低油价背景下的国际石油贸易格局与中国对策

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1、低油价背景下的国际石油贸易格局与中国对策摘要：深入了解国际油价低位震荡背景下的国际石油贸易格局变化，剖析中国在国际石油贸易中的地位与现状，对保障中国石油安全有着重要意义。运用可视化的Sankey图,分析认为中国在低油价背景下的石油贸易面临着石油储备不足、进口来源较单一和预期风险不确定等问题，中国应从产能布局、议价能力、国际石油产能合作、石油进口专项机制和海外优质石油并购等方面采取措施，应对国际石油贸易格局变化带来的不利影响。关键词：低油价；石油贸易格局；Sankey；安全战略中图分类号：F416.22文献标识码：A文章编号：1673559502

2、000106一、引言2014年6月起，国际石油价格开始持续下跌，一直处于低位震荡的状态，截至2017年2月，WTI原油价格最低跌至30美元/桶以下，跌幅超过72%。其间，美国非常规油气的大规模开发，使得美国基本实现了石油的自给自足，这一变化对世界石油贸易格局产生了深远影响。［12］深入剖析国际石油贸易格局新变化，阐述中国在国际石油贸易中的地位及面临的风险，为科学制定在低油价背景下的中国应对策略提供依据，对积极化解低油价背景下国际石油贸易格局变化给中国石油贸易带来的冲击，以及保障国家石油安全具有重要意义。在不同油价水平下，国际石油贸易格局呈现出不

3、同的态势。黄运成等认为在高油价时期，全球石油地缘政治呈现美国主导、OPEC有所削弱、俄罗斯等产油国影响力增强的“三足鼎立"局面，中国在高油价时期石油政治地位较薄弱，风险较大o[3]2014年下半年后国际油价低迷使得国际石油贸易格局呈现出新的特征，三大石油贸易格局进一步强化。[4]尤❷吹妊芯康贸鮮❷亚洲地区保持对中东油气贸易的高度依赖，欧洲油气进口以前苏联地区为主，美国主要从墨西哥、加拿大进口油气。[5]高新伟等认为油价越低，中国原油进口量应越多，中国应在低油价时期放开进口权，开辟多元化的原油进口渠道。[6]在低油价的背景下，国际石油贸易格局有所

4、变化，中国成为世界最大的原油进口国，在全球石油贸易中的地位不断提高，同时，也给中国的石油安全带来潜在危机。本文将对这些问题进行详细分析。本文相关分析数据来源于BP世界能源❷y计年鉴和IEA、IMF、ICE、联合国贸易商品统计、全国海关信息中心等数据库，以及OPEC月报和《2015年中国石油进出口状况分析》［7］等相关文献。二、低油价背景下的国际石油贸易格局特征金融危机之后，世界经济增速有所放缓，全球石油贸易量增速随之降低，2010—2014年全球石油贸易量年均增速仅为17%o在油价低迷的环境下，全球石油贸易总量增加快,2015年石油贸易量301

5、亿吨，较2014年提高了49%o2000年以后，国际石油贸易逐步摆脱了以OPEC为主导的格局，美洲、亚洲-中东和欧洲-前苏联地区三大贸易圈格局进一步强化，这是低油价背景下国际石油贸易格局呈现出的最大特征。从贸易流向来看，美洲基本实现石油贸易内部循环。2013年，美洲内部石油贸易量38亿吨，占美洲石油贸易总量的582%；2015年，美洲内部石油贸易量29亿吨，占美洲石油贸易总量的702%o欧洲石油进口主要来源于前苏联地区。2013年，欧洲从前苏联地区进口石油295亿吨，占欧洲石油进口总量的475%、前苏联地区石油出口总量的663%；2015年欧洲

6、从前苏联地区进口石油21亿吨，占欧洲石油进口总量的439%、前苏联地区石油出口总量的638%。亚洲地区石油进口主要来自中东地区。2013年，亚洲地区自中东石油进口74亿吨，占亚洲石油进口总量的538%、中东石油总出口量的760%；2015年，亚洲地区自中东进口石油68亿吨,占亚洲石油进口总量的661%、中东石油出口总量的768%0见图2o低油价背景下的国际石油贸易格局与中国对策图22015年国际石油贸易格局与贸易流向从石油生产消费来看，美洲石油基本实现自给自足，亚洲地区和欧洲地区的石油缺口较大，石油进口高度依赖中东地区和前苏联地区。2010年以

7、后，美国非常规石油产量的大幅度增加加速了美洲石油独立。2015年，美洲石油产量910亿吨，消费量1036亿吨，供求基本平衡。欧洲地区石油进口来源以中东、北非为主逐步转向以前苏联地区为主的局面，2015年欧洲地区石油产量为306亿吨，消费量719亿吨，缺口413亿吨，对前苏联地区的进口依存度为439%,较2014年的459%有所下降。2015年，亚洲地区石油产量近40亿吨，消费量150亿吨，缺口110亿吨，亚洲地区对中东的石油进口依存度高达661%O从供求关系来看，国际石油继续呈现供过于求的形势。2014—2016年，世界经济增速放缓，各国石油需

8、求相应减少;同时，美国“页岩气”革命带来的石油产量持续高速增长，OPEC等主要产油国为保证全球市场份额和维持经济发展仍采取增产措施，使得国际石油贸易继