德意志级装甲舰

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1、德意志级装甲舰.txt都是一个山的狐狸，你跟我讲什么聊斋，站在离你最近的地方，眺望你对别人的微笑，即使心是百般的疼痛只为把你的一举一动尽收眼底．刺眼的白色，让我明白什么是纯粹的伤害。德意志级装甲舰目录·发展背景·设计特点·建造情况·服役情况·结束语·各舰概况：·性能数据德意志级装甲舰又名“袖珍战列舰”（pocketbattleship）是德国海军在一战后提出的一种万吨作战舰艇，由于主炮口径超出当时《华盛顿海军条约》对巡洋舰的定义，因此被其他国家海军称其为：“袖珍战列舰”。因为其很难归类所以在当时被各国海军称作“装甲舰”（英

2、语：panzership；德语：panzerschiffe）。纳粹德国海军的"格拉夫·斯佩海军上将"号（admiral.grafspee）"袖珍战列舰"，是第二次世界大战中第一场重大海战的主角，该舰与二年后战沉的"俾斯麦"号战列舰一样都吸引了英国皇家海军极大的注意。德国在条约的限制下设计建造了3艘“德意志”级"袖珍战列舰"，即"德意志"号（deutschland）（后更名为"吕佐夫"号（lutzow）），"舍尔海军上将"号（admiral.scheer）和"格拉夫·斯佩海军上将"号。当这些舰首次出现时，对当时的主要海军国家

3、造成了一些冲击，它们看起来是完美的远程海上袭击舰，航速高过几乎任何一艘比它们强大的战列舰，实际上，它们并不象看起来那么强大，由于只有两座主炮炮塔，很难将其火力分散到二个以上的目标；另外，它们比当时的重巡洋舰（装备203mm炮）稍大一点，但防护又好不了多少，却又有着"战列舰"的美名。"袖珍战列舰"确实对欧洲海军强国产生了影响，尽管没有同类舰只出现，但英、法也花了不少气力去研究对付反袭击舰的战术。之后德国曾考虑建造其改进型，但由于其它原因而中止，该方案就再也没有发展过。发展背景根据1919年6月28日签署的凡尔赛和约的条款，明

4、确规定德国不准拥有一艘其公海舰队（highseasfleet）性能优良的无畏型战列舰，仅被允许保留8艘老式的非无畏型战列舰，这些舰只除了用于训练及海岸防御外，别无他用。其替代舰必须在其下水时间之后20年才可动工建造。最大排水量被限制在10,160t以内，其主炮口径不得超过280mm，这些限制是为了仅让德国海军成为一个斯堪的那维亚地区海军的水平。由于最早的非无畏型战列舰早在1902年12月就已下水了，因此如何在条约限制内达到最佳作战性能成了当务之急，但当时实际的政治和经济环境不允许马上采取行动，而且设计人员大部分已分散了，仅

5、有一些理论设计研究，因此直到1926年才完成设计细节，经讨论，最佳的方案选择是，装甲巡洋舰的舰体的装备战列舰的主炮。这是德国人针对条约限制独创的一种新型军舰，称之为装甲舰（panzerschiff）。简单地讲，该级舰的火力比当时的任何一艘装备203.2mm炮、只有轻装甲防护的10000t级条约型重巡洋舰都要强，高达26knts的航速比当时的战列舰要快，使其能避免与之交火。能够进行远洋破交作战。设计特点袖珍战列舰是德国海军在条约限制下充分发挥当时的技术优势，结合德国海军的战术需求而精心设计建造的。设计的一个基本问题是如何将排

6、水量控制在条约范围内，解决方法之一是采用柴油机，尽管实际上其对空间及重量的要求与同类装备蒸汽轮机的舰只并不占优势，但柴油机油耗低，续航力大；解决方法之二是广泛使用焊接，舰体重量比铆接要减轻15%，这是第一次焊接在舰体建造中占有很大的比例，其效果也相当不错。在最后通过的方案中，"德意志"级装甲舰采用了高干舷平甲板型舰型，装甲防护能抵御重巡洋舰的203.2mm炮弹，广泛的内部隔舱最大程度的减轻了战斗损伤，其防护能力及火力都比条约型重巡洋舰强。"格拉夫·斯佩"号建成时的正常排水量为12294t、满载排水量达到16290t；全长1

7、87.98m、舰宽21.71m、吃水5.79m；舷装甲38mm~102mm，甲板装甲19mm~57mm，炮塔装甲127mm~139mm。（附图可看出3舰装甲防护的变化）"德意志"级舰的推进装置由8台man柴油机驱动双轴，每4台机驱动一个传动轴，转速为250r/min。在巡航状态下柴油机的振动小，高功率航行时的振动非常厉害，但服役后证明该级舰适航性能好，只是由于前部缺乏舷弧，逆浪航行时上浪严重。"德意志"号在满载排水量、输出功率为54000hp时的设计航速为26knts，在轻装试航状态下，该舰以48390hp达到28knts

8、的航速。燃油贮备为3500t，续航力高达10000sm/15knts。主炮的配备在经过多次变更后，决定采用两座三联装炮塔，首尾各一的配置，主炮口径为279.2mm，可发射304kg炮弹，射程30000yards，仰角60°；另配有8门单管150mm低仰角副炮，对称地布置在左、右两舷的中部；"德意志"号和