文明施工共筑安全.doc

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1、文明施工共筑安全——灵山高速“平安文明工地”创建纪实平安文明工地建设专刊2010年10月30日灵山高速公路项目建设桥隧多，地质复杂，与二级路一路并列，多处与二级路、高速公路相互交叉，工程量集中、建设工期紧、任务重，安全生产管理尤为重要。为优质高效、又快又好推进工程建设，在2009年6月10日开工前后，建管处就把安全工作放到重中之重的位置上，高度重视、正确认识安全大如天的重要性。在前期制定管理办法时，就突出自上而下直至生产班组和个人一级对一级负责的手牵手安全责任。开工以来，建管处更把这项工作作为保证工程建设任务目标实现的关键来抓，认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针

2、，坚持“突出重点，标本兼治，重在治本”的原则，强化以人为本、珍惜生命和“事事讲安全，人人抓安全”的理念，关口前移，重心下移，扎实开展安全生产工作。通过制度规范，机制约束，事前预防，过程监管和隐患排查治理，全线安全生产较好地保持了稳定的态势、可控的状态和良好的发展趋势。尤其是全省公路建设进入大建设、大发展的关键时期，通过开展“平安文明工地”建设活动，切实将安全生产、文明施工法律法规技术标准落实到基层，全面夯实安全文明工作基础，做到施工现场安全防护标准化、场地场貌规范化、安全管理程序化、安全教育制度化、文明施工常态化、工程管理信息化。截止目前，建设全线安全零事故。健全机构、完善

3、制度、落实责任，努力夯实安全生产工作基础建管处在工程开工之前，成立了处长任组长，班子全体成员任副组长和各部门负责人及各监理单位总监参加的强有力组织领导机构。各监理、施工单位也成立了相应的组织领导机构并与建管处构成了三级管理体系，参建单位按照“一岗双责”的要求，认真履行职责，确保各项工作开展和任务落实，有效贯彻国家安全生产法律、法规和交通行业安全生产的措施的要求。同时成立安全生产管理委员会，设立了专门安委会办公室，负责安全生产管理日常工作。并于2009年4月，出台了《安全生产管理办法》，对安全生产条件与责任、安全生产制度等方面进行严格、细致的规范。参建各单位都先后制定了详细的

4、安全生产管理规章制度和应急预案，并通过与监理、施工单位签订安全合同的形式，增加其法律效力。2010年4月举行了安全生产承诺书签字仪式并召开了动员会。在项目推进过程中，不断充实和完善。建管处依据法律法规和《安全合同》对施工单位进行有效监管。与监理、施工单位逐级签订《安全生产工作目标责任书》，保证安全生产各项制度措施的落实。在整个项目安全监管中，不仅安全部门抓安全，前线指挥部和驻地代表、质量、技术等部门也把安全生产工作作为促进项目管理，提高工程质量，提高综合效益，推动各项工作，确保任务目标实现的一个重要抓手。形成了事事讲安全、人人抓安全、一级抓一级、层层抓落实的工作局面，不断推

5、动安全生产工作深入开展。周密部署、精心落实，以第一要务抓安全全省安全生产专项整治工作开展以来，按照省厅、厅重点办安全生产专项整治工作的总体部署，建管处结合本项目实际，制定了切实可行的《安全生产专项整治工作实施方案》。召开了动员会，进行深入地思想发动和细致地工作部署，并充分利用协调会、监理例会以及安全技术交底、安全培训等形式，不断提高思想认识，及时总结和部署工作。建管处坚持重点整治和全面整治相结合，早动手、早安排。针对开工以来气候干燥、炎热等情况，开展以防火、爆破作业、跨线交叉作业、临时用电、隧道工程、高填深挖、桥桩基础开挖工程等为内容的安全生产，重点抓实整治活动。在重点整治

6、的基础上，并结合省厅下发的高危工程施工安全强制性要求，不折不扣的在全项目进行了贯彻落实。在日常工作中，建管处各部门对各施工、监理单位专项整治工作情况进行定期、不定期的跟踪督查，设立了专项整治举报电话和电子邮箱，加强社会监督，对安全生产工作不力的单位采取严厉措施，确保各项安全要求落实到位。以事故隐患零容忍的态度，对安全隐患进行了严格自查自纠，对施工现场管理进行全面的整顿，争取切实可行的技术和管理措施，从源头上防止了各类安全事故的发生。2010年5月15日，在山西路桥集团路面总承包项目一分部拌合场举行“文明施工、共筑安全”万人宣誓签名活动，全面强化参建人员文明施工和自我保护意识

7、。联系实际、强化措施，全面加强对重点部位、关键环节的监督在安全监管工作中，建管处根据高速公路建设安全监管的特点和灵山项目具体实际，坚持整体推进与重点突破相结合，全面加强对重点部位、关键环节的监管。一是基础管理上，把施工单位证照、“三类人员”持证上岗情况、特殊作业人员持证上岗情况、特种设备的检验检测情况和动态管理以及危险性较大工程的专项方案、施工中安全技术交底、隧道监控量测回归分析，隧道检验检测和超前地质预报、安全教育培训、安全生产责任制等工作作为重点。二是加强对危险性较大工程、重大危险源和施工中的重点部位、关键环节