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1、蜗杆传动一、判断题（正确T,错误F）1•两轴线空间交错成90。的蜗杆传动中，蜗杆和蜗轮螺旋方向应相同。（）2.蜗杆传动的主平而是指通过蜗轮轴线并乖玄于蜗杆轴线的平面。（）3.蜗杆的直径系数为蜗杆分度圆直径与蜗杆模数的比值，所以蜗杆分度圆直径越人，其直径系数也越大。（）4.蜗杆传动的强度计算主要是进行蜗轮齿面的接触强度计算。（）5.变位蜗杆传动中，是对蜗杆进行变位，而蜗轮不变位。（）二、单项选择题1.与齿轮传动和比，（）不能作为蜗杆传动的优点。A传动平稳，噪声小B传动比可以较大C可产生自锁D传动效率高2.在标准蜗杆传动中，蜗杆头数一定时，若增大蜗杆直径系数，将使传动效
2、率（）。A降低B提高C不变D增大也可能减小3.蜗杆直径系数的标准化是为了（）。A保证蜗杆有足够的刚度B减少加工时蜗轮滚刀的数冃C提高蜗杆传动的效率D减小蜗杆的直径4.下列公式中，用（）确定蜗杆传动比的公式是错谋的。Ai=a）｝>a）2Bz=z2>z,ci=d2>Di=>n25.提高蜗杆传动效率的最有效方法是（）。A増加蜗杆头数B増加直径系数C増大模数D减小直径系数三、填空题1.在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动效率越,口锁性越。2.有一普通EI柱蜗杆传动，已知蜗杆头数Z[=2,蜗杆直径系数q=8,蜗轮齿数Z2=37,模数m=8mm,则蜗杆分度圆直径mm,蜗轮的分度圆
3、直径mm,传动屮心距mm,传动比,蜗轮分度圆上的螺旋角o3.阿基米徳蜗杆传动变位的主要目的是为了和。四、简答题1•蜗杆传动的正确啮合条件是什么？2.为何连续工作的闭式蜗杆传动要进行热平衡计算？可采用哪些措施来改善散热条件?3.蜗杆传动为什么一般选择钢蜗杆和铜蜗伦作为配对材料？4.蜗杆传动的主要失效形式和计算准则？5•与齿轮传动相比，蜗杆传动的主要优、缺点有哪些？五、分析计算题1.已知i带式运输机用阿基米德蜗杆传动，传递的功率均A=8.8kW,转速®=96017min,传动比z=18,蜗杆头数Z]=2，直径系数q=&蜗杆导程角厂二14。2'10",蜗轮端面模数m=10
4、mm,当蜗杆主动时的传动效率1]=0.88,蜗杆右旋，转动方向如图所示。试求：（1）蜗轮的转向及各力指向；（2）计算蜗杆和蜗轮所受个分力的大小。2•图示蜗杆传动中，蜗杆为主动件。试在图上标出蜗杆（或蜗轮）的转向，蜗轮的螺旋线方向，蜗杆、蜗轮所受各分力的方向。(a)3.图示为双级蜗杆传动。已知蜗杆1、3均为右旋，轴I为输入轴，其回转方向如图所示。试求：（1）各蜗杆和蜗轮的螺旋线方向；（2）轴II和轴II【冋转方向；（3）蜗轮2和蜗杆3所受的各力。4•图示为斜齿I员I柱齿轮•蜗杆传动。己知齿轮1的螺旋线方向和1轴的转向。试求：（1）画出II轴、III轴的转向;（2）判断
5、齿轮2的螺旋线方向,蜗杆3、蜗轮4旋向（使II轴上轴承所受轴向力最小）;（3）在啮合点处，画岀齿轮2、蜗杆3所受各分力。2.图示为蜗杆一＞1齿惻柱齿轮传动。己知蜗杆主动，螺旋方向为右旋，大齿轮转向如图所示。试求：（1）各轴的转向；（2）为使I【轴上两轮的轴向力抵消一部分时齿轮3、4的螺旋线方向；（3）蜗轮2和齿轮3所受各分力方向。3.图示传动系统中，1、5为蜗杆，2、6为蜗轮，3、4为斜齿圜柱齿轮，7、8为直齿锥齿轮。已知蜗杆1为主动，耍求输出齿轮8的回转方向如图所示。试确定：（1）各轴的冋转方向；（2）考虑轴I、II、III上所受轴向力能抵消一部分，定出各轮的螺旋
6、线方向；（3）画出各轮的轴向力方向。T1R7卡l=r-XXAX参考答案一.判断题（正确T,错误F）l.T2.F3.F4.T5.F二、单项选择题1.D2.B3.B4.C5.A三、填空题1.低好2.£=mq=64d2=mz2=296心玉=18.5Z]7Q=arcum」=14°2'l（r_q3.凑配传动比凑配小心距四、简答题1.蜗杆传动正确啮合的条件是：在中间平面上，蜗杆的轴向模数加p和轴向压力角分别与蜗轮的端面模数加八和断面压力角相等，蜗杆分度闘导程角了等于蜗轮的螺旋角0,.H•螺旋线方向相同。即为①叫=ns=m,②axl=a{2-a>③丫=卩2.蜗杆传动效率较低，工
7、作是发热量大，如果产生的热量不能及时散逸，则随着油温的升高将使润滑油黏度降低，从而使润滑状态变坏，茯至会导致胶合。所以蜗杆传动必须进行热平衡计算，以保证单位时间内的发热暈能在同一时间内散逸出去，从而维持良好的润滑状态，保证蜗杆传动正常工作。措施：①在箱体外壁加散热片以増大散热面积；②在蜗杆轴端加装风扇进行人丁•通风；③在箱体油池内加装蛇形水管用循环水冷却；④采用压力喷油循环润滑，润滑油用过滤器滤去杂质，并经冷却器冷却。3.蜗杆传动中啮合齿而间的相对滑动速度较大，摩擦大，发热量大，蜗轮齿而的胶合、点蚀和磨损是主耍的失效形式；同时，对蜗杆和纳轮的材料不仅要具有足够的
