路肩挡墙技术交底

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1、宁西线西安至合肥段增建第二线工程NX7标段路基工程路肩挡墙施工技术交底2013年11月4日技术交底会签表工程名称宁西线西安至合肥段增建第二线工程NX7标段施工部位K506+960-K507+680段路肩挡墙工程编制人时间审核人时间批准人时间交底内容K506+960-K507+680段路肩挡墙施工工程接受交底职务接受交底人时间备注技术交底工程项目宁西线西安至合肥段增建第二线NX7标段合同号单位工程名称K506+960-K507+680段路肩挡墙工程施工单位宁西线西安至合肥段增建第二线工程NX7段项目部第二分部里程K506+300-

2、K507+800交底日期2013年11月4日交底地点施工现场交底内容：K506+960-K507+680既有线路拨移地段，因路基宽度不够，需增设顶宽0.5m的C25混凝土挡墙。挡墙紧邻既有线面为1.5m直边，侧面为1:0.5坡面，每隔25米设一道2cm沉降缝，每隔1.5m在挡墙底部设置一道直径5cm排水管。其中K507+140-K507+300排水沟地段采用A组填料分层填筑。挡碴墙平面图2、注意事项：边坡开挖采用人工开挖，混凝土集中拌和供应，搅拌运输车运送，泵送入模，插入式振捣器捣固。立模拆模采用人工作业，现场设专职防护员，劳务

3、队伍人员施工必须佩戴安全帽及防护服。模板要自下而上拼装，支立要牢固可靠，保证各部设计形状、尺寸和相互间位置的正确性。浇筑混凝土要分层进行，每层厚度不应大于振捣器作用部分长度的1.25倍，插入式振捣器的移动间距不应大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度为5-10cm。振捣时，要派专人，每次要快插慢拔，振捣时间一般以20-30秒即可，不得多振和漏振，不得碰撞模板、钢筋和予埋部件。混凝土浇筑要连续进行，因故间歇时不应大于1.5小时。混凝土浇筑完成后，待混凝土初凝后，覆盖土工布，洒水养生，养生期为7天。沉落缝填塞沥青麻筋

4、。3、施工安全措施：（1）路肩挡墙地段施工时，在既有线一侧必须有专人进行防护，现场施工机械做到“一机一人”，现场并由专人进行指挥施工。（2）对已经开挖的路肩地段要按防洪要求，坚持“雨前、雨中、雨后”三检制度及时处理溜坍，保证排水畅通，发现危及行车安全时立即启动应急预案。（3）凡参加施工人员身体健康无聋、色盲等机能障碍，加强劳务工的管理。参加营业线施工的劳务工由正式职工带领。对劳务工进行施工安全培训、法制教育，加强治安管理，先培训，后上岗。（4）在与营业线并行地段进行施工时，各种机械、设备等不得侵入铁路限界。为防止侵限，在靠近营业

5、线一侧，设置标志明显的限界桩，并增设防护栏栅。（5）在运营线路旁开挖，作业中不得损坏地下电缆、管道、轨道等设备。对地下通讯、信号、电力等线采用探测仪进行探测，弄清管道走向、位置并处理后再进行作业。（6）施工时严禁将工具、材料及其它物品放在钢轨及其它任何妨碍行车安全的地点上，必须使用的料具等物品，由专人负责，人离开时，将料具等物品同时撤离线路以外，施工人员离开现场前，彻底检查确无危及行车安全的因素，并经现场运营人员确定，方可离开。（7）邻线施工，上下班不准走道心或枕木头上，横穿线路注意来往车辆，一站二看三确认四通过；严禁在线路上休

6、息，并将机具撤离限界；严禁酒后上岗，来车时，及时下道避车，并目视车辆防止落物、蓬布、绳索伤害。（8）做好施工安全防护工作，选派具有高度事业心和工作责任感且经过培训取得上岗证、具有安全生产知识、熟知防护方法且身体健康的职工担任防护员，并在车站安排驻站联络员，及时通报列车运行情况，确保行车安全。（9）大型施工机械在列车到达前10分钟做好停止作业准备，在列车到达前5分钟停止作业。列车通过后方可重新开始作业。（10）在每处施工地点设现场安全防护员1名，带齐防护用品，时刻与驻站员保持联系。(11)挡墙施工必须坚持当天施工，当天完成砼浇筑工

7、作，确保行车安全。