航空发动机导流叶片导流角的测量与分析

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1、万方数据中图分类号理2窆UDC68l硕士学位论文学校代码!Q§三三密级公珏航空发动机导流叶片导流角的测量与分析MeasurementandAnalysisofAero—EngineGuideVane’SDiversionAngle作者姓名：丁梓健学科专业：控制科学与工程研究方向：智能检测学院(系、所)：信息科学与工程学院指导教师：鲁五一教授副指导教师：论文答辩日期兰丝：兰』勺答辩委员会主席—龇中南大学二零一四年五月万方数据原创性声明本人声明，所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知

2、，除了论文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。作者签名：]叠聋谭，日期：巡年皇月生日学位论文Jk权使用授权书本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文，允许学位论文被查阅和借阅；学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文。同时授权中国科学技术信息研究

3、所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并通过网络向社会公众提供信息服务。作者签名：j堑建，导师签名：％扯一日期：型红年立月卫日日期：坐丝钲办丝日万方数据航空发动机导流叶片导流角的测量与分析摘要：飞机在飞行过程中的座舱抖动现象一直以来都是航空领域中复杂且容易引发事故的问题。研究表明航空发动机导流叶片的一致性对发动机的性能会产生重要的影响，是导致飞机座舱抖动的主要原因之一。当前，航空发动机检修工厂对叶片一致性检测方法落后，都是使用尺寸规手工对叶片进行测量。手工测量的系统误差很大、精度不高。这为飞机的安全飞行埋

4、下了隐患。为了准确地对叶片的一致性进行检测，本文提出一种导流角离线测量方案。本文详细介绍了喘振产生的原因和预防措施，分析了叶片一致性对喘振的影响，提出了改进的导流角测量方法，并设计了自动化检测装置。导流角测量方法首先对通过叶片实物测量得到的数据进行降噪处理，以排除噪声点对后续工作的干扰，然后采用弦高差法精简了数据中的冗余点，以提高重构工作的效率，在此基础之上运用切片技术，即采用一组平行平面与叶片的三维数据相切，得到了一系列的叶片截面轮廓数据，将上下表面的数据分离后，重构了叶片的截面轮廓曲线，最后通过计算得到导流叶片

5、的导流角。本文以测量得到的导流角数据为依据，对测量结果进行了对比，分析了各组数据的平均值和方差，提出了同一个叶片和叶片间一致性的判定方法。分析结果表明叶片的导流角测量方法是可行的，可以有效地提高测量的精度，且可以多次测量，从而很好的解决偶然性误差对测量结果的影响，在理论研究的基础上，开发了检测系统软件，最后在总结全文工作的基础上，指出了有待进一步完成的工作。图40幅，表19个，参考文献50篇。关键词：喘振；导流叶片；导流角；曲线重构；分类号：TP29万方数据MeasurementandAnalysisofAero-

6、EngineGuideVane’SDiversionAngleAbstract：Vibrationsduringaircraftsflyinghasalwaysbeenaverycomplicatedproblem，italsomaycausesomeseriousaccidents．AccordingtotheconclusionthatconsistencyoftheAero--engineguidevaneswillhavesignificantimpactonengine’Sperformancewhich

7、isoneoftheresasonsthatcausesvibrationsoftheaircrafts．Nowadays，factoriesmakeinspectionsforconsistencyofthevanesareallbasedonmanualmeasurementbytools．111ismethodisnotadvanced．Sotheresultofmanualmeasurementisimprecisewhichleavesthepotentialproblemstothesafetyflyi

8、ngoftheaircraft．Forthissituation，weproposedamethodwhichmeasuredthediversionangleofguidevanesoff-line．Tmsthesisdescribedwhysurgegeneratedandhowtopreventitandproposedanimprovedm．etho