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时间:2019-02-23
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1、柬此天学NORTHEASTRENUNIVERSITY硕士学位论文THESISFORMASTER’SDEGREE论文题目:Z12V190B型柴油机性能监测与状态识别作者:刘显玉指导教师:李沈副教授学科:车辆工程东北大学硕士举位论丈中文摘要{Z12V190B型柴油机性能监测与故障硷断系统》是东:n=大学设备诊断工程中心与辽河油陌机修总厂针对Z12V190B型柴油机状态监测、信号分析及故障渗断的实际需求,联合研发的一个实际项目。本文所研究的课题——{Z12V190B型柴油机性能监测与状态识别》则是该实际项目实施中的重要基础内容。本文对Z12V190B型柴油机的具体结构和工作原
2、理进行了系统地分析,总结、归纳和筛选了该型号柴油机常见的主要故障:从Z12V190B型柴汕机结构及工作原理入手,论述了柴油机构成的主要子系统(如配气系统、供油系统、燃烧系统等)对柴油机工作状态的影响。为实施Z12V190B型柴油机性能检测状态识别,本文深入地对敏感参量的确定及设备运行状态的识别进行了相应的机理分析;对柴油机运行中各种主要监测参量的选择、参量监测方案的制定、运行状态特征参量的提取等问题进行了全面研究。通过对Z12V190B柴油机性能参数和状态参数的分析和比较,本文制定了Z12V190B柴油机参数监测、信号分析和运行状态识别的具体实施方案,确定以柴油机进气压
3、力、排气温度、瞬时转速以及供油提前角等参量为基本监测参量;同时针对测试数据进行相应的分析、计算和相关特征参量的提取,用以识别Z12V190B型柴油机的工作状态;研发了基于Z12V190B柴油机基本参量监测、数据处理以及多种敏感参量提取、分析和状态{:}{别的样机系统。存崎测、分析系统的研发过程中,我们以PCL-812PG数拼采集卡为攮础,采用MicrosoRVC+十6.0、VB6.0软件和汇编语高混合编写数据采集和分析程j产;研制相应的数据信号的采集、隔离电路,在计算机软、硬件等技术方面加强测试系统的性能;既实现了在Windows下数铡的高速、同步采集、即时分析、慰示,
4、义使整个处理过程在可视化窗口环境下进行,操作简单、易行。为兼顾项目开发资金、研发周期、现场实际情况、检测、操作使捷性以及设备操作应川者技术水平等多方而因素,确定以船测南‘限数Id
5、rI勺特征参毓,InJ义可以包含尽硐能丰富的实用信息为特点;通过测试、汁钟及提l_f)c敏感川一九实现其性东北大学硕士学位论文中文摘要能检测和状态识别:逐步解决企业在生产中逍到的各种实际问题,满足企业在技术力量有限的情况下实施设备监测、分析、诊断的需求。本课题研制的Z12V190B柴油机性能参量测试、数据分析以及运行状念识别样机,具有检测设备投资少.检测分析方法简便快捷,检测精度满足实际要求等
6、特点,并为进行Z12V190B柴油机的故障诊断奠定了重要基础。为确保本课题监测、分析系统的完善性,针对研制的样机系统进行了大量的实验室系统检验实验和现场实际数据测试。通过测试数据建立数学模型拟合,进一步完善测试系统样机的数据采集程序以及其它各方面的性能,为样机进入实用化奠定基础。理论和实践证明:进气压力的波动性和均匀性反映了多缸柴油机各缸工作的一致性;通过建立的数学模型提取的柴油机各缸排气温度是否符合柴油机排气温度的标准取值,以及提取的柴油机的瞬时转速和供油提前角的相关特征参量,均能够用束识别识别Z12V190B柴油机的运行状态。因此,我们认为本课题的研究思路和方向是正
7、确、工作的可行的,其基本原理和方法能够应用于Z12V190B柴油机性能监测和状态识别,并可以在其它类型的柴油机中进行尝试和推广。由于柴油机运行条件的复杂性,本文提出的一些用于Z12V190B型柴油机状态识别的判定机理、敏感参量及定性定量判定依据,还需要大量的现场实际数据的验证。关键词:柴油机性能监测数据采集状念识别望!壁鳖!壁曼竺竺!!!!堡!堕坚!!!望堡!g竺!堡!塑!垡苎!!!垒!!!坠£!PerformanceMonitoringandConditionIdentificationForZ12V190BDieselEngineABSTRACTPerformanc
8、eMonitoringandConditionIdentificationSystemforZ12Vl90Bdieselengineisonesubjectofanactualitem,whichLIAOHEOILFIELDMachineryFactorymakeacontactwithNortheasternUniversityEquipmentDiagnosisCenter.Itisaimedatthistypeofdieselenginetoestablishaconditionexaminationandconditioniden
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