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时间:2019-03-03
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1、战略性国际贸易论文范文:有关于战略性贸易政策的实证应用和对比word版下载战略性贸易政策的实证应用和对比论文导读:本论文是一篇关于战略性贸易政策的实证应用和对比的优秀论文范文,对正在写有关于战略性论文的写作者有一定的参考和指导作用,论文片段:摘要:该文通过对西方发达国家:美国战略性贸易政策来说明战略性贸易政策在发达国家的实用性,同时以巴西为例展示战略性贸易政策在发展中国家的实施情况。通过对发达国家和发展中国家战略性贸易政策实施的结果来对比分析战略性贸易政策在该两类国家中的实用性。关键词:战略性贸易政策;发达国家;发展中国家随着经济全球化,各国为了分
2、得更大份额的蛋糕都相继釆用了战略性的贸易政策。战略性贸易政策就是国家通过关税补贴等实现国内企业实现规模化经济,降低成本,增强国际竞争力,从而扩大市场分额,主要表现为以下方面:第一,通过征收高额的反倾销税削弱对方国家的国际竞争力第二,通过设置技术性贸易壁垒是发展中国家丧失高附加值产品的国际竞争力第三,通过设置动植物检疫标准、劳工标准等是发展中国家丧失劳动密集型产一、战略性贸易政策在西方发达国家的应用最能全面体现战略性贸易政策在西方发达国家的实施应该是美国在航空贸易的政策上。由于世界上美国的波音公司与欧洲的恐慌顾客公司处于世界航空业的两巨头,都拥有垄断
3、优势。为了能争取更大的市场份额获得更多的利润,美国在航空业采取了大量的战略性贸易政策。主要体现于一下几点:(一)美国主要通过向军用航空技术投资间接地提升民机技术水平。据欧盟估算,从1976-1990年美国国防部批准拨款的500亿美元用于军事航空的研究费中,59-97亿美元直接或间接用于民机工业。1994财年NASA的10.2亿美元的航空R&D经费中90%用于民机技术。据欧盟提供的数据,自1993年以来,波音公司共获得230亿美元的间接补贴,仅2003年大型民机业务就获得了高达27.4亿美元的各种补贴。(二)美国在税收于关税方面给予波音公司优惠。美国
4、采用了包括“全部完成合同征税策略”、加快折旧、减免研制开发税和国外销售公司(FSC)等策略推动航空制造企业的发展。欧共体估计波音公司已从中获得了17亿美元的利益。据估计,在1997-2003年间波音公司获得的税收优惠合计达29.6亿美元。可以看出通过一系列的战略性贸易政策更加加强了美国波音公司的垄断优势,并且助他获得了更大的市场份额和更多的利润。二、战略性贸易政策在发展中国家的实证应用巴西航空工业公司已经成为全世界笫四大民用飞机制造者,公司研制的ERJ145系列飞机畅销全世界,已经具备了研制和生产更大的飞机的能力。巴西主要在以下几个方面推动航空工业
5、公司的发展:(一)巴西政府对航空制造业的进岀口采取了相应的税收优惠措施。20世纪70年代,为开拓国际市场,巴西政府对出口飞机免征工业产品税和商品流通税,飞机出口企业减征所得税。对进口航空制造业原材料、零部件、制造设备和制造机械免征进口税。同时,政府还为航空工业争取进口航空产品的工业补偿(-)巴西政府对国内民用飞机整机市场采取保护政策,包括关税和非关税壁垒。巴西航空工业公司,不论其产权性质是国有还是私有,在购买航空工业产品吋都必须经过政府批准。巴西政府对进口与国产飞机相竞争的外国飞机(目前主要是支线客机)征收50%的关税,而对与国产飞机不构成竞争关系
6、的其他飞机进口仅征收7%的关税。(3)巴西政府积极支持巴西航空工业公司开拓国内外市场、增强企业技术研发能力、确立企业品牌地位以及鼓励企业参与国际竞争与合作。三、战略性贸易政策在发展中国家与发达国家适用性的对比分析战略性贸易政策在发达国家中取得了良好的效果,但是在实施过程中也会遇到大量的麻烦和理由。由于世贸组织的成立,许多国家的参与,世界推崇自由竞争的市场环境,由于直接与间接补贴违反了世贸组织中的条款,这些进行补贴的国家在受到其他国家报复的同时也会受到世贸组织的仲裁。同时在国家对企业进行补贴时该行业的壮大有时是以牺牲其他企业的牺牲为代价的。在战略性贸
7、易政策实施的同时也会出现国家间的恶性竞争,从而伤害这些国家的利益。虽然战略性贸易政策是源于发达国家,而且在发达国家非常适用,但通过巴西的例了可以看岀,战略性的贸易政策在发展中国家也是非常实用的。发展中国家仍然可以采用战略性贸易政策促使相关产业的发展进而推动整个经济的发展。但是在发展中国家实施战略性贸易政策,有些条件还是不是特别具备,在实体中,发展中国家还缺少作为微观基础企业和企业家创新精神,国内市场运转传到机制和宏观调控不健全,政企职责不分,有碍政府政策工具作用的发挥。此外,发展中国家的行业集中度大多偏低,表现为企业分散、规模小,达不到有效规模,等
8、等。但是发展中国家在战略性贸易政策的实施中也具有一定的优势:发展中国家也有技术水平先进甚至在在国际上都处于领先地位,这样使
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