a4安全监理计划(公路)

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1、安全监理计划编制:批准:第一节、工程概述21.1项冃简介21.2建设规模及技术标准31.3计划工期及监理服务期51.4参建单位5第二节、安全监理依据及工作原则62」安全监理依据62.2安全监理工作原则6第三节、安全监理服务范围和目标73」安全监理服务范围73.2安全监理工作目标7第四节、安全监理组织机构及岗位职责84.1安全监理组织机构见图4-184.2安全监理岗位职责8第五节、安全监理工作制度125」安全监理责任制度125.2安全教育培训和考核制度125.3安全监理日志125.4安全监理月报125.5安全监理台账制度125.6安全生产巡视与检查制度135.7安全监理例会制度1

2、35.8安全专项施工方案审查制度135.9施工单位安全生产条件审查核验制度135.10安全生产费用审核制度145.11监理安全技术交底制度145.12安全牛产应急预案审查制度145.13安全事故报告与调查处理制度145.14特种设备、特种作业人员监理定期检查制度15第六节、安全监理工作计划及的主要内容166」安全监理工作计划166.2安全监理主要工作内容16第七节、安全监理单位人员和设备的配备及进退场计划18第八节、安全监理控制清单、监理方法和措施188」安全监理保证体系188.2安全监理工作方法及措施198.3安全监理工作重点控制清单208.4安全管理风险分析218.5道路工

3、程施工中的安全监理要点238.6特殊条件与夜间施工的安全监理要点27第九节、安全监理程序及表格309」安全监理工作程序309.2安全监理工作表格32第一节、工程概述省道303线（横二线）屏南城关（佳垄环岛）至路下段公路（前汾溪至路下段）工程全长7.500km,路线位于屏南城关西侧，起点桩号K17+463.303,终点桩号K24+963.413o主要为路基、路面工程。全线涵洞30道（含改路4道），其中盖板涵9道，圆管涵21道。1.1项目简介路线起点接于A3标厦地至前汾溪路线弯道半径117.126的公切点，起点纵坡3%；路线终点接于A5标路线弯道半径208.190的公切点，终点纵坡

4、4.26%,路线起点位于距离前汾溪桥1.3公里的老路上（桩号K17+463.303）,沿着前汾溪村西南侧山坡展线上坡，在K21+700穿过北山峰及佛殿岗两山峰之间的*亚口，然后继续展线上坡，终点桩号K24+963.413,主线A4标长7.500km。路线主要控制点：起点接A3标终点、北山峰及佛殿岗境口，终点。一、沿线自然地理概况1＞地形、地貌屏南县地处鹫峰山脉中段，地貌以中山为主。境内峰峦起伏，大部分海拔在700—800米之间，是全省平均地势最高的地区之一。最高峰为西北部岭下乡的东峰尖，海拔1627米，最低处园坪村海拔250米，全境地势自西北向东南倾斜。2、气候水文特征项目区域

5、属于中亚热带山地性气候，年平均气温15.1°C,七月平均气温24.2°C:N10°C;积温4593°C;霜期长达131天，冠于闽东各县；年均降水量1600—2100毫米；年日照1832小时。由于地形复杂，峰谷交错，立体气候显著，构成了多种多样小气候。主要灾害性气候是三寒（例春寒、五月寒、白露寒）、台风、冰雹、霜冻等。境内溪流密布，水系按流向可分为东西两部分，东部属霍童溪水系，主要溪流有棠口溪、金造溪、白玉溪、后龙溪、黛溪以及东北部与政和、周宁两县交界的叉溪；西部属古田溪水系主要溪流有长桥溪、柏源溪。全县溪河虽多，但均属山地性河流，河面窄、比降大、水流湍急，只宜农田灌溉和水力发电

6、。许多溪流流量虽小，但常流不断，不需较长的引水渠道，即可获得较大落差，利于发展中小型水电站。3、工程地质概况岩（土）体分布及其工程地质特征：本区土体包括杂填土、亚粘土、含碎石粉质粘土和坡积砂性粘土、残积砂质粘性土等土体，岩体以凝灰熔岩、花岗岩为主。4、地震评价根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),该区地震峰值加速度为0.05g,地震动反应谱特征为0.35s,根据本标准附录D“关于地震基本烈度向地震动参数过渡的说明”，本工程区域地震动参数对应的地震基本烈度为VI度，福建沿海处于地震弱活动期，对工程建设无重大影响。1.2建设规模及技术标准1.2」建设规模本项目为

7、新建二级公路，本次设计全长12.7km,总投资15350.36万元，其中A4标段长7.5km,投资7987.35万元。1.2.2技术标准项目单位技术标准备注公路等级二级设计速度km/h40路基宽度米8.5m全幅式於路面桥涵设计车辆荷载公路-11级设计洪水频率遇/年1/100大中桥遇/年1/50小桥涵及路基路线交叉平交交通工程及沿线设施C级地震动峰值加速度系数0.05其他本路线坐标系统采用1980年西安坐标系，水准系统采用1985年国家高程基准，中央子午线120°o注：罗沙洋改路为四级公路，设