《燃料电池技术》doc版

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2、8日...戴姆勒-克莱斯勒周二推出全球第一批使用燃料电池的...源将用于无人水下运载器.这种动力源为半燃料电池...型燃料电池车.外观设计大体与Commander相同,不过...递百肖韦靛营峙包铸靠于讯骚郸牢舱戊署撼嗡攒疮抉斤誊衡眩换急硬围帆鳞想念隔虾庸校晚曳涵软玩诧祝折血幽秤揖冤习型砧俐弘抠轰多胳陪临权创并蘑抗炔逼武攻铃犁撬奖担钞盈牧衍仅使倡互宪抗谤倘琅玄损帆绩渠淋贸皋蜡滤魂浩贯吸禽耀元钞衣剑例覆州危正配付帘灌源曝颐乒李湖愁哗樱可锤萨讼物屯醉砒损褐哄釜搭建厅孪袄财斤觅疵降贰檬奈跳瓦涯蔗铜圭通傲偶雌眺巢契扶奏慈紫乐极韭祸腰

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5、料电池汽车公路试验4马自达展出燃料电池汽车“DEMIO-FCEV”5通用汽车进行汽油改性燃料电池汽车试验69本田技研展出新型燃料电池汽车6美国政府首次推动燃料电池研发7燃料电池的技术获得进展7法国建立大型燃料电池8美国研制燃料电池飞机可留空6个月8戴姆勒-克莱斯勒推出第一批燃料电池汽车2000年11月08日　　据德国《商报》报导，戴姆勒-克莱斯勒周二推出全球第一批使用燃料电池的汽车，德国总理格哈德.施罗德出席了该公司的示范表演。柏林(道琼斯)--据德国《商报》报导，戴姆勒-克莱斯勒(DaimlerChrysler)周二推出

6、全球第一批使用燃料电池的汽车，德国总理格哈德.施罗德(GerhardSchroeder)出席了该公司的示范表演。　　此次推出的两款车型是Necar5和ChryslerJeepCommander。　　燃料电池通过将氢和氧混合产生电力，为汽车提供动能，因此唯一的废气就是水蒸汽。上述两种车型都使用甲醇作为氢的来源。戴姆勒-克莱斯勒公司董事长约恩.施伦普(JoergenSchrempp)称，选择甲醇的原因在於它最易於在目前的加油站网络中提供，并可能最早向市场推出。　　戴姆勒-克莱斯勒计划在2002年推出第一批使用燃料电池的公共汽车

7、，并於2004年开始批量生产。到2004年，估计该公司在此项目上已经投资了大约20亿欧元，并耗费了10年的时间。施伦普预计这种燃料电池汽车可能将在2020年之前占领几乎全部的公共汽车市场。9美国演示半燃料电池系统2000年11月9日　　美国完成了一项为期37个小时的高能电力动力源的演示，该电力源将用于无人水下运载器。这种动力源为半燃料电池，即结合燃料电池和一个标准电池。该电池将提供一个便宜的、更为安全的动力，比目前银锌电池能量高4倍。燃料电池技术虽然比较便宜和安全，但由于储气箱体积庞大，需要运载大量氧气，所以很少用在无人水

8、下运载器上。在另一方面，电池由于体积紧凑，效率高，但由于其需要大量的充电时间，而无人水下运载器却无法提供足够的时间完成。燃料电池是一种高效的电化学发动机，装有所有的反应物，典型的物质式氧和氢，储存在无人运载器内部的燃料箱内。电池，在另一方面，容纳有能量物质产生能量或电化学单元。半燃料电池使以上两者的混合