船舶电力系统新型模拟电子负载的研究与设计

船舶电力系统新型模拟电子负载的研究与设计

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1、分类号UDC密级单位代码!Q15l大连海事大学工程硕士学位论文船舶电力系统新型模拟电子负载的研究与设计(学位论文形式:应用研究)初众指导教师王冬捷职称副教授学位授予单位大连海事大学申请学位类别工程硕士工程领域船舶与海洋工程论文完成日期2014年6月4日答辩日期2014年6月7日答辩委员会主席TheResearchandDesignofNewElectronicLoadofMarinePowerSystemAthesisSubmittedtoDalianMaritimeUniversityInpartialfulfillmentoft

2、herequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringbyChuZhong(ShipbuildingandOceanographyEngineering)ThesisSupervisor:AssociateProfessorWangDongjieJune2014大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,撰写成博/硕士学位论文:!监&自电力丕统逝型搓塑电王鱼越的巫塞皇遮让::。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研

3、究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:蛳学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定,即:大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国

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5、船舶电站进行电源测试时的重要指标。目前常用的模拟电子负载基本采用阻抗型,由功率电阻或功率管耗能,大量电能在测试过程中被消耗掉,测试成本高,同时也会对环境造成污染。这与当前强调的“节能减排”、建设资源节约型、环境友好型社会的理念不相称。因此,研究低耗能的电能回馈型电子负载(简称馈能型电子负载)替代传统电源测试用模拟负载,具有重要的应用价值和广阔的实用前景。馈能型电子负载利用电力电子变换技术模拟各种负载特性完成电源测试,又能将被测电源的输出电能回馈电网循环利用,节约能源的同时也大大减少了环境污染。本文根据其基本原理,设计出具有电能回馈功

6、能的新型船舶电站电子负载,并对其功能进行仿真实验。本文主要完成以下工作:在总结和分析国内外模拟电子负载产品工作原理的基础上,根据船舶电力系统的特点,完成了应用PWM变流技术的新型交一直一交馈能型电子负载的总体结构设计,并设计了负载模拟及电能回馈两部分的电路原理和控制策略,依据馈能型电子负载的电路设计,利用SIMULINK进行功能仿真,验证了设计的合理性。关键词:船舶电力系统;模拟电子负载;电能回馈;P疆茎茎塑墨————————————————————————————————一AbstractIntheprocessofconstru

7、ctionandoperation,shipsneedavarietyoflnspection觚dtestingt0ensurethatthetechnicalconditionoftheshipcallmeetthetelevantregulationsandensurethesafetyofnavigation,preventionofenvironmentalPOllution,whichisparticularlyimportantforshippowersystemsupplycapacitytest·Loadcapaci

8、tyisthekeyquotainthetestofpowerstation·Thecurrentlyu8edsimulationelec仃Dnicloadoftenusesallimpedancesimulation,whichco

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