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时间:2019-02-21
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1、声明本学位论文是我在导师的指导下取得的研究成果,尽我所知,在本学位论文中,除了加以标注和致谢的部分外,不包含其他人已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得任何教育机构的学位或学历而使用过的材料。与我一同工作的同事对本学位论文做出的贡献均已在论文中作了明确的说明。研究生签名:莎哆年弓月细学位论文使用授权声明南京理工大学有权保存本学位论文的电子和纸质文档,可以借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容,可以向有关部门或机构送交并授权其保存、借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容。对于保密论文,按保密的有关规定和程序处理。研究生签名:Ⅵ汰玳.,
2、16v乒哆年弓月弦日硕士论文基于FP
3、GA的具有定位功能的ET℃系统的设计与实现摘要电子不停车收费(ETC)技术作为新一代的智能交通系统(IntelligentTra璐ponSystem,ITs)中的一项关键技术,正在得到越来越广泛的应用。国内目前主要使用的是第一代的ETC系统,该系统主要采用模拟电路实现,与目前流行的数字系统相比,有不稳定、不易于维护、功能少、交易成功率低等缺点。为解决以上的问题,本文基于软件无线电技术设计了新一代ETC系统的实现方案。新的ETC系统采用了数字方式实现调制解调,在完成基本功能的基础上提供了一系列的新的功能,如车辆定位,远程升级,系统状态监控。车辆定位功能提升了关键的交易成功率指标,远
4、程升级提供了一个操作简单、功能强大的维护接口,大大降低了维护成本。系统状态监控使得主控机可以及时的发现并排除系统出现的故障。关键词:电子不停车收费,高级数据链路控制,现场可编程门阵列,AsK解调,PWM解调,远程升级AbstractAsakeytecll芏10109yofthenewgenerationhltelligem桃portationSystem(ITS),E1ectroniCToUCollectiontecllll0109yhasbeenwidelyusedilltoday’sworld.IndomestiC,TOUstationsma“yusethefirstgene
5、rationofETCsyste驰whichisdesignedwithanalogtecllll0109y:Conlparedtopopulardigitalsystems,therearesoIneshortcolll=.mgssuchasmstability,di街culttoma硫ain,1ess旬nction,10wsuccess允ltransactionrateandsoon.Tos01Vetheseproblems,thethesisputs幻r眦而anewpro鲫noftheETCsystembasedonSof【wareDef.medRadio(SDIU.The
6、newETCsystemisdesignedwithdigitalalgorithIIls.Tbi芏11provethes弘temper南rmance,sonleauXiliary如IlCtionsincludillgVellicle10catil培,remoteupdateandsystemmonitorareaddedtothesystem.V.ehiclelocatil冯proVidesVehiclepositiontoiIIlprovekeysuccess如ltransaCtionrate.Atthes锄eti工Ile,powermlmailltenance砬erface
7、isprovidedwithreInoteupdate胁iontoreduceanificial础enancecosts黟eacly.Atlast,systemmonitor,usedbythehostComputerto缸dthesystemfIaults,help叙iIlgthesystemen.ortiIllelv.Keywords:ElectronjcToUC011ectioIl,High1evelDataL破Contr01,Field—Pro伊a瑚mableGateArr奶ASKDemodulation,PWMDemodulation,RenloteUpdateⅡ硕士论
8、文基于FPGA的具有定位功能的ETC系统的设计与实现目录摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.IAbstract⋯⋯⋯。.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯。II1绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.11.1研究背景与现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11.2论文主要工作⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯22ETC系统与协议⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
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