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时间:2019-02-28
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1、·一、结构特点1、隧道结构组成隧道是建造在地层之中的能满足机动车通行条件的地下通道。隧道工程的主体由洞身结构和洞门结构组成:洞身结构应能承受住围岩压力,防止围岩风化、崩塌以及洞内防水防潮、装饰洞体的作用;洞门结构主要起稳定加固洞口边坡、防止洞口坍方落石及美化洞口的作用。附属构筑物包括竖斜井、平行导洞、横向联系洞以及各种洞室。2、隧道结构特点(1)结构类型:洞身结构有锚喷支护、混凝土衬砌、浆砌块石衬砌、复合衬砌四种主要类型;洞门结构通常靠喷锚加固、浆砌块石或现浇混凝土结构支撑和美化洞口。(2)受力特点:隧道
2、衬砌结构由拱顶上部、两侧边墙及仰拱底部组成。拱顶上部结构主要支撑洞室上部荷载;墙底以下的仰拱主要承受地层向上的压力;边墙介于两者之间,主要抵抗水平方向的围岩压力。拱与墙组成闭合的衬砌结构体称为“衬砌环”,它能有效地抵抗围岩压力和阻止围岩的变形,改善洞身衬砌结构的内力分布。由此可以看出,隧道衬砌结构类型的选择和施工质量的优劣是隧道建筑成败的关键。··一、结构特点1、隧道结构组成隧道是建造在地层之中的能满足机动车通行条件的地下通道。隧道工程的主体由洞身结构和洞门结构组成:洞身结构应能承受住围岩压力,防止围岩风
3、化、崩塌以及洞内防水防潮、装饰洞体的作用;洞门结构主要起稳定加固洞口边坡、防止洞口坍方落石及美化洞口的作用。附属构筑物包括竖斜井、平行导洞、横向联系洞以及各种洞室。2、隧道结构特点(1)结构类型:洞身结构有锚喷支护、混凝土衬砌、浆砌块石衬砌、复合衬砌四种主要类型;洞门结构通常靠喷锚加固、浆砌块石或现浇混凝土结构支撑和美化洞口。(2)受力特点:隧道衬砌结构由拱顶上部、两侧边墙及仰拱底部组成。拱顶上部结构主要支撑洞室上部荷载;墙底以下的仰拱主要承受地层向上的压力;边墙介于两者之间,主要抵抗水平方向的围岩压力。
4、拱与墙组成闭合的衬砌结构体称为“衬砌环”,它能有效地抵抗围岩压力和阻止围岩的变形,改善洞身衬砌结构的内力分布。由此可以看出,隧道衬砌结构类型的选择和施工质量的优劣是隧道建筑成败的关键。··一、结构特点1、隧道结构组成隧道是建造在地层之中的能满足机动车通行条件的地下通道。隧道工程的主体由洞身结构和洞门结构组成:洞身结构应能承受住围岩压力,防止围岩风化、崩塌以及洞内防水防潮、装饰洞体的作用;洞门结构主要起稳定加固洞口边坡、防止洞口坍方落石及美化洞口的作用。附属构筑物包括竖斜井、平行导洞、横向联系洞以及各种洞室
5、。2、隧道结构特点(1)结构类型:洞身结构有锚喷支护、混凝土衬砌、浆砌块石衬砌、复合衬砌四种主要类型;洞门结构通常靠喷锚加固、浆砌块石或现浇混凝土结构支撑和美化洞口。(2)受力特点:隧道衬砌结构由拱顶上部、两侧边墙及仰拱底部组成。拱顶上部结构主要支撑洞室上部荷载;墙底以下的仰拱主要承受地层向上的压力;边墙介于两者之间,主要抵抗水平方向的围岩压力。拱与墙组成闭合的衬砌结构体称为“衬砌环”,它能有效地抵抗围岩压力和阻止围岩的变形,改善洞身衬砌结构的内力分布。由此可以看出,隧道衬砌结构类型的选择和施工质量的优劣
6、是隧道建筑成败的关键。·施工质量控制的难点1、围岩的未知及不稳定因素是隧道施工的最大难点。设计过程中很难完全准确的掌握工程地质和水文地质状况,还有很多问题甚至意外还须依赖实际判断。隧道施工质量不仅仅取决于隧道的结构尺寸是否科学合理及建筑材料的质量是否符合要求,而且与围岩的稳定状态有关。所以,隧道施工最大难点应随时把握隧道围岩的真实状态。2、采取与围岩相适应的开挖方法和支护措施是隧道施工成败的关键。由于隧道施工较为复杂,施工仅仅依靠设计文件,简单的遵循规范规定,显然是不够的。地质因素是客观存在的,只能在施工
7、过程中进一步认识而准确把握;在隧道施工期间,随时观察隧道围岩变化,依据围岩分类指标及时修订隧道结构的施工方案是隧道施工成败的关键。3、隧道施工中的量测技术和对量测数据的分析与正确判断较为复杂。在隧道施工过程中,采用先进的量测监控技术,及时掌握隧道开挖中围岩动态,检验支护效果并依据积累的施工经验准确作出对岩石状态的判断,改变施工方法以更加适应具体的施工环境,是保证隧道施工的质量和施工安全顺利的必备条件。4、隧道施工各道工序的施工质量控制较为严格困难。隧道工程是隐蔽性工程,内在质量控制较难,工程质量缺陷不易控
8、制,诸如围岩控制爆破、锚喷、多道防水、衬砌等,均是保证施工质量的不可疏忽的环节。一旦哪个环节出现质量问题祢补措施困难,因此,每道施工工序应该严格控制。·围岩地质对隧道工程的影响 1、隧道围岩分类在影响隧道围岩稳定性的各种因素中,地质构造影响岩体的节理化或破碎程度、岩石的物理力学性质是主要因素隧道围岩分类表类别围岩主要地质条件围岩开挖后的稳定状态 主要工程地质特征结构完整状态 Ⅰ硬质岩石(饱和抗压极限强度Rb>60MPa);受地
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