模袋混凝土在洛阳桥闸除险加固工程中的应用

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1、广西水利水电GXWATER~URCES&HYDROPOWERENGINEERING2010(3)·施工技术·模袋混凝土在洛阳桥闸除险加固工程中的应用玛碧山(福建省水利水电工程局有限公司，福建泉州362000)[摘要】洛阳桥闸海漫除险加固工程海漫部分，成功地采用模袋混凝土进行水平施工，不需施工围堰，采用高流态泵送混凝土入袋，施工速度快，表面平整连续，接缝可靠，抗冲刷能力强，加固效果良好。[关键词】海漫；模袋混凝土；泵送；施工[中图分类号]TV431．9[文献标识码]B[文章编号】1003—1510(2010)03—0036—03模袋是指用高强化纤织物做成袋状的一种特殊网袋抛

2、石(见图1，2)。土工合成材料，相当传统浇筑混凝土时使用的模板，模袋混凝土为在需要浇筑混凝土的部位摊铺模袋，向模袋内灌注混凝土，成形后不拆除模袋。模袋混凝土施工特别适合水下工程和河岸护坡，具有不需设置围堰，可以水上、水下连续施工，机械化程度高等优点，采用泵送混凝土配合人工操作达到充填均匀、饱满等要求。图1模袋混凝土平面布置图(单位~mrl1)1工程概况洛阳桥闸位于著名古洛阳桥上游500m处的324国道上，北距惠安16km，南距泉州18km，是福建省早期大型水利工程之一，桥闸建于1974年，主体为浆砌石结构，闸室底板为混凝土，桥闸闸址以图2A—A剖面示意图(单位-"l'lI

3、n)上流域面积387．6m2，设计过闸泄流量为Q设=1570m3／s，桥闸全长252．2rrl，共计32孔，其中间3设计要求6孔为先启闭孔，南北两侧各13孔为后启闭孔。桥闸经过多年运行，出现了闸下游干砌块石海3．1平面布置要求漫被冲毁、工程老化等问题，本次闸下消能设施——模袋混凝土为全水下施工，受海水潮汐的影响，海漫加固和防冲槽抛石为工程除险加固的主要项目除合理有效利用每次潮汐外，还应对模袋混凝土进之一o行分阶段独立施工，保证单次施工模袋混凝土整体质量和可衔接性。2加固方案模袋混凝土分段以减少块间缝隙数量，保证模对桥闸中间6孔先启孔和与之相邻的各5孔后袋混凝土的连续性和施

4、工可操作性为准则，模袋间启孔，共计16孔(从8#～24#闸)长99．2m以下的分缝一般为顺水流方向或朝施工坡降方向，减少水海漫部分采用模袋混凝土进行延长、加固及防冲槽流直接冲击模袋混凝土缝隙和提高施工质量，且有【收稿日期】2010．04．12[作者简介]马碧山(1978一)，男，福建惠安人，福建省水利电力工程局有限公司工程师，主要从事水利水电工程技术管理。36广西水利水电GXWATERRESOURCES&HYDROPOWERENGINEERING2010(3)利施工操作。详见图l模袋混凝土平面布置图。模袋选择：采用无排水点混凝土袋CX型，具有3．2模袋的主要参数要求结构简

5、单易充填，厚度20cm，主要参数如表1。表1土工模袋主要参数表3．3模袋的制作及施工要求(1)拌和系统：采用2台JS一350拌和机；根据工程实际情况，除两边I#、IX#袋为梯形(2)泵送系统：采用1台1-t]340型混凝土泵，块外，其余7块：1I#一Ⅷ#袋为矩形，按纵向划分，并备足够长的~,125混凝土输送钢管、软管(5m、3每块分成3个单元，其中I#、IX#袋根据工程需要m各一条)及泵机相应配套的各种专用管：短管、弯分成4个单元。各单元互不相通，考虑到模袋充灌管、变径管等；会产生“收缩”，所以模袋加工制作应比设计略大，一(3)人员：主要分为混凝土生产、泵送及模袋般考虑增

6、加1％～2％。设计厚度20±1cm，由模袋混凝土前台操作人员，本工程配备拌和站：20人；泵内拉筋控制，拉点间距为20C1TI×20em，模袋充灌送：4人；前台操作人员：8人；口布置应以工程实地试验单袋口混凝土充灌所能控(4)材料：主要是混凝土原材料：砂、石料、水制有效面积进行设计，根据施工经验并结合工程实泥、~t,Jn剂，针对本工程施工特殊要求：①石子：采用际，混凝土充灌口按梅花型布置，具体单块模袋平面一级配粒径：0．5-2cm，并且严格控制超逊径及针如图3。片碎颗粒含量；②砂：采用中粗砂，严格控制含泥量；③水泥：采用32．5R普通硅酸盐水泥；④外加剂：采豇用ZL硫化剂，

7、在保证混凝土强度等级前提下，提高豇ooooooQ＼o／／泵送效果，增强混凝土在模袋内的流动性。：。：。。混凝土灌注：。。4．1．2混凝土配合比设计(1)模袋混凝土强度等级一般不低于C20；：。：／／(2)模袋混凝土因为全水下施工，水灰比不宜过大，一般为0．5-0．60；(3)骨料最大粒径不得大于泵送管径的1／3、图3模袋平面图(单位：rNn1)40mm以下；(4)为提高泵送效果及增加混凝土在模袋内4施工方法流动性，混凝土坍落度严格控制在180～220rn／n。施工流程(见图4)。并且为增加混凝土流动性及泵送效果，一般应掺用外加