谢23２３菏泽学院本科生毕业设计（论文）基于PLC的智能交通灯控制系统设计自动化专业学生张清路指导教师王秀摘要：自从交通灯诞生以来，其内部的电路控制系统就不断的被改进。设计方法也开始多种多样，从而使交通灯显得更加智能化。在一些特殊的十字路口，如果利用普通十字路口的交通灯控制方式，会出现以下情况：一个方向上绿

3、灯但是没有车要经过，同时另一个方向上是红灯却有车要经过。这样就降低了道路使用率，浪费很多时间，因此对待特殊的十字路口要采取特殊的控制方式。选择西门子可编程控制器S7-200为核心部件，着重进行硬件接口设计，利用梯形图进行编程，实现了特殊十字路口交通灯控制系统的自动化。关键词：PLC；交通控制；自动化DesignofIntelligentTrafficLightControlSystembaseingonPLCStudentmajoringinAutomationZhangQingluTutorWangxiuAbstract：Sincetheinceptionoftraf

4、ficlights,theirinternalcircuitcontrolsystemisconstantlybeingimproved.Anddesignbecomesvarioussothatthetrafficlightsaremoreintelligent.Insomespecialcrossroads,iftheordinarytrafficlightscontrolmethodisused,thefollowingsituationwilloccur:whenthereisnovehiclepassinginonedirection,butthetraffi

5、clightisgreen.Whilethereisvehicle,butthetrafficlightisred,resultinginthereducingoftheroadusageandwastingalotoftime.Therefore,thespecialcontrolmodeisneededonthespecialintersection.ItistochoosetheSiemensS7-200PLCasthecorecomponents,andfocusonthehardwareinterfacedesignandusetheladderdiagram

6、toprogram.Andbydoingso,theautomationoftrafficlightcontrolsystemonspecialintersectioncouldbeachieved.Keywords:PLC；Trafficcontrol；Automation２３菏泽学院本科生毕业设计（论文）引言据不完全统计，目前我国城市里的十字路口交通系统大都采用定时来控制(不排除繁忙路段或高峰时段用交警来取代交通灯的情况)，这样必然产生如下弊端:当某些特殊交汇路段（如主干道和次干道）的车流量很大时却要等待红灯，而此时另一条是空道或车流量相对少得多的道却长时间亮的是绿

7、灯，这种多等少的尴尬现象是未对实际情况进行实时监控所造成的，不仅让司机乘客怨声载道，而且对人力和物力资源也是一种浪费。智能控制交通系统是目前研究的方向，也已经取得不少成果，在少数几个先进国家已采用智能方式来控制交通信号，其中主要运用GPS全球定位系统等。出于便捷和效果的综合考虑，我们可用如下方案来控制交通路况:在车流量少的路口安装行人按钮和制作传感器探测车辆数量来控制交通灯的变化。具体如下：在车流量少的路口的两个方向安装行人按钮红外线车流量检测器，当行人要过马路时，按下按钮即可检测到行人要经过，当汽车经过光电开关时就会阻碍或者反射，经过转