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时间:2019-02-01
《汽车led前照灯可见光通信与etc中应用分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、万方数据汽车LED前照灯可见光通信及ETC中应用研究3.5本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯24第四章调制信号与LED前照灯的接入⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.264.1LED前照灯可见光通信发射端的构成⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯264.1.1发射端系统架构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯264.1.2LED前照灯驱动电路的组成和调光方式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯274.2LTC3783的PWM调光与调制信号的加载⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯294.2.1汽车LED前照灯OOK调制电路的设计⋯
2、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯304.2.2可见光通信的PWM模块的分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯314.2'3基于PWM调光的OOK调制加载⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.324.3基于PWM调光的信号调制接入⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯334.3.1基于PWM调光的PPM调制信号加载⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯334.3.2基于PWM调光的OOK调制信号加载⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一344.4通信性能的分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯384.4.1接收端的信噪比⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯38
3、4.4.2不同PWM调光加载方式下的误码率分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.394.4.3OOK与OOK+PWM的误码率分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯404.5本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..43第五章可见光通信标准IEEE802.15.7分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯~455。1IEEE802.15。7标准的普适性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯455.2ETC接入协议与IEEE802.15.7物理层的兼容性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..465.2.1物理层服务接入⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
4、⋯⋯⋯⋯⋯475.2.2IEEE802.15.7物理层类型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯475.3与IEEES02.15.7物理层PHYI的对比⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一505.4本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一51第六章总结与展望⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯526.1总结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.526.2展望⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.53参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
5、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..54致谢⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.57攻读硕士学位期间学术成果⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.58VI万方数据江苏大学硕士学位论文1.1研究背景和意义第一章绪论随着世界人口数量的不断增长,经济的快速发展,工业化进程的不断提高,加快了汽车产业发展的步伐,道路上的车辆越来越多,当汽车通过收费站等电子不停车收费(ElectronicTollCollection,ETC)系统时,不可避免的会产生交通拥堵,使人们花费大量的时间去排队等候,无法提高
6、ETC系统的工作效率。为了解决上述问题,提高ETC系统的工作效率,许多学者对ETC系统的无线通信方式做了大量研究工作。现有的ETC系统的无线通信方式主要以射频通信为主,射频通信不仅占用了大量频谱资源,还需要另外安装车载发射设备和天线等接收设备,同时还会产生电磁干扰。近年来LED照明技术的发展越来越快,基于发光二极管(LightEmittingDiode,LED)的可见光无线通信技术(VisibleLightCommunication,VLC)已经成为一种新兴的无线通信技术[381,不像无线射频通信会对人体产生危害,甚至引发癌症,或者无线红外通信造成人类眼角膜的损伤,可见光无线通信安
7、全环保,由于可见光的波长在380nm~780nm之间,所以不受到任何管制。和射频通信需要占用频谱资源不同,可见光较高的频率使得可见光通信避免了对射频等无线通信频谱资源的占用,从而有效的避免了传统无线通信设备之间产生的多节点于扰现象,使得信号传输变得更加可靠。利用汽车LED前照灯进行可见光无线通信不但不需要另外安装车载设备,而且还可以避免射频通信的电磁干扰,实现了可见光的低成本、低功耗通信。因此对汽车LED前照灯在ETC系统的可见光接入技术的研究变得越来越迫切,通过汽车
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