ctcs-3级列控系统随机车流条件下列车运行调整仿真

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1、堡匹墨：3级到控丕统随扭至速玺鲑王到至垂堑迥整笾墓speedtrainarelongerthanthesituationofwithoutfixedparkedtrain，buttheintervalelapsedtimeandstaystandingtimeofmediumspeedtrainarenotlongerthanthesituationofwithoutfixedparkedtrain．Althoughthefixedstopinthestationsofhighspeedtrainwoul

2、dincreasetheintervalrunningtimeofhighspeedtrain，butatthesametime，reducedtheresidencetimeinthestationofmediumspeedtrain．andhasa1ittleeffectontheaveragestaystandingtime．Lastly，thispaperstudiesthetrainoperationundertheconditionoflimitationofthedeparturelines

3、．Itfindsthattheaveragetimeofresidenceanddelayonlineoftrainsarereducedundertheconditionoflimitationofthedeparturelines．andtheresidencetimelesserinthestationofmediumspeedtrainiSmoreobvious．Butthelimitationofdeparturelinewillmaketheintervaloperationtimeofhig

4、hspeedtrainincrease．SOinordertoguaranteehigh-speedtraininahighspeedoperation，oftensacrificetherunningtimeofmediumspeedtraintoguaranteetherunningefficiencyofhighspeedtrain．KeyWords：Transportorganization；trainworkingdiagram；Cellularautomata；CTCS-3；Therandom

5、trainflowIV兰州交通大学硕士学位论文目录摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．IAbstract⋯⋯⋯⋯．⋯．．⋯⋯⋯⋯⋯．．⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．⋯．．⋯．⋯⋯⋯．⋯．．⋯⋯．⋯．⋯．⋯⋯．⋯⋯⋯．⋯⋯⋯．⋯⋯．⋯．III目录⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯V1绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．11．1研究背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．1

6、1．2课题研究的目的和意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．31．2．1研究目的⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．31．2．2研究意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．41．3论文研究的内容和技术方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．41．3．1论文的研究思路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．41．3．2论文的主要研究内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．51。4论文的技术路线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

7、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。61．5本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．62CTCS．3级列控系统及已有的研究成果综述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一72．1CTCS．3级列车运行控制系统的控制模式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯72．1．1CTCS列车运行控制系统的分级⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯72．1．2CTCS．3级列车运行控制系统的构成及行车组织方式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯72．2已有研究成果综述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．92．2．1国外的列车

8、运行控制系统⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．92．2．2列车运行图的优化研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯102．2．3列车调度调整模型仿真的研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯112．2．4元胞自动理论在交通领域的应用研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯122．3小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯143铁路列车运行图的基本要素和列车通过能力⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．