《降水方案交底》word版

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1、中建七局有限公司上海宝山龙湖项目部会议纪要会议时间：2014年10月8日星期三会议地点：一楼会议室参加会议人员：曹鹏、郑霄威、黄国财、鞠磊、解光慧、王子波、姜逸宁、徐良、徐峰、张雷、李路路、杨凯翔、张光旺、李道荣、王清晨、刘娇娜、许志荣、钱永、赵元弟、周肖、巨菲、徐步华、徐佳伟、顾军主讲人：王龙会议内容：降水方案交底1、本项目位于上海宝山顾村镇，北临潘广路，东临丹霞山路，南接沪联路，西临陆翔路。本项目分为A1、A2、B1、B2、C1、C2六个区域，其中A2区为地下1层区域，其余均为地下2层区域。A2区基

2、坑面积为4515m2，挖深为6.4m；A1区基坑面积为16663m2，挖深为10.25m；B1区基坑面积为3675m2，挖深为10.25m；B2区基坑面积为2139m2，挖深为10.25m；C1区基坑面积为2540m2，挖深为10.25m；C2区基坑面积为4171m2，挖深为10.25m；2、基坑维护形式：地下1层区域的围护采用钻孔灌注桩结合水泥搅拌桩+一道钢筋混凝土支撑的形式；地下2层区域的围护采用钻孔灌注桩结合水泥搅拌桩+二道钢筋混凝土支撑的形式；钻孔灌注桩桩长19.40m,设计孔深21.45m。设

3、计孔径850mm。3、基坑结构：止水帷幕采用Φ850mm三轴搅拌桩、不同分仓区域根据开挖深度则采用Φ850~Φ1050mm钻孔灌注桩挡土。西侧距离地铁控制线20m处采用直径1050mm灌注桩隔离，三轴桩施工31.5m以隔断⑦层承压水。4、本工程周边环境情况复杂，基坑北侧的潘广路为驾照考试路段和10KV高压架空线；基坑西侧为运行中的地铁线路，坑边离地铁30米；基坑东边为丹霞路，路边有35KV的变电站，变电站为筏板基坑，开挖4米，距离基坑边15米。5、上海地区浅部土层中的潜水，年平均地下水位离地表面0.5～

4、0.7m，低地下水埋深为地表面下1.5m。由于潜水与大气降雨关系十分密切，故水位呈季节性波动，因此潜水水位高低主要取决于降雨量的大小和雨期持续时间。6、本工程基坑开挖深度较大，设地下二层（A2区除外），基坑开挖深度约为10.25米和13.75米（电梯井暂定深度），需考虑承压水顶托力对基坑底板稳定性的影响，进行稳定性验算，防止高水头承压水从最不利点产生突涌，对基坑造成危害。7、3中建七局有限公司上海宝山龙湖项目部在开挖到最后一层土前要开启减压井，将水位控制在10.14m以下，能够确保不会突涌。降水时必须注

5、意一些不确定性的风险：坑内深层承压水勘察孔，围护的渗漏事故，坑内深层监测孔等，所以要求坑内降水最大能力能够将承压水位控制在基坑成以下1.0m为宜。8、基坑开挖深度为10.25m和13.75m，安全水位控制分别在4.15m和10.14m以下。9、基坑开挖施工时，在坑内设置减压降水井，井深26m，过滤器埋深19~25m。经过计算，开挖到10.25m和13.75m时，基坑需要布置21口减压井（含7口承压水观测井），水位才能满足承压水抗突涌稳定性计算的要求。10、A2基坑西侧围护边线距离陆翔路一侧地铁隧道区间边

6、线较近，考虑隧道区间、地铁车站等设施变形敏感。为确保基坑的安全顺利施工，控制开挖过程中周边环境变形，特别是保证基坑周边地铁设施的安全，除了加强监测、及早对地下连续墙查缺补漏以外，非常有必要在西侧坑外适量布置应急回灌井。其作用如下：在围护结构出现漏点而致坑外水大量补给坑内，坑外水位持续大幅度的下降，进而引起坑外地面沉降变形过大时，开启回灌井施以回灌措施，保持坑外水土平衡状态，减缓沉降变形；兼做该区域的水位观测井，以监测坑内抽水时坑外水位变化情况。11、基础底板施工完成后，包括养护阶段和地下室及上部结构施工

7、阶段，应由设计单位提供基础及上部结构的抗浮力，在确保承压水水头压力不大于抗浮力的情况下，逐步减少减压井的开启数量，直至静止水位情况下水头压力不大于抗浮力，降水全部结束。应由总包单位出具“停止降水通知书”后，才能终止降水工作。12、减压降水引起的地面沉降控制a)临近建筑物和地下管线的减压井抽水时间应尽量缩短。b)采用信息化施工，建议对坑内外观测井进行实时跟踪自动监测，发现问题及时调整抽水井数量及抽水流量，进行按需降水。c)环境监测资料应及时报送降水项目部，以绘制相关的图表、曲线，调控降水运行程序，确保基坑

8、开挖安全和环境安全。d)在降水井群施工完成后，应进行试运行，再详细制定降压降水的运行方案。e)在降水运行过程中随开挖深度逐步降低承压水头，根据试运行得到的结果，按开挖深度确定井群的运行。在控制承压水头足以满足基坑稳定性要求的前提下，尽量减小承压水位降深，以减小和控制降水对环境的影响。f)对各种管线、需要保护的建筑、已建成的隧道、地下连续墙等，必须由专业监测单位进行监测。g)3中建七局有限公司上海宝山龙湖项目部基坑施工过程中，如发生围护体渗漏