11规则：轮机专业船舶管理理论考试大纲

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1、船舶管理8501:无限航区750KW及以上船舶轮机长8502:沿海航区750KW及以上船舶轮机长8503:无限航区750KW及以上船舶大管轮8504:沿海航区750KW及以上船舶大管轮8505:无限航区750KW及以上船舶二/三管轮8506:沿海航区750KW及以上船舶二/三管轮8507:未满750KW船舶轮机长8508:未满750KW船舶大管轮8509:未满750KW船舶二/三管轮考试大纲适用对象8501850285038504850585068507850885091船舶结构与适航性控制　　　　　　　　　1.1船舶的发展与分类　　　　　　　　　1.1

2、.1船舶的发展概况　　　　1.1.1.1造船材料的发展　　　　○○　　○1.1.1.2造船技术的发展　　　　○○　　○1.1.1.3近年来船舶发展的突出特点　　　　○○　　○1.1.2船舶的分类　　　　○○　　○1.1.3专用运输船舶的特点　　　　○○　　○1.2船舶强度与构造　　　　　　　　　1.2.1船体受力与强度　　1.2.1.1船体受力◎◎○○○○◎○1.2.1.2船体强度◎◎○○○○◎○1.2.2船体主要结构及其特点◎◎○○　◎　○1.2.3船舶主要部位和舱室布置1.2.3.1甲板、平台、工作舱室　　　　○○　　○1.2.3.2间隔舱、液舱（含

3、双层底柜、空气管、溢流管、测深管、船底塞等）●●　　●●◎　　◎　1.3船舶适航性控制　　　　　　　　　1.3.1适航性基本知识1.3.1.1船舶尺度和船型系数●●◎◎●◎1.3.1.2排水量、载重量和吨位●●◎◎◎◎●◎○1.3.1.3载重线、干舷和储备浮力●●◎◎◎◎●◎○1.3.1.4吃水和水尺●●◎◎◎◎●◎○1.3.2船舶浮性　　　　1.3.2.1浮性概念　　○○○○　○○1.3.2.2浮态◎◎◎◎　◎◎1.3.2.3船舶抗横倾系统●●◎◎○○◎　　　1.3.3船舶稳性121.3.3.1稳性分类　　○○○○　○○1.3.3.2初稳性◎◎○○◎　

4、○1.3.3.3稳性的基本衡准◎◎○○◎　○1.3.3.4稳性的影响因素及保持稳性的措施●●◎◎●●●◎◎1.3.3.5有关船舶稳性的IMO建议的知识●◎1.3.4船舶抗沉性　　　1.3.4.1抗沉性的基本概念　　　　○○　　○1.3.4.2破损浸水形式　　◎◎○○　◎○　1.3.4.3船舶分舱　　◎◎○○　◎○　1.3.4.4密封与堵漏●●●●●●●●●1.3.5船舶摇荡性　　　　1.3.5.1船舶摇荡运动形式　　　　○○　　○1.3.5.2横摇与谐摇　　　　○○　　○1.3.5.3船舶减摇装置　　　　○○　　○1.3.6船舶操纵性　　　　1.3.6.

5、1基本概念　　　　○○　　○1.3.6.2操纵性的影响因素　　　　○○　　○2船舶防污染管理　　　　　　　　　2.1防污染公约和法规　　　　　　　　　2.1.1MARPOL公约及附则2.1.1.1MARPOL公约的功用、基本构架、适用范围○○2.1.1.2附则I-防止油污染规则有关规定●●●2.1.1.3附则II-防止散装有毒液体物质污染规则有关规定◎◎◎2.1.1.4附则III-防止海运包装有害物质污染规则有关规定◎◎◎2.1.1.5附则IV-防止生活污水污染规则有关规定●●●2.1.1.6附则V-防止船舶垃圾污染规则有关规定●●●2.1.1.7附则V

6、I-防止船舶造成大气污染规则有关规定●●●2.1.2船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约◎◎　　2.1.3美国《1990年油污法》的主要内容●●　◎　　　　2.1.4中华人民共和国防污染法规2.1.4.1●●●●●●●●●12《中华人民共和国海洋环境保护法》2.1.4.2《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》●●●●●●●●●2.1.4.3《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》●●●●●●●●●2.2船舶防污染技术与设备　　　　　　　　　2.2.1船舶防污染技术2.2.1.1船上储存　　◎◎　◎2.2.1.2航行中处理●　

7、◎◎◎●◎●◎◎2.2.1.3排岸接收●　◎◎◎●◎●◎◎2.2.1.4防止油污染的特殊措施●◎◎◎●◎●◎◎2.2.2油水分离器　　　　2.2.2.1工作原理　　　　◎◎　◎2.2.2.2典型结构　　　　◎◎　◎2.2.2.3操作、维护与保养●●●●●●●●●2.2.3焚烧炉　　　　　　　2.2.3.1工作原理　　　　◎◎　◎2.2.3.2典型结构　　　　◎◎　◎2.2.3.3操作、维护与保养●●●●●●●●●2.2.4生活污水处理装置　　　　2.2.4.1工作原理　　　　◎◎　◎2.2.4.2典型结构　　　　◎◎　◎2.2.4.3操作、维护与保养●●

8、●●●●●●●2.2.5压载水处理技术◎◎◎◎◎◎2.3船舶防污染文书