2017年铁总接触网集训高铁抢规试卷（答案）

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1、2017年铁总接触网集训高铁抢规试卷（答案）单位：姓名：日期：序号第一题第二题第三题第四题阅卷人核分人总分得分注意事项：1、闭卷考试，考试时间90分钟;2、蓝色圆珠笔、钢笔、一次性签字笔作答；3、卷面整洁、字迹工整、不得涂改；一、填空题（每小题0.5分，共20分）1、跳闸重合闸成功或试送电成功，判明为未侵入铁路建筑限界的变电设备原因、过负荷或供电线（缆）原因时，列车可不需限速、降弓。2、需要限速或降弓时，限速范围原则上按故障指示地点前后各加生公里确定。3、故障地点不明确的，按整个供电臂（供电单元）限速。4、跳

2、闸后试送电失败，本供电臂内停有列车，确认故障地点及性质后，具备条件的，供电调度员应通过远动分合接触网分段隔离开关，隔离故障点，恢复故障点所在最小停电单元以外的区段供电。5、发生接触网覆冰及覆冰融化脱落时段，列车限速160公里/小时及以下运行。6、抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时，应向列车调度员提出申请,在本线及邻线封锁或本线封锁、邻线列车限速160公里/小时及以下进行。7、抢修作业可不签发接触网工作票，但必须得到供电调度批准的相应作业命令,并由抢修负责人布置安全、防护措施。8、除遇有危及人身或

3、设备安全的紧急情况，供电调度员发布的开关倒闸命令可以没有命令编号和批准时间外，接触网所有的作业命令,均必须有命令编号和批准时间。9、进入封闭栅栏防护网内进行抢修作业，人员到达现场，在线路封锁命令下达前，所有作业人员须全部在封闭栅栏防护网外等候。接到封锁命令后，施工负责人方能带领作业人员进入防护网内。10设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，须设置防护,11、作业组所有的工具物品和安全用具均须粘贴反光标识,在使用前均须进行状态、数量检查，符合要求方可使用。12、进、出封闭栅栏防护网时对所携带

4、和消耗后的机具、材料数量认真清点核对,不得遗漏在线路或封闭栅栏防护网内。13、根据故障现场实际和抢修需要，需采取V停或间接带电方式抢修作业时，应撤除相关馈线自动重合闸功能。14、凡发生牵引供电跳闸、接触网异常的情况，供电调度员应立即组织供电段巡查设备,查明跳闸、异常情况的原因。15、发生供电跳闸后，供电调度员应通过保护装置提供的故障报告，结合列车运行、天气情况、视频监控等信息，初步分析判定跳闸故障类别、性质、故障地点或区段。16、在动车段（所）发生供电跳闸时，供电调度员应及时与列车调度员联系，确认跳闸时段动车

5、组走行及检修作业信息，调阅视频监控信息等，指导现场排查和分析跳闸原因，协调动车调度员，适时安排供电人员对相关动车组进行蝕检查。17、中断供电，故障原因不明时，供电调度员可采取分段试送电的方式基本判定故障区段或设备。18、故障点标定装置指示在供电线（缆）范围内的近端短路时，可断开故障供电线（缆）上网开关，通过迂回供电方式试送电。19、已判明为正馈线故障，可断开正馈线采取直供的方式供电。20、已判明为变电所馈线开关或供电线（缆）故障，可断开故障区段采取上下行供电臂并联或迂回的方式供电。21、抢修人员找到故障点后，

6、应立即向供电调度员报告故障的位置、性质、设备损坏范围，提出抢修建议方案。22、抢修组要指派专人与电调时刻保持联系，随时汇报抢修进度,传达指挥信息。23、接触网工区（含应急值守点）接到抢修通知后，应根据抢修预案和现场情况，带好材料、工具等，丄工分钟内出动。24、抢修人员应优先采取登乘列车的方式出动抢修。25、接触网作业车（抢修列）出动抢修时，按救援列车办理。26、当故障现场有车辆占用时，抢修人员应视情况登车顶处理，或请求列车调度员尽快安排腾空线路，为接触网抢修作业创造条件。27、已判明故障性质及故障最小停电单元

7、，短时内无法彻底恢复，但经确认或处理，满足机车车辆限界及惰行条件的，可采用最小故障停电单元停电，列车降弓惰行通过故障点的方式组织行车。28、对影响较小，恢复用时不长的故障，应组织一次性恢复到接触网正常技术状态。29、接触网主导电回路线索断线，采取临时紧起、接续时，须加装电气短接线。30、抢修方案一经确定，一般不应变动，确需变动时，须报供电调度员，经铁路局抢修领导小组同意。31、抢修作业结束后，应对故障设备涉及范围内整个锚段的接触网技术状态进行检查,确认没有侵入机车车辆限界和受电弓动态包络线的情况，确认符合供电

8、、行车条件方准申请送电、开通线路。32、需改变正常供电运行方式时，根据预案内容，供电调度员远动操作或发令转换保护定值区，必要时，及时向列车调度员提出限制列车困遨等行车限制要求。33、定位支撑、补偿装置及接触悬挂部分的抢修结束后，本线首列故障区段应限速坦_公里/小时及以下，具体限速要求由供电调度员通知列车调度员。34、线路开通后，现场抢修组应安排人员登乘巡视检查，有条件的应在线路栅栏外观察1—2趟车,