明挖段及盾构始发井土方开挖施工方案设计

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1、实用标准方案广州市轨道交通三号线北延段施工4标【同和站～永泰站盾构区间（二）、永泰站、永泰站～嘉禾站盾构区间】土建工程土方开挖施工方案（盾构始发井及明挖段）工程名称：广州市轨道交通三号线北延段施工4标【同和站～永泰站盾构区间（二）、永泰站、永泰站～嘉禾站盾构区间】土建工程地铁里程：YCK10+519～YCK7+640ZCK10+524～ZCK7+649施工单位：中铁隧道集团有限公司编制单位：中铁隧道集团有限公司广州地铁三号线北延段同永嘉盾构项目经理部部门：工程部项目总工：编制人：编制日期：精彩文档实用标准方案目录§1编制的目的4§2编制依据4§3工程概况43.1工程概况43

2、.2工程地质及水文条件63.2.1工程地质63.2.2水文地质7§4设计概况84.1支护设计84.2基坑开挖设计9§5主要工程数量10§6施工总体布置106.1场地布置106.1.1施工场地布置原则106.1.2施工场地布置10§7土方开挖施工117.1土方开挖施工工艺117.2土方开挖施工方案127.2.1土方施工137.2.2基坑稳定性控制147.2.3弃土外运157.2.4基坑开挖注意事项157.2.5检验标准15§8锚喷施工168.1锚喷施工工序168.2工作面的开挖及注意事项168.3喷射混凝土施工168.4施工标准及技术要求178.4.1喷射混凝土施工标准178

3、.4.2锚杆及土钉支护施工标准18§9内支撑施工189.1钢支撑施工工艺189.2钢支撑施工199.3混凝土支撑施工21精彩文档实用标准方案9.4支撑得保护措施及检验标准21§10施工计划2210.1工期安排原则2210.2计划开工、完工日期22§11资源配置2311.1劳动力资源配置2311.2主要机械配置23§12施工安全保证措施23§13施工质量保证措施2513.1.1质量方针2513.1.2质量目标2513.1.3质量保证措施25§14文明施工、环境保护措施26精彩文档实用标准方案编制的目的为了保证广州市轨道交通三号线北延段施工4标【同和站~永泰站盾构区间（二）、永

4、泰站、永泰站~嘉禾站盾构区间】土建工程盾构始发井及明挖段的土方开挖的施工质量安全，确保安全、优质、有序、按期完成盾构始发井及明挖段的土方开挖施工任务。§1编制依据广州市轨道交通三号线北延段施工4标【同和站～永泰站盾构区间（二）、永泰站、永泰站～嘉禾站盾构区间】土建工程施工图纸、适用于本工程的国家及地方规范、标准及业主、监理、设计的相关管理文件：Ø广州地区建筑基坑支护技术规定（GJB02-98）Ø建筑基坑支护技术规程（DBJ/T15-20-97）Ø建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）Ø建筑桩基技术规范（JBJ94-94）Ø建筑机械安全技术规范（JGJ33-86）Ø土层锚

5、杆设计与施工规范（CECS：22：90）Ø锚杆喷射混凝土支护技术规范（50086-2001）Ø地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）【2003年版】Ø混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）Ø广州市建设工程现场文明施工管理办法（穗建筑【1999】175号）Ø建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）Ø国家、广东省及广州市的有关规定Ø广州市轨道交通三号线北延段施工4标【同和站~永泰站盾构区间（二）、永泰站、永泰站~嘉禾站盾构区间】土建工程的施工图设计Ø广州市轨道交通三号线北延段施工4标【同和站~永泰站盾构区间（二）、永泰站、永泰站~嘉禾站盾构区

6、间】土建工程的施工合同Ø投标施组及施工调查取得的相关资料Ø业主下发的其他管理文件§2工程概况2.1工程概况精彩文档实用标准方案广州轨道交通三号线延长线施工4标段位于广州市白云区，工程所处位置距离广州市环城高速公路约5km。区间线路沿同泰路起于广州市白云区松园山庄网球场（该位置为【同～永区间】盾构吊出井），止于金碧雅苑北侧开阔空地（该位置为嘉禾盾构始发井及明挖段）。明挖段（含始发井）设计起点里程为YDK-10-394.200（ZDK-10-400.843），设计终点里程为YDK-10-518.848（ZDK-10-523.871）。右线长度124.648m，左线长度123.0

7、28m。盾构始发井中心里程为YDK10+402.5（以右线里程计），长度为18.6m，宽23.7m，剩余明挖段起点里程为YDK10+410.8（以右线里程计），终点里程为YDK10+518.848（以右线里程计）。明挖段东侧为未实施规划七路，南侧为华南路三期道路，北侧为未实施岭南新世界道路，原始地貌属广花冲积盆地，沿线现状地面均为农田，场地平整，地面高程16.4m，场地内有一条空军架空通信电缆穿过,施工过程中需要对该通信电缆进行临时改移。基坑周边距离基坑边缘三倍基坑深度范围内无建筑物，不存在建筑物拆除和保护，但需要