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时间:2019-02-18
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1、收费新闻传播论文范文:谈新闻评论word版下载导读:本论文是一篇关于新闻评论的优秀论文范文,对正在写有关于收费论文的写作者有一定的参考和指导作用,论文片段:早上8时多To这时候距离他上高速已经过去了12个小吋。当赶紧打起精神重新上路的高先生准备从行唐南出口下高速时,理由来了。收费站的工作人员告诉高先生,rh于他在高速路上停留的时间超过了12小时,因此在40元的高速费之外,还必须缴纳几乎10倍于路费的385元的“超时费”才能下高速。高先生这位有15年驾龄的老司机纳闷了,就听说快递新国标遭遇执行难《快递服务》系列国家标准已于5月1日起正式实施。新标准明确规定了“先验
2、货后签收”、“跨省超7天算彻底延误”、“文明分拣”等理由,并规定寄包裹时快递员有权开箱验视。快递新国标的岀台在快递行业及广大用户中产生了较大反响,新国标执行情况到底会如何?记者分别致电多家快递公司,对方却表示仍执行“先签字后验货”的老办法。《快递服务》新标准虽对验收、延误、分拣等作了规定,这些规定也在快递行业和广大用户中引起了不小的反响。但显然一些快递企业并不买账,依然坚持“先签字后验货”,快递新国标执行遭遇尴尬。大部分的快递员为了能多送儿单快递,他们更愿意消费者选择直接签收,常常也是用户签收后就匆忙离开,甚至不需要客户签字。“先签字后验货”成了快递子里的潜规则
3、。对于消费者邮寄物晶需要开包验视的规定,很多快递公司是不按规定执行的,但这也不只是快递员的责任,也有消费者的理由。快递新国标中规定,对交寄的包裹和印刷品,快递公司收寄吋应当场验视内件,寄件人拒绝验视的,可不予收寄。对此,不少消费者担心邮寄贵重物品,开包检查会增加包裹被恶意掉包或者丢失的危险性。其实消费者的这种担心不无道理。包裹丢失、被掉包的事情屡见不鲜。这与快递员的个人素质有很大的关系。另外,新标准中还涉及了实名制的规定,这应该是件好事,可以保障物件快递正常的运转。然而新国标虽好,但执行难度却比较大。很多的客户尤其是一些网店的卖家并不希望自己的真实身份让买家知道
4、。新国标执行难的理由需要快递行业和消费者的共同配合。作为快递企业,首先要重视员工职业道德的培养,只有这样才能避开快递员工因一时贪婪而起的邪念,也能够消除消费者对开包验视的顾虑。其次,要为标准运营提供保障。针对不同的服务产品结合客户的需求制定不同的服务产品,对于客户快件邮寄安全和信息安全也要加强保障。第三,要加强信息化建设,为了能够使快件准时准点到达,不延误,需要运用电了监控设备、GPS卫星定位系统等实现快件信息的实时传递,方便客户查询、咨询,提升客户体验和客户满意度。另外,针对快递新国标与部分消费者不想实名的矛盾,有专家倡议,希望国标可以将其进行具体的细化,最好
5、明确必须实名的客户范围,或者采取强制手段从客户方面入手以保证新国标付诸实行。作为消费者,应该转变以往的消费习惯,在邮寄快件时主动配合快递员开包验视,在收到快递后,要求快递员必须按国标执行,先验货后签字,保证消费者应有的权利。重大节假口收费公路有望免费针对民间关于重大节假日收费公路免费通行的呼声,交通运输部新闻发言人何建中在近R的发布会上表示,已对重大节假日免收小型客车通行费的可行性进行了研究,已起草了实施方案,正在征求相关方面的意见。据交通运输部今年春节前发布的信息,春节黄金周期间,河北、山东、内蒙古、陕西、河南、吉林、宁夏等多个省区的收费公路在部分时段实行免费
6、通行政策。这一举措也得到了很多车主的好评,认为节假日期间外出旅游观光、探亲访友的人很多,车辆集中出行给道路造成了压力,高速公路收费站前经常排起长龙,成为“栓塞”。免费通行,可较好解决这一理市。另有车主倡议除了这些省区,收费公路免费通行政策应扩至全国范围。此外,除了春节,其他重大节假日也应该实施同一政策。“在重大节假日期间,一些流量比较大的高速公路收费站点确实有拥堵现象发生。广大出行者既期盼能够快捷出行,也期盼着免费放行。”何建中说,交通运输部对此非常重视,这几年也采取了一些改善措施。如大力推广联网收费、电子不停车收费、高峰时段增加临时收费道口等,使通行效率大大提
7、高。何建中表示,最近这两年,河北、吉林、黑龙江、山东、河南、四川、陕西、宁夏等部分省区,也在试行春节期间分时段免费通行的措施。尽管是试行,措施i出台,受到了社会各界广泛好评,公众也希望扩大范围。何建中说,在收费公路专项清理工作中,五部委办结合各地的实际情况,对重大节假日免收小型客车通行费的可行性进行了认真研究,目前已经起草了实施方案,正在征求相关方面的意见,进一步完善方案后按照程序进行报批,争取早日尽快出台。很多车主对此给予好评,认为节假口期间外出旅游观光、探亲访友的人很多,车辆集中出行给道路造成了压力,高速公路收费站前经常排起长龙,成为“栓塞”。免费通行,可较
8、好解决这一理由。不可否认
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