甲酸钠除冰剂对机场跑道混凝土抗冻性的影响

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1、学兔兔www.xuetutu.com2014年第8期混凝土与水泥制品2014No．88月CHINAC0NCRETEANDCEMENTPRODUCTSAugust甲酸钠除冰剂对机场跑道混凝土抗冻性的影响陈继超，李玉香，郑召，付玉龙，程琦超(西南科技大学四川省非金属复合与功能材料重点实验室，绵阳621010)摘要：采用单面冻融法测试了机场道面混凝土在不同浓度甲酸钠溶液中的抗冻性，并用试件表面剥落量作为混凝土抗冻性评定参数。结果表明，混凝土在中低浓度甲酸钠溶液中冻融破坏最严重，在高浓度和水中破坏较轻．并从混凝土吸水率和除冰剂结冰膨胀率两方面对试验结果进行了分析。结果表明，在冻融过程中混凝土吸

2、水率大小和除冰剂本身结冰膨胀率大小共同决定了混凝土在除冰剂中的冻融破坏速率。关键词：道面混凝土；除冰剂；抗冻性；剥落量‘Abstract：，I’hefreezing-thawingdurabilityofairfieldpavementconcreteindifferentsaltconcentrationismeasuredbysinglesidefreezing—thawingme~od，andtheamountofsamples’scalingisregardedasevaluationparametersofthefreez—ing—thawingdurabilityofcon

3、crete．Resultsshowthatthefreezing-thawingdamageisthemostseriousinlowsalteoncen—tration，whilethatinhighsaltconcentrationandwaterismuchslighter．Thentheresultisanalyzedbytwosideswhicharewaterabsorptionrateofconcreteandfreezingexpansionrateofdeicer．Resuhsindicatethattheconcretebibulousrateanddeicinga

4、gentitselffreezinginflationratebothdeterminetheconcretefreezing-thawingdamagerate．Keywords：Pavementconcrete；Deicingagent；Freezingresistance；Scaling中图分类号：TU528．01文献标识码：A文章编号：1000—4637(2014)08—10一O50前言浆开裂剥落，骨料暴露等严重破坏现象嘲。因此，机我国北方以及西部高原等地区的机场，在严寒场道面水泥混凝土冻融破坏已成为机场道面产生冬季会造成跑道覆盖冰雪，对飞机航班的安全运行过早破坏的主要原因之一

5、用。造成极大威胁，如长春、哈尔滨、呼和浩特、乌鲁木本文系统研究了不同甲酸钠浓度对道面混凝齐等城市最冷月平均气温均在一10℃以下，年冻融循土抗冻性的影响，并对其破坏机理作了较为详尽的环次数高达一百次以上『l1。为保证飞机安全起降，常分析，这对实际应用具有重要指导意义。用的措施是在覆盖冰雪的跑道上喷洒除冰剂，因除1试验冰剂成分多为盐类，它能降低水的冰点，从而达到1．1原材料自然消融冰雪的目的。最初的道面除冰剂多为NaC1水泥：采用北川某公司生产的P·042．5级普通和CaC1，因其廉价易得，但氯盐会加剧飞机和钢筋硅酸盐水泥，主要物理力学性能见表1。的腐蚀，且对周围植被的生长产生负面影响『2

6、1，目前细骨料：采用本地涪江河砂，经筛分、冲洗、风干机场常用的除冰剂多为甲酸盐、醋酸盐等。晾晒等处理过程，经测定细度模数为2．84，Ⅱ区级道面喷洒除冰剂后会产生负面影响，除冰盐通配，中砂，表观密度2．65g／cm，堆积密度1．62g／cm，过融化的冰雪渗透进入混凝土内部，或者因机场排含泥量0．9％，含水率可忽略不计。水不畅，会堆积在道面上，在持续反复严寒天气的粗骨料：采用江油青莲采石场的碎石，由于模具冰冻下，会造成更为严重的盐冻破坏。大量研究I3-5]尺寸的限制，采用5～10ram、10～20mm两段级配，经和实践应用表明，未采取预防盐冻剥蚀技术的道面筛分、清洗、晾晒等处理过程，经测定

7、表观密度为混凝土，极易因喷洒除冰盐而产生快速严重剥蚀破2．78g／era，堆积密度1．42g／cm，含泥量和含水率可坏。很多新建或扩建的机场水泥混凝土道面，如兰忽略不计。州中川机场、沈阳桃仙机场、哈尔滨太平机场、青海减水剂：采用MELFLVX1641F聚羧酸高效减水玉树机场、乌鲁木齐机场等，有些甚至投入使用后剂，性状为淡黄色粉末，减水率为20％。仅过一两个冬季便出现了水泥混凝土道面表面砂除冰剂：来自中国民航总局第二研究所，主要成分为甲酸钠，性状