海阳港建设对砂质海岸影响的分析

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1、海阳港建设对砂质海岸影响的研究摘要海刖市海附港位于烟台市海6H市，濒临黄海，东北为乳山u，西南为J宁洲LJ，港区刷边均为岸线平直的砂质海岸。近几年随着腹地经济水平以及港口航运条件的发展，海m港建设规模逐年扩夫，不断通过填海形成港LJ陆域。目前止规划的海刖港东港区填海止处往砂质海岸之外，L程的建设必然会对砂质海岸的稳定性产’E一定影响，1史附近的海滩资源面临啶的挑战。从工程适宜性嗣I海岸防护的角度iJj发，研究海阳港建设对砂质海岸的影响具有1分重要的意义。本文基于水文气象、水深地形、表层沉积物等实测资料，分析了

2、研究K海域表层沉积物分布特征与协史冲淤特征，并运用MIKE2I软什对海阳港东港区建设前后研究『《海域潮流场、波浪场以及地形地貌冲淤变化进行了数值模拟．另外，结合沿岸输沙计算和LITPACK岸滩演化数值模拟分析了研究区砂质海岸L的沿岸泥沙输运情M，预测了海阳港米港区建成后其附近岸滩的演变特征，盛终从海底蚀淤变化和岸滩演变两个方mi探讨了海阳港东港f蔓建设对研究区砂质海岸的影响。研究结果表明，研究吒海域潮流近来两向的往复流，自两向东的落潮流流速略大于自东向西的涨潮流。研究区海域常浪向为SSW、SW和s向，强浪向为

3、sE向。研究i^泥沙运移趋势总体为自西向东。海⋯港东港区建成后．其码头区南侧将控生强烈的侵蚀，堤头处最大jI二侵蚀萤约O050m．码头区东两两侧水深7—9m范围发隹淤积，目东侧淤积强度略人于西侧，最人年淤积量为0．014m。凸港区东侧的淤积作用以及堤头南删与东南侧的冲刷作用减弱。临港综合配套服务区与疏港路之间以及其与码头区之间两处水道内发生强烈冲刷作用，_iij水道的州侧卿l剌麻地技’t淤枞。东港区建成后，其后侧岸线以淤进为主，东港区防波堤堤根处和临港综合配套服务区陡北测淤积量最大。东港区建成I{F后．岸线平

4、均向海推进约56～110m．最夫98～240m，剖面最人淤积厚度约0．8～I8m。5年后，岸线、F均向海推进约195～630m．最人508～1042m，剖而最大淤秘厚度约2I～38m。东港『曩睦成后第1年岸线向海淤进距离最大+以后逐年有所减小，第5午后岸线逐渐趋r动态平衡状态。关键词：海阳港：砂质海岸；海底蚀淤；岸线演变：数值模拟_1rStudyonImpactsoftheHaiyangHarbor’sConstructionontheSandyCoastAbstractHaiyangHarborisloca

5、tedinHaiyangCity，Yantai(acoastalckyinghandongProvincenortheastChina)whichfacesRushanEstuarytoitsnonheaslandDingziEstuarytoitssouthwestThesurroundingsoftheharboraresandyCOaS[SwithstraightcoastlinesWiththedevelopingofthehinterlandeconomyandshippingconditionin

6、recentyears．theconstructionsizeofHaiyangHarborisenlargingyearby)'earformingharborlandarealhroughgraduallyseafillingThepresentseafillingprojectinplanningoftheeastdistrictofHaiyangHarborisjustoffthesandycoasts．nhichmeanstheconstructionwillinevitably,bringsome

7、impactstothesandy,coastsaswellaschallengestocoastresourcesTherefore，itisofgreatsignificancetostudyimpactsofHaiyangHarbor’sconstructionOllthesandy,coastfromtheperspectivesofengineeringsuitabilityandcoastprotectionBasedonvariousdataofhydrology',meteorology'ua

8、terdepthandsurfacesediments．thisthesisanalyzesdistribulionfeaturesofthesurfacesedimentsanderosionanddepositionhistoryinthestudyareaTidalcurrentfield．wavefieldandthegeomorphologychaogeduetoerosionanddep