软基袋装砂井处理施工方案

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1、目录一、编制依据1二、工程概况1三、准备工作2四、施工安排情况2五、质量保证措施7六、进度保证措施8七、安全保证措施10八、文明施保证措施12九、环保控制措施13附件一：质量组织保证体系框图1616软基袋装砂井处理施工方案（连山互通立交CCK0+600～CCK0+725）一、编制依据（1）XX省连州至怀集公路（K80+300～K92+450）《两阶段施工图设计》；《施工承包合同》；（2）中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件；（3）XX二广高速公路有限公司、XX交通咨询监理有限公司、XX省长大公路工程有

2、限公司下发相关文件；（4）我公司对施工图审查复核及现场核对资料，施工现场实地踏勘调查资料；我单位历年积累的成熟施工技术、科技成果、施工工艺及方法；以及多年来从事高速公路的施工经验。以及我公司可调用到本合同工程的各类资源；（5）我公司现有技术水平、机械设备装备能力和“三标一体”质量管理体系、OSH职业健康安全管理体系。二、工程概况XX省连州至怀集公路项目A2合同段路线起点K47+000在连州市的附城镇观音山附近沿连州与连南交界处和连南与连山交界处的山间谷地南行，经连州市附城镇，连南县三江镇，连山县太保镇，连南大坪镇、香坪镇，连山县吉田镇、永丰镇、福堂镇

3、、小山江镇，终点位于小山江镇区西北侧山坡处与A1合同段段相接，路线总长69.48km，其中我标段即第9标起点位于连南香坪镇，起点桩号为K80+300，终点桩号为K92+450，路线长12.161km（含长链），包括桥梁3757.5m/11座，隧道4342.5m/1座、盖板涵洞11道，圆管涵10道，互通立交1处。16本施工组织设计为连山互通立交CCK0+600～CCK0+725路段内的软土地基处理的施工，处理方法为袋装砂井+砂垫层，处理长度为125米，平均处理宽度15m，袋装砂井间距1.2m，根数1504根，单根均长5.1m，总长7668m，砂垫层厚度

4、0.8m，选取此段做为软土地基处理首件工程。三、准备工作试验室着重进行前期的各种试验，并送总监办中心试验室进行平行试验。路基中桩、边桩施工放样已完成。工程技术管理人员和施工机械已全面到位，各项工作已准备就绪。四、施工安排情况施工安排：软基施工是控制工期的关键环节，为保证工期，我们准备了专业的软基施工专业队，负责本分项工程的软土地基施工，并配备了装载机1台，挖掘机2台，推土机1台，压路机2台，自卸汽车10辆，砂井机3台，并根据具体进度适当调整机械情况。该分项工程路基处理形式比较复杂，我部将根据开工的情况安排机械的进场。进场人员机械一览表见下表。1、主要

5、管理及施工人员序号岗位或部门姓名备注1项目经理项目负责人2项目书记安全负责人3项目总工技术负责人、路基工程师4副经理质检负责人5试验主管试验室负责人6测量主管测量负责人7材料室材料负责人8施工员现场负责9施工中队队长10施工中队测量员162、主要施工机械设备序号设备名称规格型号数量技术状况备注1挖掘机PC2002台良好2装载机ZL501台良好3发电机150kw2台良好4洒水车10t1台良好5压路机XS190A2台良好6推土机PD1401台良好7砂井机A3253台良好8自卸汽车15T10台良好9平板振捣器2.2kw4个良好10插入式振捣器1.5kw6个

6、良好施工技术要点如下：1、袋装砂井袋装砂井首先测量放线定出坡脚位置，清理整平场地，然后报请监理工程师批准，铺设砂垫层，砂垫层厚80cm。砂垫层至少要超过路基两侧坡脚50cm。砂井机就位后，对准桩位后开动桩锤将桩管打入设计标高，最后放入砂袋，上拔桩管，检验合格后移机至另一个孔位。（1）袋装砂井加固机理16软土地基由于下伏淤泥、软土压缩性大，含水量高等特性造成地基承载力低，难以承受路基高荷载。袋装砂井处理软基作用原理就是在地基中用专用机械打入直径7cm的土工合成材料袋装的中粗砂材料，在地基中形成竖向排水通道，使地基中的水在填土荷载的作用下通过袋装砂井绕砂

7、垫层迅速排出，加快地基固结，提高承载力，袋装砂井具有良好的竖向渗透性，故能较好的完成地基固结过程，同时由于袋装砂井克服了一般砂井施工中及软土固结过程中水平压力破坏其连续性的缺点，具有一定抗剪切能力，而且具有不缩径、不断桩的优点。（1）成桩试验本试验段袋装砂井设计均长为5.1m。根据设计深度，钻机钻进情况判断是否达到设计要求的地质层。钻机在钻进过程中，钻进速度突然发生变化，钻杆同时发生振动，则认为进入持力层，此时即可停止钻进，然后测定钻孔深度，并尽可能的多断面分散取点钻孔，确定钻孔平均深度。如上反复进行多次试验，试验桩不少于2条，最后由业主、总监办、设

8、计代表现场确定袋装砂井深度范围，施工方则按确定的深度范围掌握施工。如地质情况发生变化，超出或少于现场确定的深