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1、暑期实习日记与总结2010.07.13星期二中雨今天是认知实习的第一天,昨晚班长小苗就不断提醒大家早些睡觉,防止今早迟到。但昨晚还是因为激动睡的比较晚,不过在仓促吃了碗热干面的情况下,早晨按时到了坐车的集结点。8点钟上车,等到8点10出发。由于是阴雨天气(其实雨还满大,这种天气坐车最难受了),坐的车空调又没开,空调车又没开窗,让人很难受。虽然路上司机弄错了一段路,还是很快到达了今天的目的地------武重集团的一个重型机床厂。下车后工厂安排的一个老师给我们讲解,年龄不大,比我们大三五岁的样子,知道的东西可多了。首先进去一个车间大家就被震撼了,里面有
2、高达十数米、甚至数十米的各种机床,真是吓人啊!这个车间里面的貌似都是镗床,老师给讲解了型号为FB260的一个,它的主轴直径是260mm,这个机床是在德国机床的基础上改造而成的,可镗最大直径6.6m的孔。对面还有个国产的,TK6916,准备出口印度的。然后我们去了加工中心的车间,了解到两大巨头,德国的西门子(SIMENZ)和日本的法兰克(FANUC)。同时老师谈到了欧美市场对中国在五轴联动机床上的技术封锁,显然对于这些前沿技术我们必须而且只能通过自主创新来得到。然后来到一个很大的车间,里面有各种机床,比如型号为XHG2730×200/17×15的高速
3、龙门移动加工中心,型号为JOMAX265(2)的高速数控镗铣床,型号为XKU2655×420、50×20-20×30的数控双龙门移动镗铣床等等。在这个车间最壮观的莫过于那台全国(老师用的是“乃至全世界”)最大的龙门铣了。在它的旁边是由它加工的武重有史以来最大的单体零件——一个重为245T的零件,可惜的是武重的厂房太小,它就只能躺在那儿,无法立起(此零件为立车的立柱)。最后去的车间是一个锻造车间,里面一看就很高的温度,刚烧红的各种钢块照的四处通红,配合阴沉的天气,仿佛是冬天在放假内烤火。这个车间温度太高,所以带队老师让快速浏览,不准停留。经过工人们近
4、处时,很清晰的感受到了他们每天面对的高温作业环境。同上也想到了我们金工实习的锻造,对比之下,感觉我们就是小孩们在玩耍。呵呵,确实是这么个感受的。我们一个螺母都弄的奇形怪状的,人家那么大的块头的东西还弄那么好,确实是需要不少的练习才能有的技能啊!这样就结束了实习,大雨让预计中的中暑的事情都没有发生,很欣慰,大约10点10分我们就抵达了寝室。然后就在寝室上网搜了些关于所记录的一些型号机器的资料,作了一些简单的了解,今天的实习这样圆满结束。2010.07.15星期四阴转小雨今天是第二实习日,经过昨天一天的休息,今天继续踏上征途!依旧是早晨起来简单的早餐后
5、上车,奔往471工厂,路上看到了涨水后的东湖,果真是吓人,这段时间全国洪灾也是挺多,希望大家能挺过去。到了471工厂,看见门口那个厂房上的大字“兴船报国”,顿时热血沸腾,浮想联翩,看来跟军队有点关系的就是不一样。戴上分发的安全帽,我们排成两列缓缓走了进去,依稀有了些融入其中感觉。首先走进的是一个比较阴暗的车间,一进门就是各种小车床(相比前天看见的那些大家伙),有些甚至如同金工实习时看见的那种,只不过里面所有的机器都被涂成了绿色。工人师傅门三三两两的坐在一边看着正在工作的机床,有的在聊天,毕竟那些几米长的轴还是需要耗些时间车的。往里面去,看见了一些新
6、奇的东西,都是半成品的船体零件,看起来很不错。之后去了个有各种数控机床的车间,原以为搞数控机床的人会很忙,结果看见里面也是坐在那没事做似的,想了想,估计也就是写程序输入程序这些事才会麻烦吧,其他时间这种工人应该还是比较清闲的。这个车间只有两个稍微大一点的机器,是两个加工中心,都有接近十米的长度,不过当时并没有运转。在这个车间另外一点印象深刻的就是那些风力巨大的电风扇了,一个个圆筒,站在前面几乎能把人给吹走。接下来便是一个锻造车间,这个锻造车间可比武重的那个要大得多了,放眼望去,全是数米高的大家伙,加热铁块用的,不知道叫什么名字。路过一个锻打的台子,
7、一个直径一米五左右的大大的烧红的铁块正在被机器锻打,相距几米我们仍然感觉到了它的惊人温度。出来后,穿过一片炼煤焦油的区域,到达了螺旋桨制造车间,真大开眼界了。正门处就有一大钟,就是该厂自行铸造的,高9米,重百余吨,做工精细却又霸气十足,估计是镇厂之宝吧!里面有各种半成品的螺旋桨,直径约4米,不知是什么材质。看见一个工人文质彬彬的,一副书生像,不禁想,到时候我学业太差会不会干这个?真是越想越怕的,要好好学习了。这个车间逛完,今天的实习便又结束了。今天看了这些,感觉稍微又有了些磨灭已久的激情,希望能干出点出色的事情。另外,车上听见的张学友的歌大家觉得很
8、好听,虽然之前这些歌我们一首没听过。2010.07.16星期五多云今天是实习的最后一天,去的工厂叫3303工厂,又是一军工
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