物流时代下国际贸易融资探究

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1、物流时代下国际贸易融资探究【摘要】近年来，中国的对外贸易保持着良好的发展态势，国际贸易总额不断增加，国际贸易结构逐渐改善。然而,伴随着国际贸易迅猛发展的同时，我国国际贸易融资的弊端却逐渐显露，制约着国际贸易的快速有效进行。本文将就国际贸易融资存在的一些问题展开论述，并以物流时代为背景，引入物流金融这一概念，探讨其在国际贸易融资中的应用。最后，将在此基础上，探讨我国国际贸易融资的发展方向。【关键词】国际贸易国际贸易融资物流金融引言伴随着我国对外开放进程的不断深入以及加入世贸后所遇到的种种机遇与挑战，我国的经

2、济发展水平不断与世界接轨，发生了巨大改变。在综合国力不断壮大的影响下，我国的国际贸易水平也在不断提高，2010年，中国货物进出口总额达到29740亿美元，年均增长16.8%o中国出口总额和进口总额占世界货物出口和进口的比重分别提高到10.4%和9.1%,连续两年成为世界货物贸易第一出口大国和第二进口大国。据2012年的调查数据显示，从今年1月累计至5月我国共实现进出口1510&9亿美元，同比增长7.7%o对比我国进出口贸易的发展现状，我国的国际贸易融资却呈现出以下的不足和缺陷。首先，国际贸易的方式缺乏多样

3、性。国际贸易逐步走向更高更复杂的阶段，国际上一些新兴的国际贸易融资方式也层出不穷，虽然我国也在大力倡导并引入一些先进的融资模式，但在实践中仍以传统的贸易融资方式为主，即以信用证与融资相结合的方式，功能单一。其次，国际贸易融资的对象过于集中。国有大中型企业因为他们雄厚的资金实力和相关政策的支持一直是国际贸易融资的关注对象。然而，在对外贸易中分量逐渐加大的中小型企业却始终存在着融资难的问题。另外，办理融资的手续繁琐，融资条件苛刻。国际贸易手续的复杂性始终是困扰着企业和银行的问题之一。银行为了防范融资过程中存在

4、的各种风险，必然在各个环节严格把关，这必然导致企业企业效率的低下，以及经营成本的增加，对于一些中小型企业更是因此止步于国际贸易的门外。另一方面，改革开放以来，物流业在我国的发展变化有目共睹：物流政策环境和物流规划得到改善；物流平台建设取得重大进展；物流技术日益先进，应用日趋广泛；物流逐步得到全社会的关注。尤其是伴随着第三方物流企业在我国的形成和发展，我国一些大型物流企业也页正逐步走向国际化，面临着更大的机遇和挑战。如何利用物流业的发展来改善国际贸易的融资环境，二者的结合应该以怎样一种形式是本文分析的重点。

5、正处于发展初期的物流金融将如何参与到国贸易融资中去，也是未来银行业创新其业务模式的突破点。加之现代信息技术的发展更是为贸易融资与物流的结合提供了保障。总之，实现物流、资金流、信息流的不断融合不仅仅是全球经济的发展方向，更是国际贸易进一步发展和壮大的动力和源泉。1.文献综述国内物流金融的研究主要集中在业务模式风险防范以及控制的定性阐述上。在融资模式上，国内学者进行了一系列的研究，主要有：陈淮(1987)提出了关于建立物资银行的设想。但是，那时的“物资银行”还带有非常浓厚的计划经济色彩，主要是探讨通过物资银行

6、来完成物资品种的调剂和串换。罗齐和朱道立(2002)提出了应用融资仓模式解决供应链中的融资问题，作为综合性的第三方物流服务平台，融资仓不仅能为银行和企业间的合作架构新的桥梁，帮助中小企业解决融资难的问题，而且能够有效融入到中小企业供应链体系中，为其提供有效地第三方物流服务。李蓿(2006)从进出口贸易角度，将物流金融相关模式分为进口业务模式与出口业务模式，并进一步将进口业务划分为信用证合作模式和现货质押模式两种，又将出口业务模式划分为出口前短期打包贷款和出口后应收账款质押融资。[1]国外的物流业发展要远远

7、早于我国的物流业，因此其物流与金融相互融合的发展模式更加成熟，在物流金融领域中相关的论述研究也很全面。其中Friedman(1942)、Albert(1948)、Eisenstadt(1966)Raymend(1948)等总结了物流金融中的存货质押融资和应收账款融资业务在国外发展过程中的法律氛围、业务模式、仓储模式、监控方式和流程。Rutberg(2002)还以UPS为例介绍了物流金融创新模式的主要特征。Leoraklapper(2005)就供应链中中小企业采用的存货融资模式的激励和功能进行了分析。Gon

8、zalo(2006)等人研究了及生产与企业融资计划于一体的短期供应链管理，提出了合理的供应链管理模式可以影响企业的运作和资金融通等。NevilleG.(2008)指出存货在融资中如何估值，并给出操作的注意事项。1.物流金融及其在我国国际贸易融资中的应用以物流时代为背景，我国的国际贸易融资也做出了相应的变革，总的来说，实现物流与资金流的相互融合是银行业进行国际贸易融资创新的突破口。纵观近几年来中国银行业的发展，在这方面已经初据规