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1、2011年4月机床与液压Apr.2011第39卷第7期MACHINETOOL&HYDRAULICSVo1.39NO.7DOI:10.3969/j.issn.1001—3881.2011.07.026输电杆塔部件试验室液压加荷系统研究张新房,王成立,苏宪华,闫军,王秋瑾(1.国核电力规划设计研究院,北京100094;2.华北电力设计院工程有限公司,北京100011)摘要:输电杆塔部件的力学性能试验对输电线路杆塔的设计和发展起着十分重要的作用。介绍我国唯一的输电杆塔部件试验室液压加荷系统,研究该系统的试验
2、能力、加荷系统的组成和电气控制系统的设计,归纳总结了系统的主要特点。应用结果表明,该系统各项指标均较好地满足了输电杆塔部件试验的测试需求。关键词:输电杆塔;部件试验;液压加荷系统;测控系统中图分类号:TM754文献标识码:A文章编号:1001—3881(2011)7—082—4ResearchonHydraulicPressureSystemforTransmissionTowerComponentTestingLabZHANGXinfang,WANGChengli,SUXianhua,YANJun。
3、WANGQiujin(1.StateNuclearElectricPowerPlanningResearchInstitute,Beijing100094,China;2.NorthChinaPowerEngineeringCo.,LtdofChinaPowerEngineeringConsultingGroup,Beijing100011,China)Abstract:Strengthtestoftransmissiontowercomponentisveryimportantfordesignan
4、ddevelopmentoftransmissionpower.Thehydraulicpressuresystemoftheonlytransmissiontowercomponenttestinglabinchinawasintroduced.Thetestability,systemcorn—positionanddesignoftheelectriccontrolsystemwereinvestigated.Maincharacteristicsofthehydraulicpressuresy
5、stemwereconelu-ded.Theapplicationresultsshowthatcapabilityofthesystemcanmeettestingrequirementsoftowercomponenttestexcellently.Keywords:Transmissiontower;Componenttest;Hydraulicpressuresystem;Measureandcontrolsystem特高压杆塔试验基地杆塔部件试验室是我国唯一组成,分别完成不同的试验内容:的专
6、门用于输电线路部件静力和动力性能研究的试验(1)两套动态作动器:最大静载1000kN,行程平台,主要功能包括输电线路杆塔构件和部件的承载500mm,最大动载700kN,最大频率5Hz,加载时力试验、节点构造优化设计试验、构件传力试验、循最大振幅4-5mm,双出杆设计,含力及位移传感器,环荷载强度试验、结构动力稳定性试验等。在满量程时载荷及位移满足0.2%精度要求,端部球液压加荷系统是杆塔部件试验室的重要组成部铰支座,满足杆塔构件和节点长期疲劳试验需要。分。开展液压加荷系统的研究,包括液压系统试验能(2
7、)七通道协调静载施加,包括1套11250kN力技术参数研究、加荷系统的组成和电气控制系统的(压力)/8000kN(拉力)油缸,2100kN(拉力)、设计研究、多通道液压缸协调同步动作的试验研究1000kN(拉力)、500kN(拉力)油缸各2套,行等,对于部件试验室的成功运行具有重要意义。程均为500mm,单出杆设计,在满量程时载荷及位1液压加荷系统试验能力移满足0.2%精度要求,含力及位移传感器,端部球部件室液压加荷系统采用液压伺服阀作为输入信铰支座,主要进行空间节点强度、构件承载力试验。号的转换与放
8、大元件。液压伺服系统能以小功率的电(3)十二通道协调静载施加,其中8套200kN信号输入,控制大功率的液压(流量与压力)输出,(拉力)油缸,4套300kN(拉力)油缸,行程并能获得高的控制精度和快的响应速度。1500mm,不考虑力及位移传感器。液压缸采用双作系统通过液压泵与液压缸(作动器)的不同配用单杆活塞式油缸,速比1.33,行程1500mill,主置可实现3种试验方式,相当于组合成3个液压系要进行杆塔模型试验。统:用于模型塔架静力试验的多点协调自动液
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