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《钢质管道液态环氧内涂层成型过程常见缺陷分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、·48·焊管·第32卷第1期·2009年1月●经验交流钢质管道液态环氧内涂层成型过程常见缺陷分析121乔军平,张涛,李生军(1.天华化工机械及自动化研究设计院,兰州730060;2.陕西电力物资总公司,西安710068)摘要:着重讨论了钢质管道液态环氧减阻内涂层成型过程中出现的一些常见缺陷,根据涂层的表面性状给出了判断缺陷类型的经验方法,分析了各种缺陷产生的原因,提出了相应的解决办法,并指出了钢管减阻内涂层质量控制的关键技术环节。关键词:钢质管道;液态环氧;内涂层;缺陷分析中图分类号:TE998.2文献标志码:B文章编号:1001-3938(2009)01-0048-05An
2、alysisFamiliarFlawonResistance2reducingInternalCoatingwithLiquidEpoxyFormedProcessforSteelPiping121QIAOJun2ping,ZHANGTao,LISheng2jun(1.TianhuaResearch&DesigningInstituteofChemicalMachinery&Automation,Lanzhou730060,China;2.ShanxiElectricMaterialCorporation,Xi’an710068,China)Abstract:Thisarti
3、clediscussessomefamiliarflawofresistance2reducinginternalcoatingwithliquidepoxyofsteelpipingthatappearinthecoatingprocess,givesexperiencemethodofjudgingflawtypeaccordingtocoatingsurfaceproperty,analyzeflawcause,putsforwardrelevantresolvemethod,andpointoutkeytechnologylinkinqualitycontrolfor
4、steelpiperesistance2reducinginternalcoating.Keywords:steelpipeline;liquidepoxy;internalcoating;flawanalysis0前言缺陷,引起防腐成本增加或管道输送隐患。天然气长输管道大多采用液体环氧材料作减1减阻内涂层常见缺陷分析阻内涂层,液态环氧涂料是以环氧改性树脂为基料的A,B双组份常温固化涂料,环氧树脂为成膜物内涂层减阻技术要在管道应用中取得良好的质,固化剂采用胺类固化剂。涂料的A,B组份经技术经济性,就必须重视管道内涂层的施工质量。充分混合后喷涂到管子内壁上成膜。采用液体环钢管表
5、面预处理是内涂层施工技术中最关键的环氧作减阻内涂层可大大降低管道输送阻力,改善介节,是涂层质量极为重要的外界保障因素,直接影质的流动性,增大输送量,减少工程总成本,节约动响涂层与管道表面的黏结力。表面处理不当,如力消耗。我国在西气东输及川气东送管道项目中潮湿表面、积灰、锚纹深度超标等,容易造成涂层大直径天然气管道均采用了减阻内涂层技术。管质点、针孔、缩孔、气泡等缺陷。道内涂层生产工艺流程为:进管检查→预热→内抛内涂覆施工工艺是决定涂层质量的一个关键丸除锈→内表面吹扫→端口处理→内喷涂→内涂因素。只有采用最佳的施工工艺和技术,才能生层挥发气处理→固化→内涂层质量检验→标识→产出
6、高质量的减阻涂层,否则就容易产生厚度不成品管。管道内涂层质量由喷涂设备、喷涂工艺及匀、涂膜螺旋线、流淌、流挂这类涂层缺陷。原材料决定,任何一个环节出现问题都会造成涂层涂料是管道内涂层施工的物质基础,涂料质量 第32卷第1期 乔军平:钢质管道液态环氧内涂层成型过程常见缺陷分析·49·的好坏直接影响涂层性能和使用寿命。涂料必须具备良好的耐压性、柔韧性、黏结性、耐磨性和硬度。否则会出现涂层薄厚不均、剥离、橘皮等缺陷。减阻内涂层常见的缺陷有表面质点、气孔和针孔、缩孔和露底、凹坑、橘皮等。1.1 质点涂层表面局部形成的一个个明显的颗粒(见图1),严重影响到涂膜的表观质量,造成废管。
7、图3 气泡形成原因:钢管内除锈过程中,无论采用内喷丸或内抛丸,总会在钢管内积存磨料,如果清除不干气未能充分静止消泡;②喷涂过程中带入的压缩净,或者钢管内除锈后空气中的微粒二次沉积,此空气;③粗糙的底材,表面吸附的空气在涂装时,时涂料喷涂成膜后,磨料(杂质)颗粒就会与涂料由于涂液润湿不良残留在底材表面上;④涂料黏形成一个个质点。稠、压力过小、喷涂时行进小车速度过快、喷嘴有阻挡物等原因使喷涂雾化效果不理想而产生气[1]泡;⑤如有固体异物落在涂膜表面,它在下沉[2]过程中由于“隧道”作用,也会产生气泡。气泡通
