无线车载dvr设计方案

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1、无线车载DVR设计方案哈尔滨工业大学青岛哈威特研究中心2009年12月目录一、公司简介二、系统概述三、设计依据四、系统结构图五、系统特点六、系统功能七、核心技术八、系统核心产品九、系统施工十、系统设备配置方案一、公司简介1、公司简介2005年“基于ARMCPU嵌入式计算机系统研制”在山东省科技厅批准立项,2006年通过省级鉴定;2006年由哈工大(威海)牵头,联合申报的十一五国家科技支撑计划课题“社会治安动态防范系统中的信息传输、交换应用技术研究”在科技部和公安部批准立项;2007年非接触式高压检测技术通过山东省科技厅鉴定并获2007年电力科技二等奖;200

2、8年“运钞车无线监视监控管理系统”通过山东省科技厅鉴定。2009年“非接触式数字PT”和“电缆沟井综合在线测控系统”通过山东省电力集团公司鉴定。2、研究力量公司现有研究人员22人,其中教授2人,副教授(含高工)6人,工程师8人,研究生6人。于天虎,教授,毕业于美国加州大学,师从美国工程院院士S.K.Mitra,获博士学位,长期从事数字信号处理方面的研究工作,曾先后在香港中文大学、日本神户大学、美国加州大学圣巴巴拉分校等大学从事教学科研工作,现任哈工大青岛研究中心教授。杨书华,教授,现任山东省嵌入式系统工程研究中心主任,山东嵌入式系统专委会主任,山东计算机学会

3、常务理事,山东省公安厅技防办专家组专家,哈工大(威海)嵌入式系统研究方向学术带头人。主要研究方向为嵌入式系统、计算机软件和智能接口技术等。主持完成科研项目16项,1项获科技进步一等奖,2项获国家优秀奖,3项获国家专利;近五年,在国家核心级以上期刊发表专业论文19篇(被EI检索2篇),主编国家21世纪规划教材两本。3、和该项目相关的研究项目及成果(1)、十一五国家科技支撑计划课题“社会治安动态防范系统中的信息传输、交换应用技术研究”编解码器设备的研制,2009年6月通过科技部验收。(2)、“运钞车无线监视监控管理系统”2006年开始研发,2007年在威海公安局

4、安装运行,2008年5月“运钞车无线监视监控管理系统”通过山东省科技厅鉴定,现在开始在泰安、东营等地推广。图1无线监视监控管理系统二、系统概述随着改革开放的深入,国家对金融系统逐步放开,各专业银行向商业银行转变,伴随着银行业务的普及和扩大、营业网点的增加,在方便百姓主活的同时也使得钱款押运的工作量越来越大。鉴于钱款押运本身存在的潜在高风险性,使得对运钞车在钱款押运过程中的安全要求日益突出和迫切。以前的运钞车监控系统仅只能在本车进行监控录像、或还可以GPS定位,但不能无线传输图像,因此不能满足银行运钞车对安全的各种要求。为此,开发设计“运钞车无线监视监控管理系

5、统”通过此系统能够实现实时记录银行运钞车行驶过程中的音、视频资料。该系统不仅能对车辆内部状况、驾驶员和随车工作人员的言行进行记录,还可以在全国范围内对运钞车的音、视频进行实时监视和录像,实现无线远程实时监视、监控等功能。这样,就能及时地处理车辆运营中遇到的问题,保障司乘人员的人身安全,同时,能协助公安部门打击犯罪活动,增强快速处理突发事件的反应能力。这样既有效地保证了管理人员对员工的管理,又为案件追查提供强有力的证据。在系统中,运钞车监视点为前端单元,在监控中心机房建立后端监视监控中心;前端和后端之间通过3G、EDGE或CDMA实现无线低速连接;逻辑网络上都

6、采用TCP/IP协议,部门负责人可以随时连接任何监视点获取监视画面,完成实时监视和监控每个车辆图像。三、设计依据整个系统的设计依据GB3836.1-2000《爆炸性气体环境用电气设备》GB3836.2-2000《爆炸性气体环境用防爆电气设备》GB50198-94《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GA/T75-94《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94《安全防范工程程序与要求》GB/T74-94《安全防范系统通用图形符号》GB50198-94《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GA/T75-94《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94《安全防范工程

7、程序与要求》GB/T74-94《安全防范系统通用图形符号》GBT42-81《工业企业通用设计规范》GA/T70-94《中华人民共和国公共行业标准》BGJ232.90.92《电气装置安装工程施工及验收规范》GJT16-92《民用工业建筑电气设计规范》CCTRRECOMMENDATION472-3《电视系统视频指标》四、系统结构每辆运钞车根据需要,可以安装1—4个摄像机,通过无线车载硬盘录像机进行视频采集、编码、远程发送、本地存储和控制,组成一套监视前端系统。各监视前端通过3G/EDGE/CDMA无线信道连接监控中心的视频服务器,由视频监视系统软件进行集中显示和

8、统一管理。传输网络由计算机网络子系统负责完成。系统结

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