地铁车站主体结构混凝土施工技术控制

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1、第37卷第5期建筑技术开发Vo1．37。No．52010年5月BuildingTechniqueDevelopmentMay．2010地铁车站主体结构混凝土施工技术控制籍湛(沈阳地铁有限公司，沈阳110016)[摘要】在地铁车站主体施工中，混凝土施工技术控制如何直接关系到主体结构质量，通过对浇筑方案、混凝土材料、浇筑过程及混凝土养护的控制，有效地保证混凝土施工质量。[关键词]地铁；混凝土施工；控制[中图分类号]TU94[文献标志码]B[文章编号]1001—523X(2010)05-0038—03沈阳地铁南

2、市场站全长147．9m，采用双层双跨箱形框2混凝土材料架结构的岛式站台结构形式。标准段底板厚度1．0m，端头2．1水泥井底板厚度1．5m，中板厚度0．4m，顶板厚度0．9m，侧墙厚1)使用生产质量比较稳定的旋窑水泥度0．4m。地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站标2)含碱量不超过0．6％，不采用高等级及早强水泥。准段宽l8．5m，高15m，站台有效宽度为10m，结构顶板覆3)在不受冻融和侵蚀性介质作用下，采用普通、火山灰土厚度约2．9m。墙、板混凝土强度等级C30，防水等级s8，质、粉煤灰硅酸盐水泥，

3、掺外加剂后，方可采用矿碴硅酸盐柱子混凝土强度等级C50。水泥。1浇筑方案4)不采用受潮和过期水泥，不同品种或不同等级的水主体结构混凝土均采用商品混凝土，混凝土运送到工地泥不混用。后用两台混凝土输送泵将混凝土输送到浇筑工作面。主体2．2水结构楼板都属于大体积混凝土浇筑，采用阶梯式分层浇筑法采用洁净饮用水。施工，即第一层从施工段端底层浇筑，进行到一定距离返回2．3砂、石浇筑第二层，且第二层混凝土控制在第一层初凝前浇筑，如中粗砂，含泥量不应大于3％，砂率控制在35％一40％。此依次向前浇筑各层，如图l所示。石子

4、最大粒径不大于40mm，吸水率不大于1．5％，粒径尽量巨呈现粒状，针片状粒料含量不大于1．5％，压碎指标值不大于10％，含泥量不大于1％。缓＼g『骨料优先采用非碱活性骨料，当采用碱活性骨料，每立＼l。耋＼＼方米混凝土中各类材料总碱量不得大于3kg，且不超过水泥}施工段重量的0．6％。前期舡段底板、顶板2．4外加剂除含氧离子的外加剂外，按一定比例使用引气剂或减水剂、防水剂、膨胀剂等。2．5混凝土的配合比前期施工段中板1)混凝土配合比经试验确定，采用机械搅拌并加外图1混凝土分层浇筑示意加剂。侧墙混凝土在高度上

5、分层浇筑，分层高度以50cm为。2)配合料混合均匀，颜色一致，称量准确，其允许偏差：浇筑过程注意使整个施工段内的混凝土面均匀上升，且浇筑水泥、水、外加剂、掺合料均为±1％；砂、石为±2％。速度均匀。侧墙采用对称浇筑，混凝土浇筑高差控制在1m3)外加剂溶成较小浓度溶液加入搅拌机内。内。混凝土浇筑高度均大于2m的用串筒将混凝土引入底4)搅拌时间根据外加剂的技术要求确定。部，保证混凝土不发生离析。5)在保证不影响施工和易性条件下，尽量减少水的用量，水灰比取值0．5。收稿日期：2010—02—156)防水混凝土采

6、用硅酸盐或普通硅酸盐水泥，采用作者简介：籍湛(1973·)，男，辽宁沈阳人，毕业于黑龙江科技学院，本32．5级水泥，在满足混凝土强度和抗渗性等条件下，尽量减科学历，工程师，国家注册监理工程师，一级建造师，现从少水泥用量，胶凝材料的用量330kg／m(包括外加剂和掺事地铁施工技术管理工作。和合料)，水泥用量300kg／m。38第37卷籍湛：地铁车站主体结构混凝土施工技术控制第5期7)车站大体积混凝土避免采用高水化热水泥，优先采执行：用掺高效减水剂加优质粉煤灰，根据本地资源情况，优先考①浇注前校正止水带位置，

7、表面清理干净，止水带损坏虑掺加优质粉煤砂配置混凝土。地下车站顶、底板、侧墙等处修补好。较为敏感处采用掺加(6％～8％)高膨胀率0．03％的高性能②顶(中)底板结构止水带的下侧混凝土振实，将止水膨胀剂的补偿收缩防水混凝土、控制混凝土的人模温度、预带紧压在下侧混凝土表面上后，方可继续浇注混凝土。埋冷水管等综合措施吸收混凝土内部水化热，降低混凝土硬③边墙处止水带必须固定牢固，内外侧混凝土均匀、水化温度，避免裂缝的发生。平灌注，保持止水带位置正确、平直、无卷曲现象。8)混凝土中的最大氯离子的含量为0．06％10)

8、混凝土浇注地点采取防止暴晒和雨淋措施。9)混凝土坍落度损失：入模前坍落度损失每小时小于11)柱子混凝土单独施工，并水平、分层浇注。如同墙、30mm，坍落度总损失小于60mFn。顶板结构同时施工时，柱子为C50混凝土，与边墙、顶板混凝3混凝土运输及输送土强度等级不同，混凝土在搅拌、运输和浇注、振捣时采取措1)商品混凝土现拌现用，并在现场作坍落度检查，允许施，防止混用。±1～2cm误差，超过者立即通知搅拌站调整，严禁在现场12)混