高压液氢安全阀

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高压液氢安全阀路兰卿滕磊军郁焕礼北京航天试验技术研究所北京
摘要
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文献标识码 
 

 
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3、',,#..GROUP:40444436概述QQ整定压力876排放压力))6安全阀是压力系统中使用广泛的安全装置之全装置之开启高度95..一。其利用介质本身的作用力排出额定数量的流定数量的流工作介质液氢蒸汽体以防止系统内压力超过预定的安全值。当恢复安全全值。当全值。DESIGN工作温度99:正常压力后阀门自行关闭并阻止介质继续流出。阻止介质继止介质继目前应用于航天发动机高压低温试验系统的安全阀低温试验系低温试验9阀门结构在高压和低温作用下泄漏比较严重比较严重较严重VALVE在试验中存在高压液氢安全阀图在功能上是先导式安全打开

4、主阀的危险。由于试验对于压力要求比较严对阀中的导阀通过导阀介质气出口向主阀气缸供气格试验中要求工作压力和开启压力应该尽量接近推动活塞运动从而实现在容器超压时泄压的功能。不允许通过持续增压的方式维持容器的压力。航天主阀在压力下降到规定值时应自动回座。安全阀设发动机试验系统所用介质的特点是高压低温及易计了9个口口为介质气入口;口为介质气入主燃有毒所以要求安全阀开启后介质应排向指定地阀气缸口%口为气缸气出口。在压力降到规定值点且不允许排放时在阀门内部泄漏并保证阀瓣运时导阀回座主阀气缸气从%口排出实现主阀的动时的密封。所以阀门在结构设计上不应

5、设计调节自动回座。圈而必须设计合理的反冲结构满足阀门对于排量为了保证阀门材料在低温下的机械性能主体的要求。材料选用了(+#<。阀盖与阀体之间采用了螺5技术参数纹连接有效的减小了阀门外形尺寸。阀座材料为公称直径..85阀瓣材料为(+#<阀座与阀体之间采用了公称压力6螺纹连接使得阀座容易更换成本更低。由于阀门工作压力756处于液氢蒸汽环境中为了防止不锈钢材料运动件作者简介
路兰卿女高级工程师从事压力容器、压力管道、阀门及其他管路附件研究。58!"5(
在低温环境下咬合阀瓣与阀体之间设计了铜套。为合格。当弹簧

6、与安全阀不相适应时阀门就不可为了降低阀瓣受力的均匀性对密封性的影响阀杆能正常的工作。如果弹簧过硬则阀门开启时系统与阀瓣之间设计了具有调心功能的结构以保证阀压力就升得过高使设备不能够安全运行。如果弹杆的对中性。由于介质有易燃的特性为保证阀杆簧过软则阀门的回座压力将大大降低使设备浪费密封安装了阀杆填料和填料压盖。大量的介质。图5弹簧表
安全阀弹簧参数类别别P404444P40参数类别参数弹簧材料UP+#<剪切弹性模量>)9抗拉强度;>67<钢丝直径>..7GROUP:40旋绕比旋绕旋+*刚度系数:9QQ总圈数圈工作

7、圈数圈8中径>..5自由高度>..777旋向任意材料标准(<<<强压处理>&*制造、验收标准?@))<