安徽2016注册土木工程师_港口和航道工程考试题

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1、完美.格式.编辑安徽省2015年注册土木工程师:港口与航道工程考试题一、单项选择题(共25题,每题2分,每题的备选项中,只有1个事最符合题意)1、下列__不属于固定资产投资的范围。A.征地费B.试验研究费C.储备资金D.固定资产投资方向调节税2、路堤剖面如题24图所示,用直线滑动面法验算边坡的稳定性。已知条件:边坡坡高H=10m,边坡坡率1:1,路堤填料重度γ=20kN/m3,黏聚力c=10kPa,内摩擦角ψ=25°。直线滑动面的倾角α等于()时,稳定系数k值为

2、最小。A.24°B.28°C.32°D.36°3、通过泥浆泵输送泥浆在围堤形成的池中填积筑坝,在对其进行施工期稳定分析时,应当采用土的强度参数中的__。A.固结排水强度(CB.固结不排水强度(CC.不固结不排水强度(UD.固结快剪强度(C4、某拟建电力工程场地,属于较重要建筑项目,地质灾害发育中等,地形地貌复杂,岩土体工程地质性质较差,破坏地质环境的人类活动较强烈,问本场地地质灾害危险性评估分级应为()A.(A)一级B.(B)二级C.(C)三级D.(D)二或三级5、对水

3、平或缓倾斜煤层上的地表移动盆地,以下几项特征中()项是错误的。A.盆地位于采空区正上方B.盆地面积大于采空区C.地表最大下沉值位于盆地中央部分D.地表最大水平移动值位于盆地中央部分6、高速公路高填深挖段边坡设计应采用动态设计法,下述对动态设计法的理解中正确的是__。A.动态设计即在不同设计阶段中不断调整设计方案,使设计不断优化B.动态设计必须以完整的施工设计图为基础,适用于路基施工阶段C.当反馈回的施工现场地质状况、施工情况及监测资料与原设计资料有变化时,应及时对设计方案作出优化、修改和完善D.采用动

4、态设计方案的工程可适当减少前期调查工作,但应及时反馈施工中的专业.资料.整理完美.格式.编辑信息7、基础施工前,建筑物地基均应进行__。A.钻孔取样B.施工验槽C.静载荷试验D.夯实8、在支护桩及连续墙的后面垂直于基坑侧壁的轴线埋设土压力盒,在同样条件下,下列哪个选项土压力最大。()A.(A)地下连续墙后B.(B)间隔式排桩C.(C)连续密布式排桩D.(D)间隔式双排桩的前排桩9、对建筑物进行沉降观测,判定沉降是否进入稳定阶段时,应由沉降量与时间的关系曲线判定。下列说法正确的是__。A.当最后100天

5、的沉降速度小于0.01~0.04mm//d时,可以认为已进入稳定阶段,具体取值宜根据各地区地基土的压缩性能确定B.当最后100天的沉降速度小于0.01~0.03mm/d时,可以认为已进入稳定阶段,具体取值宜根据各地区地基土的压缩性能确定C.当最后100天的沉降速度小于0.02~0.04mm/d时,可以认为已进入稳定阶段,具体取值宜根据各地区地基土的压缩性能确定D.当最后100天的沉降速度小于0.02~0.03mm/d时,可以认为已进入稳定阶段,具体取值宜根据各地区地基土的压缩性能确定10、某建筑桩基工

6、程,地面下5.5m处有一厚2.5m的流动性淤泥层,地下水位4m,地面下12m处有厚4.5m的密实砂层,桩端持力层为砾石层,应采用的桩型是__。A.人工挖孔桩B.打入式预制桩C.泥浆护壁钻孔桩D.沉管灌注桩11、某场地地表有少量可溶岩出露,覆盖土层厚15m,地表水与地下水连通较密切,该岩溶按埋藏条件分类为__。A.(A)裸露型B.(B)浅覆盖型C.(C)深覆盖型D.(D)埋藏型12、岩体边坡的结构面与坡面方向一致(如图),为了增加抗滑稳定性,采用预应力锚杆加固,下列四种锚杆加固方向中对抗滑最有利的是()

7、。A.与岩体的滑动方向逆向B.垂直于结构面C.与岩体的滑动方向成一定角度D.竖直方向13、下列论述中不正确的是()项。A.强度和塑性都是钢材的重要指标B.钢材的强度指标比塑性指标更重要专业.资料.整理完美.格式.编辑C.工程上塑性指标主要用伸长率表示D.同种钢号中,薄板的强度高于厚板的强度14、坝基地基处理中,控制的重点是__。A.不均匀沉降B.强度、变形C.强度、变形、防渗D.坝体强度15、根据《公路路基设计规范》(JTGD30-2004),路基地表排水设施的概率流量计算应为__。A.对高速公路、一

8、级公路应采用20年,其他等级公路采用15年的重现期内任意60min的最大降雨强度(mB.对高速公路、一级公路应采用20年,其他等级公路采用15年的重现期内任意30min的最大降雨强度(mC.对高速公路、一级公路应采用15年.其他等级公路采用10年的重现期内任意60min的最大降雨强度(mD.对高速公路、一级公路应采用15年、其他等级公路采用10年的重现期内任意30min的最大降雨强度(m16、岩溶地区进行地质测绘时,不属于岩溶水文地质测绘的内容是__。A

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