测量的系统分析报告msa手册

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1、实用标准文案精彩文档实用标准文案內部資料嚴禁翻印測量系統分析參考手冊第三版1990年2月第一版1995年2月第一版；1998年6月第二次印刷2002年3月第三版©1990©1995©2002版權由戴姆勒克萊斯勒、福特和通用汽車公司所有精彩文档实用标准文案精彩文档实用标准文案測量系統分析參考手冊第三版1990年2月第一版1995年2月第一版；1998年6月第二次印刷2002年3月第三版©1990©1995©2002版權由戴姆勒克萊斯勒、福特和通用汽車公司所有精彩文档实用标准文案前言本參考手冊是在美國品質協會（ASQ）及汽車工業行動集團（AIAG）主持下，由戴姆勒克萊斯勒

2、、福特和通用汽車公司供方品質要求特別工作組認可的測量系統分析（MSA）工作組編寫，負責第三版的工作組成員是DavidBenham（戴姆勒克萊斯勒）、MichaelDown（通用）、PeterCvetkovski（福特），以及GregoryGruska（第三代公司）、TrippMartin（FM公司）、以及SteveStahley（SRS技術服務）。過去，克萊斯勒、福特和通用汽車公司各有其用於保證供方產品一致性的指南和格式。這些指南的差異導致了對供方資源的額外要求。為了改善這種狀況，特別工作組被特許將克萊斯勒、福特和通用汽車公司所使用的參考手冊、程式、報告格式有及技術術

3、語進行標準化處理。因此，克萊斯勒、福特和通用汽車公司同意在1990年編寫並以通過AIAG分發MSA手冊。第一版發行後，供方反應良好，並根據實際應用經驗，提出了一些修改建議，這些建議都已納入第二版和第三版。由克萊斯勒、福特和通用汽車公司批准並承認的本手冊是QS-9000的補充參考檔。本手冊對測量系統分析進行了介紹，它並不限制與特殊生產過程或特殊商品相適應的分析方法的發展。儘管這些指南非覆蓋測量系統通常出現的情況，但可能還有一些問題沒有考慮到。這些問題應直接向顧客的供方品質品質保證（SQA）部門提出。如果不知如何與有關的SQA部門聯繫，在顧客採購部的採購員可以提供幫助。M

4、SA工作組衷心感謝：戴姆勒克萊斯勒汽車公司副總裁TomSidlik、福特汽車公司CarlosMazzorin，以及通用汽車公司BoAndersson的指導和承諾；感謝AIAG在編寫、出版、分發手冊中提供的幫助；感謝特別工作組負責人HankGryn（戴姆勒克萊斯勒）、RussHopkins（福特）、JoeBransky（通用），JackieParkhurst（通用（作為代表與ASQ及美國試驗與材料協會（國際ASTM）的聯繫。編寫這本手冊以滿足汽車工業界的特殊需要。戴姆勒克萊斯勒、福特和通用汽車公司於2002後取得了本手冊的版權和所有權。如果需要，可向AIAG訂購更多的本

5、手冊，和/或在得到AIAG的許可下，複製本手冊的部分內容，在各供方組織內使用。（AIAG聯繫電話：248-358-3570）。2002年3月精彩文档实用标准文案前言本參考手冊是在美國品質管制協會（ASQC）汽車部及汽車工業行動集團（AIAG）主持下，由克萊斯勒、福特和通用汽車公司供方品質要求特別工作組認可的測量系統分析（MSA）工作組編寫，負責第二版的工作組成員是RayDaugherty（克萊斯勒）、VictorLowe，Jr.(福特)、MichaelH.Down主席（通用），以及GregoryGruska（第三代公司）。過去,克萊斯勒、福特和通用汽車公司各有其用於保

6、證供方產品一致性的指南和格式。這些指南的差異導致了對供方資源的額外要求。為了改善這種狀況，特別工作組被特許將克萊斯勒、福特和通用汽車公司所使用的參考手冊、程式、報告格式有及技術術語進行標準化處理。因此，克萊斯勒、福特和通用汽車公司同意在1990年編寫並以通過AIAG分發MSA手冊。第一版發行後，供方反應良好，並根據實際應用經驗，提出了一些修改建議，這些建議都已納入第二版。由克萊斯勒、福特和通用汽車公司批准並承認的本手冊可由供方在製造過程和滿足QS-9000要求中用來實現MSA技術。本手冊對測量系統分析進行了介紹，它並不限制與特殊生產過程或特殊商品相適應的分析方法的發展

7、。儘管這些指南非覆蓋測量系統通常出現的情況，但可能還有一些問題沒有考慮到。這些問題應直接向顧客的供方品質品質保證（SQA）部門提出。如果不知如何與有關的SQA部門聯繫，在顧客採購部的採購員可以提供幫助。特別工作組衷心感謝：戴姆勒克萊斯勒汽車公司副總裁ThomasT．Stallkamp、福特汽車公司NormanF．Ehlers，以及通用汽車公司HaroldR．Kutner的指導和參與；感謝AIAG在編寫、出版、分發手冊中提供的幫助；感謝特別工作組負責人RussellJacobｓ（克萊斯勒）、StephenWalsh（福特）、DanReid（通用）的指導