低平板重载货车车架轻量化设计与分析

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1、目录第3章建立车架有限元模型.......................................................................................243.1有限元分析方法理论基础..............................................................................243.1.1有限元法的理论思想.....................................................................

2、......243.1.2有限元法的应用...................................................................................243.1.3有限元法的使用步骤...........................................................................253.2低平板车架三维几何模型的构建..................................................................2

3、63.3低平板车架有限元模型的建立......................................................................283.3.1有限元建模的原则...............................................................................283.3.2网格划分........................................................................................

4、.......283.4载荷处理..........................................................................................................313.5本章小结..........................................................................................................31第4章低平板车架的结构性能分析与研究.......................

5、........................................324.1车架刚度与强度的基本评价要求..................................................................324.1.1车架的强度评价指标...........................................................................324.1.2车架的刚度评价指标................................................

6、...........................334.2车架结构静力性能分析..................................................................................344.2.1静力学分析基础理论...........................................................................344.2.2工况选择......................................................

7、.........................................354.2.3车架静力分析及结果...........................................................................364.2.4车架强度校核.......................................................................................424.3车架模态分析.....................................

8、........................................

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