道路、管道技术交底

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1、施工技术交底记录编号：制表机关：工程名称分部工程污水沟槽分项工程名称交底内容交底部位：工程起点1、不得扰动槽底土壤，如发现超挖，严禁用土回填。2、槽底不得受水浸泡。3、槽底高程允许偏差为（0—-20mm）。4、排水沟平直，泄水坡度均匀，排水流畅，允许偏差为±50mm。5、槽底两侧宽度不得小于设计规定。6、挖槽过程中，使用反铲挖掘机，配运行车运土，挖槽时有专人负责，槽底标高的测量如达到设计标高时，下面还有淤泥时，要及时通知有关人员进行复核，确认后，挖至好土层。7、挖槽时在达到设计标高以上200mm时，停止机械挖土，在槽底转干爽后，采用人工清理槽底，保证槽底标高正确，平整，槽底土壤

2、不受扰动。8、设专人负责看泵、抽水，保证抽水不间断，槽底无积水。9、开槽的位置、桩线等需经有关人员复核。交底人参加人施工技术交底记录编号：2001—06—001制表机关：青岛第一市政工程名称长沙路（308国道~海尔路）打通工程分部工程砂石基础分项工程名称给水、中水沟槽、检查井交底内容：交底部位：给水、中水沟槽1、沟槽经验收合格后，回填土石至设计标高，分层夯实。分层行时候度不大于30cm2、管底必须与砂石平基及管座紧密接触，石子与管皮不得直接接触，施工期间，槽底不准受水浸泡，平基厚度允许偏差为±20mm之间。垫层厚度不得小于设计规定。砌筑检查井：①混凝土井底要严格施工，确保不松软

3、。②用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再压砖砌筑。圆形井身采用丁砖砌法，外缝用砖渣嵌平，平整大面向外，砖与砖间灰缝保持1厘米。砌完一层后再灌一次砂浆，使缝隙内砂浆饱满，然后再铺浆筑砌上一层砖，上、下两层砖间竖缝应错开。③砌至井身上部收口时，按坡度将砖头打成破茬，以便于井里顺坡抹面。④井壁与管接触部分，必须坐满砂浆，砖面与管外壁留1-1.5cm，用砂浆堵严，并在井壁外抹管箍，以防漏水。支管和预埋按设计高程、位置、坡度随砌井即安好。⑤井身砌完后，外壁用砂浆搓缝，使所有外缝严密饱满。⑥护底、流槽与井壁同时砌筑。1.抹面前先用水浇湿砖面，然后采用三遍法抹面。抹面完成后，井顶覆盖草袋，防止干

4、裂。当抹面达到要求强度后再回填。交底人参加人施工技术交底记录编号：2001—06—001制表机关：青岛第一市政工程名称长沙路（308国道~海尔路）打通工程分部工程砂石基础分项工程名称二灰二层交底内容：交底部位：②洒水养生时，应使喷出的水成雾状，不得将水直接喷射或冲击二灰碎石基层表面，将表面冲成松散状态或产生新的集料窝(带)二灰碎石混合料的摊铺①开始摊铺前，先将接头处已成型的二灰碎石基层切成垂直面，或将接头处的二灰碎石混合料耙松，并有专人指挥卸料。②摊铺机就位后，熨平板按开始桩号处的虚铺厚度调整好，熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块，并按2％横坡将熨平板调整好，自动调平系统进入工作

5、状态。③摊铺机铺筑时，应使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中轴以上，避免发生两边缺料现象。④根据二灰碎石混合料的铺筑实践，开始时摊铺速度为2～2.5m/min，正常后为3～5m/min，这样铺出的平整度较好。因此在上层铺筑时，用4～5m/min较好。④二灰碎石混合料无需要求连续摊铺，但宜用大型自卸车运料，才能使布料均匀，铺筑质量较好。在上层铺筑时，应尽量做到一个作业段内连续铺筑。待半幅接平后，在全宽范围内一起碾压。　　交底人参加人施工技术交底记录编号：2001—06—001制表机关：青岛第一市政工程名称长沙路（308国道~海尔路）打通工程分部工程砂石基础分项工程名称

6、试验路段交底内容：交底部位：试验路段：路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段，选择0+000—0+200路段作为试验路段，进行压实试验；并将试验结果报告监理工程师批准。试验时注意以下问题：1、记录设备的类型2、最佳人机组合方式3、碾压遍数4、碾压速度5、每层材料的松铺厚度。并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。施工中如发现土质与设计文件不符而路床不能施工时，施工单位应及时与甲方及设计单位联系，以制定相应的处理措施。　　交底人参加人施工技术交底记录编号：2001—06—001制表机关：青岛第一市政工程名称长沙路（308国道~海尔路）打通工程分部工程砂石基础分项工程名称铸铁树池

7、交底内容：交底部位：铸铁树池：（1）树池与步道同步施工，应先放混凝土树池位置，再根据图纸排好方砖大样。以保证方砖铺砌缝隙均匀一致。（2）树池边框进场前除出具生产合格证外，应严格进行质量检查，对其几何尺寸、强度、外观进行抽样检测，合格者方可使用。（3）树池必须挂线操作，以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线，按设计图纸要求安铸铁树池边框，要求其位置准确，外形方正，顶面与步道方砖平齐交底人参加人施工技术交底记录编号：2001—06—001制表机关：青岛第一市政工程名称长沙路（308国道~海尔路）打