《铁路客运运价规则》2013.1

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1、《铁路客运运价规则》（修改至专刊08年第二期）铁道部1997年12月1日铁运[1997]102号第一章总则第一条为维护承运人、旅客、托运人收货人的合法权益，依据《中华人民共和国铁路法》，制定本规则。第二条本规则所指客运运价包括旅客票价和行李、包裹运价。客运运价与客运杂费构成全部运输费用。第三条国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由国务院铁路主管部门拟定，报国务院批准。客运杂费由国务院铁路主管部门规定。经国务院铁路主管部门商国家物价主管部门同意，特殊区段可实行特殊运价。第四条在国务院批准的价格内，经国家物价主

2、管部门同意，国务院铁路主管部门可根据运输市场的需求实行浮动价格；对在铁路局内运行的旅客列车的票、运价，可根据具体情况，赋予铁路局自行浮动的权力。第五条国家铁路的旅客票价，以5角为计算单位，不足5角的尾数按2.5角以下舍去、2.5角及以上进为5角处理。国家铁路的行李、包裹运价及客运杂费的尾数保留至角。对浮动票价应分别按票种处理尾数。第六条除另有规定者外，本规则是计算国家铁路的旅客、行李、包裹运输费用的基本依据。第七条下列用语在本规则内的含义：“以上”、“以下”、“以内”、“以外”、“以前”、“以后”、——均包括

3、本数。“超过”、“大于”、“不满”、“小于”、“不足”、“不够”——不包括本数。“过轨运输”——国家铁路与地方铁路、合资铁路及特殊运价区段间的相互运输。第二章运价里程第八条旅客和行李、包裹的票、运价里程，以国务院铁路主管部门公布的《铁路客运运价里程表》为计算依据。发到站间跨及两条及其以上线路时，应按规定的接算站接算；通过轮渡时，应将规定的轮渡里程加入运价里程内计算。第九条旅客票价里程，按旅客乘车的实际径路计算。第十条行李运价里程，按行李实际运送的径路计算，旅客要求行李由近径路运送时，如有直达列车可按近径路计算

4、。超过车票终到站以远的行李计费径路比照包裹径路计费办理。第十一条8包裹运价里程按最短径路计算，有指定径路时，按指定径路计算。带运、押运包裹的运价里程按实际径路计算。有直达列车的(指挂有行李车，下同)按直达列车径路计算，有多条直达列车径路的，按其中最短径路计算。没有直达列车的，按中转次数最少的列车径路计算，中转次数相同的，按最短列车径路计算。第十二条计算旅客票价，行李、包裹运价的起码里程为：客票20KM；空调票20KM；加快票100KM；卧铺票400KM（特殊区段另有规定者除外）；行李20KM；包裹100KM。

5、第三章旅客票价第十三条旅客票价包括两部分：客票部分：分为硬座、软座客票票价。附加票票价：分为加快、卧铺、空调票票价。第十四条旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。具体票价以国务院铁路主管部门公布的票价表为准。包房式硬卧票价分别按硬卧中、下铺另加30%计算。第十五条棚车代用客车时，客票票价按硬座客票半价计算。棚车儿童客票票价按棚车客票半价计算。棚车加快票票价按普通加快票票价计算。包房式硬卧票分别按硬卧中、下铺另加30％计算。第十六条儿童票可享受客票

6、、加快票和空调票的优惠，儿童票票价按相应客票和附加票票价的50%计算。免费乘车及持儿童票乘车的儿童单独使用卧铺时，应另收全价卧铺票价，有空调时还应另收半价空调票票价。学生票可享受硬座客票、加快票和空调票的优惠，学生票票价按相应客票和附加票票价的50%计算。持学生票乘车的学生使用硬卧时，应另收全价硬卧票价，有空调时还应另收半价空调票票价。残疾军人票可享受客票和附加票的优惠，残疾军人票票价按相应客票和附加票票价的50%计算。享受优惠的儿童、学生、伤残军人乘坐市郊、棚车时，仍按硬座半价计算，不再减价。第四章行李、包

7、裹运价第十七条行李运价率为硬座客票票价率的1%，即100KGKM的行李运价率等于1人KM的硬座客票基本票价率。包裹票价率是以三类包裹运价率为基数，其他各类包裹运价率按三类包裹的运价率加成或减成的比例确定。第十八条行李、包裹运价是根据规定的运价区段，以每千克每千米的运价率乘以通过递远递减后而确定的计价里程，再乘以5KG，即得5KG为单位的运价基数。其他重量的运价，则以5KG的运价基数推算。第十九条8行李、包裹的运费，根据《行李包裹运价表》按每张票据计算。每张行李、包裹的起码运费为1元。第二十条行李、包裹均按物品

8、重量计算运价，但有规定计价重量的物品按规定重量计价，见附表1。第二十一条行李、包裹运价的计价重量以5Kg为单位，不足5Kg按5Kg计算。第二十二条旅客可凭客票办理一次行李托运。托运的行李在50Kg以内，按行李运价计算，超过50Kg时（行李中有残疾人用车时为75Kg），对超过部分按行李运价加倍计算。第二十三条运价不同的物品混装为一件时，按其中运价高的计算。第二十四条按保价运输的行李、包裹核收保价费。行